Modelo Chevrolet Prisma ganhou potência, torque e mais autonomia.

Além das alterações no motor 1.4 litro Econo.Flex, modelo teve sua autonomia de combustível aumentada

O Chevrolet Prisma, equipado com o excelente motor 1.4 litro Econo.Flex, ficou ainda mais potente e teve a capacidade de seu tanque de combustível aumentada. Com isso, o modelo ganhou em desempenho e autonomia.

O motor 1.4 litro Econo.Flex passou dos 89 cavalos de potência, quando abastecido com gasolina, para 95 cv, a 6.000 rpm. O torque do Chevrolet Prisma também evoluiu de 12,4 kgfm, com gasolina no tanque, para 13,2 kgfm, a 2.800 rpm; já com álcool, o torque aumentou de 12,9 kgfm para 13,7 kgfm, igualmente a 2.800 rpm, enquanto a potência se manteve em 97 cv a 6.000 rpm.

A autonomia do Chevrolet Prisma também é outra a partir de agora: são 54 litros de capacidade, contra 47,8 litros na configuração anterior, o que representa um acréscimo de 13%. Agora, o Chevrolet Prisma passa a ter uma autonomia que poderá chegar a quase 1.000 quilômetros. Ou seja, nesse caso, o carro necessitaria de apenas um tanque de gasolina para uma viagem, por exemplo, de São Paulo a Brasília (DF) ou Rio de Janeiro (RJ) a Porto Seguro (BA) sem a necessidade de reabastecimento.

O consumo do Prisma 1.4 com gasolina em trecho urbano é de 13,0 quilômetros por litro (km/l), de 18,3 km/l na estrada e 14,9 km/l em trecho combinado (cidade/estrada). Já com álcool, o consumo na cidade é de 9,0 km/l, de 12,4 km/l na estrada e de 10,3 km/l na média combinada (cidade/estrada).

O desempenho, por sua vez, é de 0 a 100 km/h no tempo de 10s9 com álcool e 11s4 com gasolina. A retomada de velocidade, de 40 a 100 km/h, em quarta marcha, é de 15s3 com álcool e 15s7 com gasolina, e de 80 a 120 km/h, em quinta marcha, de 15s2 com álcool e 15s8 com gasolina. A velocidade máxima alcançada pelo Prisma 1.4 é de 182 km/h com álcool e de 178 km/h com gasolina.

Linha 2009 do Prisma traz inovações

O Chevrolet Prisma da linha 2009 recebeu novas evoluções tecnológicas, de segurança e de conveniência. Na parte mecânica, por exemplo, o modelo conta com o Electronic Throttle Control – ETC -, conhecido popularmente como ‘acelerador eletrônico’, dispositivo que garante a precisão e melhora nas respostas às acelerações impostas pelo condutor do veículo.

O veículo recebeu também a luz auxiliar de freio – ‘brake-light’, item que passa a ser agora de série no modelo Prisma para as versões Joy e Maxx.

O Chevrolet Prisma também destaca-se pelo amplo porta-malas, quesito de suma importância para os apreciadores de veículos do tipo sedã. São 439 litros de capacidade, que podem chegar a 829 litros, com o banco traseiro rebatido. O porta-malas, agora, conta com iluminação interna como item de série.

Anteriormente, o Prisma já havia recebido algumas melhorias, tais como a barra cromada na grade frontal e as rodas de aço com 14 polegadas como item de série na versão Joy, a exemplo do que já ocorria com a versão Maxx. Igualmente o modelo recebera o espelho integrado à sombreira do lado do passageiro e o console central traseiro com porta-copo também para a versão Joy.

Líder do segmento de sedãs compactos com motorização acima de 1.0 litro no ano, com 50.698 unidades emplacadas no ano de 2008, o Chevrolet Prisma continua sendo um dos automóveis mais procurados pelo consumidor brasileiro. Em 2007, ele também foi o líder no segmento com 54.606 unidades

                                                                           Infelizmente, o interior não teve alterações!

Divulgação GM do Brasil – Fotos de Fabio Gonzalez.