A Toyota do Brasil confirma a chegada do novo RAV4 ao País, que será apresentado oficialmente no mês de abril, e dá início à campanha prévia de lançamento junto aos clientes, que já podem se cadastrar no site oficial para indicar interesse e garantir prioridade na lista de espera.

Oferecida em duas configurações, a nova geração do SUV mais vendido do mundo reforçará atributos valorizados e reconhecidos pelo mercado brasileiro, agora com uma oferta mais ampla para atender às diferentes demandas do público.
Na inédita versão S, o modelo se destaca pelo design moderno e por preservar características já consagradas de seu antecessor, como a condução eficiente e o interior que combina conforto, amplitude e funcionalidade a bordo, além de oferecer as principais tecnologias e recursos de segurança para o dia a dia.

Já a configuração SX amplia a experiência dos clientes com acabamento refinado, sistemas inteligentes de assistência à condução e um conjunto de tecnologias avançadas que reforçam a proposta do RAV4 no segmento, com o equilíbrio ideal entre desempenho, eficiência e utilidade para todos os ocupantes.

Todos os detalhes e preços serão divulgados em seu lançamento oficial nas próximas semanas.

Sorocaba/SP - A Toyota do Brasil iniciou a produção do Yaris Cross em sua fábrica de Sorocaba (SP), marcando a entrada da companhia no segmento de SUVs compactos e expandindo seu portfólio de híbridos flex full no país.

Fruto do ciclo de investimentos de R$ 11,5 bilhões até 2030, anunciado em 2024, o novo modelo simboliza um passo estratégico da Toyota na descarbonização da mobilidade brasileira, combinando tecnologia híbrida flex full, eficiência energética e baixo consumo. Ao integrar o portfólio de eletrificados da marca – ao lado de Corolla e Corolla Cross –, o Yaris Cross reforça o compromisso da empresa em oferecer soluções de mobilidade sustentáveis adaptadas à realidade latino-americana, seguindo a estratégia global Multipathway que aposta em múltiplas rotas tecnológicas para neutralidade de carbono em cada mercado.

“Estamos diante de um momento único na trajetória de quase 70 anos da Toyota no Brasil e na América Latina. A chegada do Yaris Cross representa nossa evolução tecnológica e compromisso com a qualidade e com uma mobilidade mais sustentável e eficiente”, afirma Evandro Maggio, presidente da Toyota do Brasil.

A produção nacional do Yaris Cross contribuirá para o fortalecimento da cadeia automotiva brasileira, com a nacionalização de componentes, geração de empregos locais e envolvimento de fornecedores em sistemas de alta tecnologia. O modelo também será exportado para Argentina, Equador e Uruguai, consolidando o papel do Brasil como polo estratégico da Toyota na região.

O Yaris Cross chega ao mercado com um ecossistema completo de serviços: Programa Toyota 10 (garantia estendida de até 10 anos), Revisão Facilitada, pacote de conectividade, serviços da KINTO e o suporte de uma rede com mais de 300 concessionárias em todo o Brasil. O modelo já está à venda nas concessionárias Toyota de todo o país.

Com design moderno, propulsão híbrida flex full e produção nacional, o Yaris Cross simboliza o compromisso contínuo da Toyota com a inovação, sustentabilidade e desenvolvimento da indústria automotiva brasileira.

Híbrido Flex Full: Tecnologia Toyota Exclusiva

A terminologia “híbrido flex full” refere-se à propulsão híbrida autônoma da Toyota, onde o motor elétrico traciona diretamente as rodas de forma independente, combinando um motor a combustão flex (gasolina/etanol em qualquer proporção) com baterias autorrecarregáveis. Isso destaca a eficiência superior e a descarbonização efetiva, posicionando o Yaris Cross como pioneiro no segmento B-SUV brasileiro.

São Paulo/SP – A Toyota do Brasil apresenta o “Toyota 10”, um programa inédito que oferece garantia estendida de até 10 anos ou 200 mil quilômetros para os veículos da marca fabricados a partir de 2020. Sem custo adicional para os clientes, o programa reforça a confiança na qualidade dos produtos Toyota e incentiva a manutenção preventiva na rede autorizada.

A novidade foi apresentada oficialmente na linha Hilux e SW4 em novembro, em dezembro passou a ser oferecida para o Corolla e agora é disponibilizada para toda a linha.

