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	<title>Auto Review &#187; ecosport 4wd</title>
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		<title>Ford EcoSport PowerShift e 4WD</title>
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		<pubDate>Mon, 18 Nov 2013 18:58:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Auto Review]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[ecosport 4wd]]></category>
		<category><![CDATA[Ford Ecosport]]></category>

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<table border="0" cellspacing="1" cellpadding="1" align="center">
<tbody>
<tr>
<td><img alt="" src="http://www.jornaldasavassi.com.br/arquivos/images/ford_eco_12%20(4).JPG" /></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong>Fazenda Santa Carolina – SP – </strong>Em um cenário que nos remete as grandes fazendas de café dos anos 40/50, a tradicional e bucólica Fazenda Santa Carolina, hoje um hotel fazenda no estilo “boutique” com cachaçaria e tudo o mais, a Ford apresentou mais duas grandes novidades que passam a fazer parte da nova linha EcoSport; a versão com transmissão automática PowerShift de seis velocidades e o câmbio manual com 4WD, visando maior conforto e aumentando as opções de uso do novo modelo.</p>
<p>Os motores das duas novas versões é o Duratec 2.0 16V Flex, dianteiro, transversal, 4 cilindros em linha, 1999 cc, gerando 146 cv com etanol e 140 com gasolina a 6,250 rpm e torque de 193 Nm com etanol e 185 Nm com gasolina. De acordo com a montadora ele faz de 0 a 100 km/h em 11,4s com etanol e e 11,6s com gasolina.</p>
<table border="0" cellspacing="1" cellpadding="1" align="center">
<tbody>
<tr>
<td><img alt="" src="http://www.jornaldasavassi.com.br/arquivos/images/ford_eco_12%20(6).jpg" /></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>A versão automática traz a transmissão PowerShift de seis marchas, que une tecnologia, inovação e economia. Ela oferece as vantagens de conforto de uma transmissão automática, com desempenho esportivo e econômico funcionando no modo manual.</p>
<p>Ou seja, a transmissão do Novo EcoSport PowerShift tem duas embreagens, que operam de forma independente para oferecer trocas mais rápidas, sem interrupção de torque durante as acelerações, e um novo padrão de eficiência.</p>
<p>Já o modelo 4WD com transmissão manual representa a última geração em sistemas de tração nas quatro rodas, com desempenho inteligente, capacidade off-road, economia, desempenho, conforto e prazer de dirigir.</p>
<table border="0" cellspacing="1" cellpadding="1" align="center">
<tbody>
<tr>
<td><img alt="" src="http://www.jornaldasavassi.com.br/arquivos/images/ford_eco_12%20(9).JPG" /></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>O comportamento dinâmico dos modelos EcoSport PowerShift Automático e EcoSport 4WD manual é aprimorado pela elevada rigidez torsional, que reduz a inclinação da carroceria por aceleração lateral, e pelo desenvolvimento de suspensões específicas para cada um dos modelos, com o padrão de dirigibilidade Ford. O alto nível de conforto e silêncio interno é outro aspecto que chama a atenção nos novos modelos, dentro de uma proposta de veículo para vários mercados do mundo.</p>
<table border="0" cellspacing="1" cellpadding="1" align="center">
<tbody>
<tr>
<td><img alt="" src="http://www.jornaldasavassi.com.br/arquivos/images/ford_eco_12%20(10).jpg" /></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong>Completos e econômicos</strong><br />
O EcoSport PowerShift e o EcoSport 4WD inovam tanto no desempenho como na sustentabilidade: ambos têm consumo de combustível classificado com padrão A pelo Inmetro e são os mais eficientes nas respectivas categorias.</p>
<p>O Novo EcoSport PowerShift é disponível em duas versões de acabamento, SE e Titanium. Já o Novo EcoSport 4WD é oferecido exclusivamente na versão FreeStyle. Junto dos modelos com transmissão manual e tração 4&#215;2 – 1.6 S, SE, FreeStyle e Titanium e 2.0</p>
<p>FreeStyle e Titanium – as novas versões fazem do Novo EcoSport a linha de utilitários esportivos mais completa do mercado.</p>
<table border="0" cellspacing="1" cellpadding="1" align="center">
<tbody>
<tr>
<td><img alt="" src="http://www.jornaldasavassi.com.br/arquivos/images/ford_eco_12%20(7).jpg" /></td>
</tr>
</tbody>
</table>
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