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	<title>Auto Review &#187; Suzuki</title>
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	<description>O máximo em notícias automotivas</description>
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		<title>Campanha de Jimny Sierra, da Suzuki</title>
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		<pubDate>Wed, 21 Sep 2022 00:08:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Auto Review]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Suzuki]]></category>
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		<description><![CDATA[Campanha de Jimny Sierra, da Suzuki, mostra carro para quem tá numa boa, mas quer fugir do modo automático São Paulo/SP – Os carros autônomos ainda estão sendo testados pelas grandes...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><strong>Campanha de Jimny Sierra, da Suzuki, mostra carro para quem tá numa boa,<br />
mas quer fugir do modo automático</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong><a href="http://www.autoreview.com.br/wp-content/uploads/2022/09/images.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-13890" alt="images" src="http://www.autoreview.com.br/wp-content/uploads/2022/09/images.jpg" width="300" height="168" /></a>São Paulo/SP – </strong>Os carros autônomos ainda estão sendo testados pelas grandes empresas, mas é consenso entre especialistas que eles vão estar, em breve, fazendo parte do cenário das estradas e ruas em todo o mundo. Graças às tecnologias mais atuais, eles terão a capacidade de assumir funções importantes na condução dos automóveis, sem necessidade da interferência humana. Tudo é muito bonito no discurso, mas será mesmo que todos vão querer ficar dentro de um carro sem quase nada para fazer? Se depender do Jimny Sierra, um dos modelos mais icônicos da Suzuki, isso vai demorar a acontecer. Com bom humor, a nova campanha da marca, criada pela Tech and Soul, apresenta o conceito “Tô numa boa. Tô de Jimny Sierra”, mostrando que muitas vezes vale mais assumir o controle e ir de dentro dele para “fora da caixa”. O filme que encabeça a comunicação mostra pessoas dormindo, entediadas dentro de carros autônomos, sendo contrapostas por quem está no seu Jimny Sierra que, com toda versatilidade, oferece inúmeras maneiras de colocar mais aventura na vida das pessoas. Já os anúncios trabalham a diversidade de cores disponíveis para o modelo e trazem, junto a frases divertidas e provocativas, o convite para situações mais interessantes de lifestyle, como uma escalada, surfe ou camping. <em>&#8220;A linha Jimny Sierra tem um DNA aventureiro, desbravador. A campanha é uma provocação para as pessoas saírem do modo automático e curtirem mais a vida, que é exatamente a proposta do nosso modelo, que é extremamente divertido de se dirigir,&#8221;</em> ressalta Letícia Mesquita A. Oliveira, diretora de marketing da Suzuki Veículos.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.autoreview.com.br/wp-content/uploads/2022/09/Sin-título-1.gif"><img class="aligncenter size-full wp-image-13891" alt="Sin título-1" src="http://www.autoreview.com.br/wp-content/uploads/2022/09/Sin-título-1.gif" width="589" height="395" /></a>“A campanha mostra que nem todos gostariam de trocar a experiência limitada de um carro pela diversão e real autonomia que um Jimny Sierra pode oferecer. Afinal, o autônomo precisa que você indique exatamente aonde ele vai, mas e se você quiser sair sem destino, ou fazer uma parada não-programada? Aqui, mostramos um carro para quem quer dirigir de verdade e ter um parceiro para poder acompanhá-lo nessas aventuras, onde quer que elas aconteçam”, afirma Flavio Waiteman, sócio e CCO da Tech and Soul. Na estratégia de mídia, os impressos terão um papel importante, já que a campanha vai se apropriar de cadernos de entretenimento de diversos jornais por todo o Brasil. O plano inclui ainda veiculação do filme em TV por assinatura e patrocínios a transmissão de diversas programações esportivas, bem como intervenções no canal Off. Também haverá execução em mídia Out of Home em diversas praças do país, com uso de geolocalização – visando uma presença estratégica em diversos momentos da jornada dos consumidores.</p>
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		<title>Suzuki Jimny apresenta novidades na linha 2022</title>
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		<pubDate>Mon, 08 Mar 2021 18:35:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Auto Review]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Suzuki]]></category>