“O Toyota 10 é mais do que uma extensão de garantia, é um reflexo do nosso compromisso em oferecer tranquilidade e confiança aos nossos clientes. Queremos que cada proprietário de um veículo Toyota sinta a segurança de ter um parceiro confiável ao seu lado em toda a sua jornada. Este programa reafirma nossa dedicação à qualidade e durabilidade de nossos produtos”, destaca José Ricardo, diretor Comercial da Toyota do Brasil.

A adesão ao “Toyota 10” não exige pagamento adicional dos clientes. Com isso, a iniciativa não apenas prolonga a cobertura para componentes essenciais, mas também incentiva a manutenção regular, fator crucial para preservar a segurança e o desempenho dos veículos ao longo de sua vida útil.

Para estarem cobertos pelo programa Toyota 10, os modelos (Prius, Camry, Toyota ETIOS, Yaris, Corolla, Corolla Cross, Hilux, SW4, RAV4 e GR Corolla) devem ter sido fabricados a partir de 2020 e ter cumprido as revisões programadas nas concessionárias Toyota.

Renovável anualmente ou a cada 10 mil quilômetros, o programa oferece proteção estendida para componentes essenciais, como motor, transmissão, sistema de arrefecimento, freios, peças de carroceria e sistemas elétricos e eletrônicos. O limite máximo é de 10 anos ou 200 mil quilômetros para uso particular, e 100 mil quilômetros para uso comercial.

O Toyota 10 programa também se estende ao sistema híbrido, que possui garantia de fábrica de 8 anos ou 200.000 km, independente do uso, seja particular ou comercial, ou da data do faturamento. Após esse período, a cobertura poderá ser renovada por mais 12 meses ou 10.000 km, até o limite máximo de 10 anos ou 200.000 km, o que ocorrer primeiro.

Mais importante prova fora de estrada do planeta, o Rally Dakar abre a temporada 2024 do esporte a motor mundial. E a TOYOTA GAZOO Racing parte com um time dos mais fortes para a disputa, que será realizada entre os dias 5 e 19 de janeiro na Arábia Saudita. Entre os pilotos está Lucas Moraes, brasileiro que foi terceiro colocado no ano passado e que terá como companheiro o navegador espanhol Armand Monleón.

“Às vezes, parece que estou sonhando acordado. Muita gente me pergunta como é competir nessa equipe e contra pilotos tão talentosos. E eu explico assim: ‘É como estar na Fórmula 1 do universo do rally’. Como alguém que sonhou em ser piloto desde criança, eu fico pensando: de um lado, este momento é algo surreal. De outro, a responsabilidade é enorme. Estou em um dos melhores times do mundo”, diz Moraes.

Em 2023, quando estreou no Dakar, o piloto brasileiro teve grande desempenho. Longe de problemas ao longo da prova, Moraes e seu navegador naquela edição, o alemão Timo Gottschalk, chegou a aparecer na segunda posição na parte final da disputa, encerrando o maior rali do mundo com a terceira posição já correndo com um modelo Toyota.

“2023 já foi um ano mágico, no qual consegui disputar o Dakar pela primeira vez e terminei no pódio, algo inimaginável e muito além das expectativas. Agora na equipe principal da TGR, quero retribuir a confiança que foi depositada em mim e fazer um bom Dakar. Quero estar à altura, e estou pronto para os desafios que estão por vir. Eu me preparei a vida toda para isso”, completa Moraes.

O brasileiro e todo o time da TOYOTA GAZOO Racing disputarão o Dakar com o Toyota GR DKR Hilux EVO T1U, modelo que vai fazer sua estreia na prova deste ano. Moraes testou o veículo na Namíbia, país localizado no continente africano. Além de Moraes e Monleón, a equipe contará com outras quatro duplas: Seth Quintero e Dennis Zenz, Giniel de Villiers e Dennis Murphy, Saood Variawa e François Cazalet e Guy Botterill e Brett Cummings.

A 46ª edição do Rally Dakar terá 7.891 km de percurso total, sendo 4.727 km deles apenas em especiais. Confira abaixo o roteiro da prova deste ano:

