Campinas – SP - A Honda é uma empresa que sempre busca atender aos anseios de um consumidor exigente. Atenta às constantes evoluções do competitivo mercado automotivo, prioriza o alto desempenho aliado ao que há de mais moderno em tecnologia. Esses conceitos se aplicam perfeitamente ao novo Honda Civic, que passará a contar com a opção de motorização 2.0.

Outra novidade é o avançado sistema flex que dispensa subtanque para partida a frio. Com o novo sistema, ao acionar o botão no controle da chave que destrava as portas, um conjunto de aquecedores entra em ação diretamente na linha de combustível tornando a temperatura, principalmente do etanol, ideal para compor uma mistura ar/combustível pronta para entrar em combustão imediata. O resultado é uma partida rápida e segura, mesmo em situação de baixa temperatura.

A nova tecnologia faz parte do conceito Honda Flex One, que representa o empenho da Honda em inovação para mobilidade sustentável, aliando alta performance com baixo consumo de combustível e emissão de poluentes para todas as gerações de produtos.

Com a chegada da motorização 2.0, a linha Civic 2014, disponível na rede de concessionárias Honda a partir de fevereiro de 2013, contará com 3 versões: as novas LXR e EXR, com motor 2.0, e a LXS, versão de entrada que mantém o motor 1.8.

Outra novidade é que todas as versões do Honda Civic serão equipadas com a avançada tecnologia do Bluetooth, que permite ao motorista atender chamadas sem a necessidade de manuseio do celular e até mesmo sem tirar as mãos do volante.

O modelo mantém ainda o botão (ECON), introduzido na versão 2012, que faz sua condução tornar-se mais econômica, além da central inteligente (i-MID), que exibe em uma tela de LCD colorida de 5 polegadas diversas informações e opera como interface para customização do veículo, sendo que seus comandos estão localizados ergonomicamente no volante.

O lançamento da versão 2014 do Honda Civic é mais um marco na trajetória da linha, que tem importante participação na história da Honda Automóveis do Brasil. O modelo foi o primeiro carro importado pela marca para o país, em 1992 (à época, estava em sua quinta geração), e, cinco anos mais tarde, estreou a fábrica localizada em Sumaré (SP).

No ano em que a Honda Automóveis do Brasil comemora 15 anos de produção, mais uma vez a linha Civic vem para completar o sucesso da marca, que atingiu o número de 1 milhão de unidades produzidas em território nacional, com um Honda Civic representando o marco histórico.

Inovação aliada à potência
Todos os motores do Honda Civic 2014 são equipados com a injeção multiponto PGM-FI (Programmed Fuel Injection), além do sistema de ignição eletrônico mapeado, que transmite ainda mais confiança ao motorista. Disponíveis na opção automática, as versões LXR e EXR tem como principal novidade a motorização 2.0 e 155 cv de potência quando abastecido com etanol e 150 cv com gasolina.

A transmissão automática possui a tecnologia paddle-shift, que proporciona uma condução ainda mais esportiva e segura nas trocas sem a necessidade de tirar as mãos do volante.

Estas versões são equipadas com faróis de neblina que, além de atribuírem esportividade à frente do Civic, são importantes recursos de segurança em viagens noturnas e em condições climáticas adversas, como a presença de nevoeiro.

Ainda quanto à segurança, a versão EXR possui side airbag (airbag lateral), além dos airbags frontais dual (SRS), cintos de segurança de três pontos e apoios de cabeça com regulagem de altura para todos os ocupantes, disponíveis em todas as versões.

O revestimento do porta-malas também passou por alterações, ganhando um forro especial, agora também presente na versão LXS. As versões LXR e EXR apresentam ainda o revestimento das alças do porta-malas.

Versão 1.8 ainda mais completa
A versão LXS do sedan, está disponível na opção automática e manual, equipada com o motor i-VTEC 1.8l SOHC Flex, que produz 140 cv a 6500 rpm, na utilização de álcool, e 139 cv também a 6.500 rpm, quando abastecido com gasolina.

Entre as novidades desta versão está a implementação do avançado sistema de Bluetooth, que permite ao motorista atender chamadas sem a necessidade de manuseio do celular e até mesmo sem tirar as mãos do volante. A chave tipo canivete também faz parte das novidades do modelo e estará presente em toda a linha Civic. A opção de transmissão manual agora utiliza câmbio de 6 velocidades, que proporciona ao condutor uma direção mais prazerosa, confortável, além da economia de combustível.

Todas as versões trazem freios a disco nas quatro rodas, ABS (Anti-lock Braking System), que evita o travamento das rodas, e EBD (Electronic Brake Distribution), sistema que distribui a força de frenagem de maneira uniforme, evitando desvios de trajetória em frenagens mais severas.

Compromisso com o meio ambiente
Assim como na versão 2012, o Honda Civic 2014 também reforça o compromisso da marca com o meio ambiente e vem equipado com o botão ECON, que ativa e desativa a função de assistência à condução econômica. Ao ativar o botão, a mensagem “ECON ligado” é mostrada no painel i-MID. Nesta opção, diversos sistemas do veículo tornam seu funcionamento alterado para privilegiar o baixo consumo de combustível, como controle eletrônico da injeção – ETCS (Electronic Throttle Control System), ar condicionado e piloto automático.

É importante ressaltar, que o Honda Civic 2014 preserva sua agilidade para aqueles que apreciam uma condução mais esportiva. Basta desativar a função ECON, que além de oferecer uma redução bastante econômica, não representa perda de potência, mas sim o comportamento do veículo mais linear.

O modelo tem três anos de garantia e estará disponível nas cores: Branco Taffetá Sólido, Cinza Paladium Metálico, Cinza Iridium Metálico, Prata Global Metálico e Preto Cristal Perolizado em todas as versões. Os clientes podem obter informações sobre a concessionária mais próxima pelo site www.honda.com.br ou pelo SAC 0800 701 3432.