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		<description><![CDATA[Robusto, compacto e valente, Suzuki Jimny apresenta novidades na linha 2022 São Paulo/SP - Um veículo ágil, cheio de personalidade, compacto para o dia a dia na cidade e valente para...]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><strong>Robusto, compacto e valente, Suzuki Jimny apresenta novidades na linha 2022</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><strong><a href="http://www.autoreview.com.br/wp-content/uploads/2021/03/389612_964352_jimny_4sport_2_min-copia.gif"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-9812" alt="389612_964352_jimny_4sport_2_min copia" src="http://www.autoreview.com.br/wp-content/uploads/2021/03/389612_964352_jimny_4sport_2_min-copia-150x150.gif" width="150" height="150" /></a>São Paulo/SP -</strong> Um veículo ágil, cheio de personalidade, compacto para o dia a dia na cidade e valente para o trabalho e nas aventuras 4&#215;4. Assim é o Suzuki Jimny, que apresenta algumas atualizações em sua linha 2022. Ao todo são quatro versões &#8211; 4Work, 4All, 4Sport e 4Sport Forest &#8211; todas com o DNA 4&#215;4 de série e que fazem do veículo ideal para todos os tipos de usos, seja no campo ou na cidade.</p>
<p style="text-align: justify;">Com preços que partem de R$ 100.990, o Jimny chega à versão 2022 com mudanças que garantem um estilo ainda mais marcante. As versões 4Sport e 4Sport Forest ganharam novas rodas revestidas na cor grafite, um novo <em>skid plate</em>, peça que compõe a parte interior do para-choques dianteiro, que também recebeu uma nova pintura em preto.</p>
<p style="text-align: justify;">Ambas as versões também passam a trazer um novo acabamento em grafite na parte inferior da tampa do porta-malas e um novo friso lateral. Por dentro, novos acabamentos no painel central pintados na cor da carroceria completam as novidades.</p>
<p style="text-align: justify;">Todas as versões da linha Jimny 2022 passam a contar com aviso de alerta caso o cinto de segurança não esteja devidamente afivelado. Por último, a versão 4ALL ganhou um novo tecido que reveste os bancos</p>
<p style="text-align: justify;"><strong><span style="text-decoration: underline;"><a href="http://www.autoreview.com.br/wp-content/uploads/2021/03/389612_964353_jimny_forest_2_min-copia.gif"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-9813" alt="389612_964353_jimny_forest_2_min copia" src="http://www.autoreview.com.br/wp-content/uploads/2021/03/389612_964353_jimny_forest_2_min-copia-150x150.gif" width="150" height="150" /></a>4&#215;4 para todas as horas</span></strong></p>
<p style="text-align: justify;">Mais do que um carro, o Jimny está aliado ao estilo de vida alegre, aventureiro e descontraído de seus consumidores. Um dos destaques do modelo da Suzuki é a valentia fora de estrada. Com o <strong>moderno sistema 4&#215;4</strong>, a mudança da tração é feita com um simples <strong>toque no botão</strong>. No total, são <strong>15 combinações de marcha</strong>: 2WD para uso urbano com tração traseira, 4WD com tração nas quatro rodas e 4WD-L que dobra o torque e permite enfrentar diversos obstáculos off-road com tração 4&#215;4 com reduzida.</p>
<p style="text-align: justify;">Preparado para enfrentar as mais difíceis situações, o Jimny tem excelente de altura livre do solo, com 200mm, ângulo de entrada de até 45° e de saída até 51º, uma versatilidade para todos os tipos de terreno.</p>
<p style="text-align: justify;">O Suzuki Jimny é <strong>nota A</strong> quando o assunto é consumo de combustível. Seja na cidade, ou pelo interior do Brasil, o Jimny é para quem tem um estilo de vida próprio e adora encarar aventuras. O <strong>raio de giro é de apenas 4,9 metros</strong>, que auxilia nas manobras até nos lugares mais estreitos, seja em uma trilha em uma região inóspita, ou mesmo em uma vaga de garagem.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong><span style="text-decoration: underline;"><a href="http://www.autoreview.com.br/wp-content/uploads/2021/03/389612_964354_jimny_4sport_4_min-copia.gif"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-9814" alt="389612_964354_jimny_4sport_4_min copia" src="http://www.autoreview.com.br/wp-content/uploads/2021/03/389612_964354_jimny_4sport_4_min-copia-150x150.gif" width="150" height="150" /></a>Melhor custo benefício</span></strong></p>
<p style="text-align: justify;">O Suzuki Jimny é o 4&#215;4 <strong>mais barato</strong> à venda no Brasil. A versão Jimny 4Work custa R$ 97.990 e traz, além da tração nas quatro rodas com a mudança através de botão, ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, rádio AM/FM, CD player com MP3, WMA, USB e Bluetooth. Além dela, o Jimny conta com outras três versões, todas fabricadas no Brasil: Jimny 4All, Jimny 4Sport e Jimny 4Sport Forest.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong><span style="text-decoration: underline;"><a href="http://www.autoreview.com.br/wp-content/uploads/2021/03/389612_964355_jimny_forest_3_min-copia.gif"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-9815" alt="389612_964355_jimny_forest_3_min copia" src="http://www.autoreview.com.br/wp-content/uploads/2021/03/389612_964355_jimny_forest_3_min-copia-150x150.gif" width="150" height="150" /></a>Desempenho e potência</span></strong></p>