5/1, Prólogo – Al Ula – 28 km

6/1, Etapa 01 – Al Ula –> Al Henakiyah – 405 km

7/1, Etapa 02 – Al Henakiyah –> Al Duwadimi – 431 km

8/1, Etapa 03 – Al Duwadimi –> Al Salamiya –447 km

9/1, Etapa 04 – Al Salamiya –> Al-Hofuf – 425 km

10/1, Etapa 05 – Al Hofuf –> Shubaytah – 375 km

11-12/1, Etapa 06 – Shubaytah –> Shubaytah (48 horas) – 466 km

13/1 – Descanso

14/1, Etapa 07 – Riyadh –> Al Dawadimi – 473 km

15/1, Etapa 08 – Al Dawadimi –> Hail – 407 km

16/1, Etapa 09 – Hail –> Al Ula – 439 km

17/1, Etapa 10 – Al Ula –> Al Ula – 114 km

18/1, Etapa 11 –Al Ula –> Yanbu – 275 km

19/1, Etapa 12 – Yanbu –> Yanbu – 185 km

São Paulo/SP – A Toyota do Brasil, focada em atender da forma mais completa possível os pedidos de seus clientes, anuncia a chegada da nova versão XRX do Corolla Cross, equipada com o motor 2.0L Dynamic Force Flex. Essa opção chega para complementar a linha do SUV, que agora conta com seis versões. A novidade já está disponível nas concessionárias Toyota de todo o País. 

Desde seu lançamento no mercado brasileiro, em 2021, o Corolla Cross vem ganhando importante participação em vendas. Somente de janeiro a novembro deste ano, o modelo emplacou 37.685 unidades, figurando entre os mais vendidos de seu segmento, com participação de 31,6%. Importante destacar o desempenho comercial nas vendas para o varejo, modalidade em que o SUV é líder absoluto no mercado brasileiro, com 41% de participação. Atualmente o Corolla Cross é responsável por 48,2% do volume total produzido na unidade Toyota de Sorocaba, no interior de São Paulo, sendo exportado para mais de 20 países na América Latina.

“A chegada da versão XRX 2.0L flex do Corolla Cross complementa um portfólio que já é um sucesso de vendas em todo o Brasil. Essa configuração é exclusiva para o mercado brasileiro, demonstrando nosso constante comprometimento com as necessidades dos consumidores. Através de uma escuta ativa junto à nossa rede de concessionárias, identificamos que muitos clientes buscavam o nível de equipamentos anteriormente disponível apenas na versão XRX Hybrid. A tecnologia híbrida flex continua sendo nossa bandeira em eletrificação, mas ouvir nossos clientes é parte integrante de nosso DNA, e isso inclui oferecer produtos que atendam às suas necessidades de mobilidade, mantendo nossos pilares de segurança, confiabilidade e eficiência”, afirma José Ricardo, diretor comercial da Toyota do Brasil.

Equipamentos

O Corolla Cross conta com uma extensa lista de itens de conforto, conveniência, tecnologia e segurança que o qualificam como um dos automóveis mais completos de sua categoria.

Desde a versão de entrada XR, o modelo possui ar-condicionado digital automático com saída traseira, banco do motorista com regulagem para seis ajustes – altura, distância e inclinação, bem como banco do passageiro dianteiro com regulagem manual para quatro ajustes (distância e inclinação). O modelo também tem direção eletroassistida progressiva, entre outros recursos que o consolidam como um dos modelos mais vendidos do País.

Já a nova versão XRX 2.0L Flex do Corolla Cross chega ao mercado com os mesmos itens já conhecidos da versão topo híbrida flex. Internamente, dispõe de bancos de couro com ajuste eletrônico de altura para o motorista, cluster com tela TFT de 7 polegadas, central multimídia de 9 polegadas com espelhamento para Android Auto e Apple CarPlay, volante com regulagem de altura e profundidade, direção elétrica, ar-condicionado de duas zonas e teto-solar. O SUV apresenta rodas de 18” com acabamento na cor preta e diamantada e pneus 225/50 R18, faróis de LED e retrovisores externos na cor do veículo, eletrorretráteis, com regulagem elétrica.

Motorização

O grande destaque da nova versão XRX é o motor flex 2.0L Dynamic Force de quatro cilindros em linha e 16 válvulas com comando variável inteligente VVT-iE, que mantém a eficiência do propulsor sem aumentar o consumo de combustível. Também vem equipado com um sistema de injeção direta e indireta de combustível D-4S que adapta a injeção às condições de direção, oferecendo mais potência e menor consumo de combustível.Com alta taxa de compressão (13:1), curso longo e pistões de baixa fricção, o motor 2.0L Dynamic Force fabricado na planta de motores da marca, em Porto Feliz (SP), é o mais potente já equipado em um Corolla, oferecendo 177 cv de potência a 6.600 rpm, quando abastecido com etanol, e 169 cv, a 6.600 giros, com gasolina. O torque máximo abastecido com etanol ou gasolina é 21,4 kgf.m a 4.400 rpm.

