Monte Carlo/Mônaco – A Equipe Nissan de Fórmula E demonstrou excelente ritmo no E-Prix de Mônaco. Os dois pilotos da equipe, Sacha Fenestraz e Norman Nato, largaram no top 3 do grid e Fenestraz terminou em 4, levando pontos para casa.

Norman Nato, cujo design do novo capacete presta uma homenagem ao piloto Jules Bianchi, liderou as qualificações do Grupo A. Fenestraz terminou logo atrás, em segundo. Depois de saírem vitoriosos do duelo das quartas de final, a dupla se enfrentou em uma semifinal 100% Nissan, com Fenestraz avançando.

O piloto franco-argentino assumiu inicialmente a pole position com outra volta espetacular, mas teve posteriormente seu tempo reduzido devido ao uso excessivo de potência. Jake Hughes ficou com a pole position para a Equipe NEOM McLaren de Fórmula E e o francês Nato em terceiro, permitindo que a Nissan marcasse presença com seus dois carros no top 3 do grid.

Depois de uma largada caótica, Fenestraz batalhou pelo pódio com os líderes do campeonato, enquanto Nato brigava por uma posição valendo pontos. Fenestraz terminou a prova em quarto e levou 12 pontos pra casa, mas Nato se envolveu em um incidente e retrocedeu para trás no pelotão.

A Temporada 9 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E volta a correr no início do próximo mês. Dessa vez, a categoria ruma para Jacarta, na Indonésia, para uma rodada dupla nos dias 3 e 4 de junho.

O Autódromo Hermanos Rodriguez, na cidade do México, recebeu no último dia (14) a primeira etapa do Campeonato Mundial de Fórmula-E. A corrida, que marcou a estreia dos novos carros da terceira geração da categoria, foi marcada por dois acidentes e praticamente todas as equipes em estratégias conservadoras em busca do entendimento dos novos carros.

Em sua quarta temporada pelo Campeonato Mundial de Fórmula-E o piloto brasileiro Sérgio Sette Câmara fez oficialmente a sua estreia pela equipe chinesa NIO333 Racing. A bordo do carro #3 o piloto, apesar de ter concluído a prova apenas na 16ª posição, saiu animado da capital mexicana em vistas ao bom rendimento apresentado pelo seu carro nos treinos.

A primeira sessão livre aconteceu ainda no fim da tarde de sexta-feira. Sette, ainda se adaptando ao novo carro e aos novos pneus não teve grandes dificuldades e com a marca de 1m13s732 registrou o terceiro tempo mais veloz da pista. Animado, o brasileiro seguiu para a segunda sessão de treinos, no início da manhã de sábado. Mais uma vez Sérgio foi muito bem, chegou a liderar por alguns momentos e com a marca de 1m13s506 foi novamente o terceiro mais rápido da pista, porém, a apenas um centésimo de segundo do tempo mais veloz.

Confiante em uma boa colocação na tomada de tempos o jovem brasileiro seguiu para a sessão classificatória no primeiro grupo formado por 11 pilotos. Desta vez, atrapalhado em sua volta mais rápido por um retardatário, o piloto do carro #3 cometeu um erro que lhe custou importantes décimos na luta pela pole. Assim, sem tempo para abrir uma nova volta, Sette Câmara teve de se contentar com a 13ª posição para o grid de largada da primeira etapa.

Ainda no sábado (14) foi disputada a corrida do e-Prix do México. Em boa largada Sérgio conseguiu se manter na 13ª posição, porém, muito pressionado por seus concorrentes. Na primeira parte da prova o brasileiro se manteve na luta pela 10ª posição. Porém, na parte final da corrida, em vias a terminar a prova e acumular o máximo de informações possíveis para o time, Sette Câmara foi obrigado a diminuir o ritmo e, com isso, concluiu as 41 voltas da corrida na 16ª colocação.