<p style="text-align: justify;">As quatro versões: 4Work, 4All, 4Sport e 4Sport Forest trazem debaixo do capô o moderno motor em alumínio 1.3L (DOHC) a gasolina, com 16 válvulas, 4 cilindros em linha, 85 cavalos de potência a 6.000 rpm com torque máximo de 11.2 kgf.m a 4.100 rpm, injeção multiponto sequencial e transmissão manual de cinco marchas. A corrente de comando, velas de longa duração e escape de aço inox garantem confiabilidade para toda a vida útil do veículo.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.autoreview.com.br/wp-content/uploads/2021/03/389612_964359_jimny_forest_min-copia.gif"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-9819" alt="389612_964359_jimny_forest_min copia" src="http://www.autoreview.com.br/wp-content/uploads/2021/03/389612_964359_jimny_forest_min-copia-150x150.gif" width="150" height="150" /></a>Graças ao chassi <em>heavy duty</em>, que garante maior robustez e durabilidade, essas versões têm apenas 1.060Kg. Com a tecnologia do comando variável de válvulas (VVT), otimiza o torque para todas as faixas de rotação e proporciona resposta rápida nas acelerações. Em conjunto com a injeção eletrônica <em>multpoint</em> sequencial, o sistema garante otimização do consumo de combustível e baixa emissão de poluentes.</p>
<p style="text-align: justify;">O sistema 4&#215;4 tem roda livre pneumática com caixa de transferência sincronizada e gerenciamento eletrônico. Com isso, é possível fazer a mudança de tração com apenas um toque no botão, que fica localizado facilmente no painel. É possível realizar as mudanças entre os modos 2WD e 4WD em velocidades de até 100 km/h.</p>
<p style="text-align: justify;">As suspensões dianteira e traseira utilizam molas helicoidais sobre eixo rígido, que garantem reduzido custo de manutenção e aumentam a longevidade do veículo.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong><span style="text-decoration: underline;"><a href="http://www.autoreview.com.br/wp-content/uploads/2021/03/389612_964356_jimny_4sport_3_min-copia.gif"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-9816" alt="389612_964356_jimny_4sport_3_min copia" src="http://www.autoreview.com.br/wp-content/uploads/2021/03/389612_964356_jimny_4sport_3_min-copia-150x150.gif" width="150" height="150" /></a>Segurança e praticidade</span></strong></p>
<p style="text-align: justify;">O Jimny possui barras de proteção lateral, para maior segurança dos passageiros, e o motorista ainda dispõe de coluna de direção retrátil em caso de colisão. Os cintos são de três pontos e encostos de cabeça ajustáveis para todos os ocupantes.<strong><span style="text-decoration: underline;"><br />
</span></strong></p>
<p style="text-align: justify;">Os freios a disco na dianteira possuem as pinças em posição mais elevada. Assim, facilitam a transposição em trechos alagados, ao trazer eficiência de frenagem com o escoamento de água, e evitam retenção de terra ou lama. Na traseira, o freio a tambor com válvula sensível a carga (LSVB) traz controle de frenagem e direção mais eficiente.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.autoreview.com.br/wp-content/uploads/2021/03/389612_964357_jimny_4sport_1_min-copia.gif"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-9817" alt="389612_964357_jimny_4sport_1_min copia" src="http://www.autoreview.com.br/wp-content/uploads/2021/03/389612_964357_jimny_4sport_1_min-copia-150x150.gif" width="150" height="150" /></a>No interior, o Jimny apresenta um projeto ergonômico com bancos que possuem diversas configurações, sendo os traseiros bipartidos e rebatíveis com cinco posições de inclinação. Proporcionam conforto e praticidade ao adequar as necessidades de bagagem em qualquer situação.</p>
<p style="text-align: justify;">A direção hidráulica progressiva é leve nas manobras e firme à medida que a velocidade aumenta. Garantia de direção confortável, estável e segura.</p>
<p style="text-align: justify;">As versões 4Work, 4All, 4Sport e 4Sport Forest são <strong>fabricadas no Brasi</strong>l, na fábrica da HPE Automotores instalada em Catalão, GO. Tal fato representa rápida reposição de peças nas concessionárias da marca. São <strong>três anos</strong> de garantia e o modelo tem revisão programada com <strong>preço fixo</strong>, o que garante a tranquilidade do proprietário com a manutenção do veículo.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong><span style="text-decoration: underline;">Preços</span></strong><br />
Jimny 4Work &#8211; R$ 100.990<br />
Jimny 4All &#8211; R$ 104.990<br />
Jimny 4Sport &#8211; R$ 112.990<br />
Jimny 4Sport Forest -R$ 119.990</p>
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