A transmissão do SUV também é a Direct Shift que simula dez marchas, combinando a suavidade de uma transmissão CVT convencional com uma sensação de aceleração direta, graças a uma engrenagem mecânica que atua na arrancada do veículo, melhorando a aceleração em primeira marcha. O resultado é uma transmissão altamente eficiente em qualquer faixa de velocidade.

Segurança é referência

Seguindo o padrão Toyota de segurança aprimorada, o Corolla Cross é recheado de equipamentos de segurança passiva e ativa. Desde a versão de entrada XR, o modelo já vem dotado de sete airbags (dois frontais, dois laterais, dois de cortina e um de joelho para o motorista), câmera de ré com projeção na central multimídia (as versões XRE, XRX, XRV Hybrid e XRX Hybrid contam ainda com linhas guias dinâmicas), controle eletrônico de estabilidade (VSC), controle eletrônico de tração (TRC), sistema de assistência ao arranque em subida (HAC), quatro sensores de estacionamento traseiro, faróis com acendimento automático e ajuste de altura elétrico, faróis de neblina dianteiros de LED, luz de frenagem emergencial automática, alarme volumétrico e sistema universal ISOFIX para fixação de cadeirinhas no banco traseiro com ancoragem de três pontos.

As versões GR-S, XRX FFV, XRV Hybrid e XRX Hybrid ainda contam com limpador do para-brisa com sensor de chuva, Alerta de Ponto Cego (em que um sistema de luzes indicadoras nos retrovisores laterais e avisos sonoros alertam o motorista quando um veículo próximo fica fora de sua visão) e o Alerta de Tráfego Traseiro (RCTA), que permite que o veículo saia de uma vaga de estacionamento com segurança, detectando outros automóveis se aproximando de área com reduzido ângulo de visão. Nessa situação, usando um radar de ondas milimétricas, o RCTA emite sinais sonoros, enquanto as luzes indicadoras dos espelhos retrovisores externos piscam intermitentemente.

Além dos itens de segurança passiva, o SUV médio da Toyota se destaca nos itens de segurança ativa, sendo equipado de série com a tecnologia do sistema de segurança ativa Toyota Safety Sense (TSS). O pacote contempla recursos como:

Sistema de Pré-Colisão Frontal (PCS): o sistema usa a câmera e o radar de ondas milimétricas para localizar veículos que circulam nas ruas e estradas. Se o sistema entender a possibilidade de uma colisão, ele alerta o motorista por meio de avisos sonoros e visuais e ativa a assistência de frenagem para evitar ou reduzir os danos causados por ela. No Corolla Cross, o sistema detecta, ainda, pedestres e ciclistas.

Sistema de Assistência de Permanência de Faixa (LTA), com função de Alerta de Mudança de Faixa (LDA): em determinadas circunstâncias, o sistema é projetado para detectar desvios de pista quando as linhas divisórias são visíveis. Ao ouvir e ver os alertas, e depois de verificar que é seguro fazê-lo, o veículo deve ser redirecionado para o centro da pista. Esse sistema também inclui a funcionalidade de condução assistida que, junto com o LTA, observa as marcações da estrada e faz ajustes para ajudá-lo a manter sua posição, aplicando suporte de direção extra e soando um alerta.

Faróis altos automáticos (AHB): trata-se de um sistema de segurança projetado para ajudar o motorista a ver mais claramente à noite sem distrair outros motoristas. O AHB trabalha com uma câmera a bordo para detectar os faróis dos veículos que se aproximam e os faróis traseiros dos veículos na frente e alterna automaticamente entre os faróis altos e baixos em conformidade.

Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC): é um sistema semelhante ao “cruise control” que permite a condução a uma velocidade constante predeterminada. O ACC usa o radar de ondas milimétricas montado na grade frontal e a câmera projetada a bordo para detectar veículos, calcular sua distância e ajustar a velocidade para ajudar a manter uma distância predeterminada de veículo para veículo.

Cores

As cores disponíveis para o novo Corolla Cross são Branco Polar (sólido), Branco Lunar Perolizado, além das cores metálicas: Preto Infinito, Prata Lua Nova, Cinza Granito, Vermelho Granada e  Azul Netuno.

Tabela de Preços

Versão	Preço
Corolla Cross XR	R$ 162.590,00
Corolla Cross XRE	R$ 177.390,00
Corolla Cross XRX	R$ 190.290,00
Corolla Cross GR-Sport	R$ 196.290,00 (+R$1.900 dualtone)
Corolla Cross XRV Hybrid	R$ 202.690,00
Corolla Cross XRX Hybrid	R$ 210.990,00