“Os treinos foram muito positivos e fui terceiro em ambas as sessões. Estávamos confiantes para a classificação e adotamos uma estratégia agressiva. Fiz duas voltas válidas sendo que em uma tive tráfego, e na outra um retardatário me levou a um erro que me custou cerca de três décimos, o que teria bastado para ser o primeiro no meu grupo do quali. Eu esperava uma prova de recuperação, mas, no final da corrida, tive um déficit de energia, quando perdi algumas posições. Apesar do resultado final não ter sido legal mostramos que fomos competitivos neste fim de semana com meu ritmo e também com Dan se classificando muito bem. Vamos analisar os dados para entender o que podemos fazer do lado da pilotagem e do carro para que possamos juntar tudo em Diriya, daqui duas semanas. Tenho certeza que se mantivermos esse desempenho na classificação e melhorarmos nosso ritmo de corrida, podemos conseguir grandes conquistas nesta temporada”, analisou o brasileiro de 24 anos.

A segunda e terceira etapas do Mundial de Fórmula-E serão disputadas nos dias 28 e 29 de janeiro em Diriya – Arábia Saudita e terão transmissão Ao Vivo do grupo Band de comunicação.

O Campeonato Mundial da Fórmula-E desembarca neste fim de semana em Berlin, capital da Alemanha, quando serão disputadas a sétima e oitava etapas da competição. Representando a equipe norte-americana Dragon Penske o piloto brasileiro Sérgio Sette Câmara chega entusiasmado para as disputas após um bom resultado no e-Prix de Mônaco, disputado há duas semanas.

Competindo neste ano em sua segunda temporada completa no Campeonato Mundial, Sette Câmara teve a sua primeira participação oficial na Fórmula-E exatamente na pista do aeroporto Tempelhoff. Em agosto de 2020, quando a Pandemia ainda assombrava o mundo inteiro, o Campeonato criou uma espécie de bolha e, num intervalo de nove dias, foram disputadas as seis corridas que concluíram o calendário daquela temporada. Por este motivo, voltar ao traçado do aeroporto, traz lembranças bem marcantes para o piloto de Belo Horizonte. “Voltar a competir em Berlin me traz recordações muito boas. Foi aqui onde comecei a minha trajetória na Fórmula-E e, de uma maneira bem legal, fui muito bem recebido por todos”, comentou o piloto de 23 anos.

Os desafios desta quinta rodada do Campeonato são bastante diferentes do que os pilotos encontram nas demais etapas. Apesar de ser uma competição “Double Header”, que significa que terão corridas no sábado e no domingo, o seletivo traçado de 2.355 metros será utilizado em sentidos opostos. Assim, as atividades de sábado serão no sentido anti-horário e, as de domingo, no sentido horário. Vindo de um bom resultado no e-Prix de Mônaco, quando terminou a prova em 13º, Sette acredita que pode lutar pelos primeiros pontos do ano na Alemanha.

“Berlin é uma pista que eu conheço bem. É uma rodada que corremos em duas direções diferentes e isso mistura bastante as coisas. Apesar de aparentemente ser igual em virtude do tipo do asfalto, temperatura e ambiente externo os acertos do carro mudam bastante de um dia para o outro. Acredito que a pista de Berlin é OK para o nosso carro. No Qualify imagino que poderemos buscar uma classificação um pouco melhor, porém, ano passado, nas corridas, sofremos bastante com o consumo de energia. A pista é bem larga, tem muitos pontos de ultrapassagem e se você tem de poupar energia, torna-se um alvo muito fácil para os adversários. Estamos em uma evolução constante nas últimas etapas e vamos, com tudo, em busca do melhor resultado”, concluiu Sérgio.

Toda a programação do fim de semana tem transmissão Ao Vivo, seja pela Internet ou canais de TV conforme o cronograma abaixo. Na Fórmula-E também é possível ajudar o seu piloto favorito através do voto no Fanboost disponível no site da categoria em fiaformulae.com.

Programação Oficial | Berlin e-Prix 2022 (Horários de Brasília):

Sábado (14/maio)
02:10 – 02:55 – TL1 (YouTube FE)
05:55 – 04:40 – TL2 (YouTube FE)
05:35 – 07:15 – Qualy (TV Cultura + Sportv3)
09:55 – 11:00 – e-Prix (TV Cultura + Sportv3)

Domingo | 15/maio
02:10 – 02:55 – TL1 (YouTube FE)
05:55 – 04:40 – TL2 (YouTube FE)
05:35 – 07:15 – Qualy (TV Cultura + Sportv3)
09:55 – 11:00 – e-Prix (TV Cultura + Sportv3)