Rio de Janeiro/RJ - Há mais de 10 anos, a PEUGEOT ousou ao revolucionar um dos elementos que menos mudou na história do automóvel: a posição de condução ao volante de um carro. Desde o lançamento da primeira geração do PEUGEOT 208, quase 10 milhões de unidades foram produzidas e o i-Cockpit® foi estendido a toda a linha. Com excelência comprovada na melhoria da emoção, segurança e conforto dos condutores, hoje é um elemento distintivo dos veículos PEUGEOT.

 O conceito i-Cockpit® foi criado com seus três elementos fundamentais, que permaneceram inalterados desde então:

• Um volante compacto para uma melhor sensação de condução e manuseamento.
• Um display elevado que permite ao motorista visualizar todas as informações relacionadas à direção enquanto mantém os olhos na estrada.
• Uma grande multimídia touchscreen, de fácil acesso e visualização, que permite ao condutor gerir as principais funções do automóvel.

O i-Cockpit® é uma característica, considerada “assinatura” da PEUGEOT. O item que faz parte de todos os modelos da marca é também a história de um sucesso. A história começou em 2010 com a apresentação do Concept Car PEUGEOT SR1 no Salão Automóvel de Genebra, um elegante coupé-cabriolet que mostrava algumas das ideias que se faziam na marca. Isso incluiu uma posição de direção revolucionária que virou os códigos tradicionais de design e ergonomia de cabeça para baixo. Nesta época, a PEUGEOT procurava desenvolver formas que melhorassem a experiência a bordo, com mais ergonomia e segurança. Uma equipe de designers e engenheiros começou a estudar as possibilidades e rapidamente surgiu a proposta de um volante menor. A nova posição, aliada a um volante menor, criou um sistema totalmente novo, com um display cuja visualização se assemelhava a um “Head Up Display”. Uma tela touchscreen foi adicionada ao lado, o que tornou todos os controles muito mais simples e acrescentou conectividade ao modelo. Este foi o início das multimidias sensíveis ao toque para a PEUGEOT.

Em 2012, o i-Cockpit® é apresentado no PEUGEOT 208 e causa euforia

A primeira geração do PEUGEOT 208 causou impacto ao exibir o i-Cockpit® de série. Rapidamente se estabeleceu como uma inovação que transformou a experiência de condução do motorista: Mais prazer ao dirigir, mais conforto, mais segurança otimizada e um design único. Desde o seu lançamento, o PEUGEOT i-Cockpit® segue em evolução. Em 2016, a segunda geração dos PEUGEOT 3008 e PEUGEOT 5008, contaram com uma versão com multimídia digital de 12,3 polegadas totalmente personalizável, enquanto os seletores são colocados sob a multimidia para facilitar ainda mais o acesso às funções essenciais. Em 2019, o PEUGEOT 208 de segunda geração introduziu o primeiro cluster digital 3D. O PEUGEOT i-Cockpit evoluiu ainda mais junto ao lançamento dos novos PEUGEOT 308 (2021) e 408 (2022) com a introdução do novo sistema de informação e entretenimento i-Connect®, um novo volante compacto capaz de detectar a presença das mãos do condutor enquanto utiliza os auxílios de conduçaõ e i-Toggles touchscreen que podem ser customizáveis a critério do usuário para funções como: ar-condicionado, contatos telefônicos, estações de rádio e configurações de inicialização de aplicativos.

O PEUGEOT i-Cockpit® não parou de evoluir

O conceito PEUGEOT INCEPTION, apresentado na CES de Las Vegas no início do ano, mostra a evolução que o novo PEUGEOT i-Cockpit® pode ter, ainda mais intuitivo, o modelo mostra a possível evolução futura do i-Cockpit com o Hypersquare, um revolucionário novo controle de direção, oferecendo novos gestos para uma nova geração, criados em tablets e dispositivos inteligentes

Em 24 de Fevereiro de 1983, a PEUGEOT fez sucesso ao lançar o 205. Este modelo consolidou a Marca na era moderna, tanto em termos de produto, marketing como automobilismo. A retrospectiva de uma história épica e sedutora, a origem de uma longa linha de carros urbanos PEUGEOT de muito sucesso.

A história de um carro é muitas vezes, em primeiro lugar, a história dos homens e mulheres que o projetaram. A história do PEUGEOT 205 é inseparável de Jean Boillot, membro do conselho de administração da PEUGEOT no final da década de 1970. Foi ele quem, em um momento difícil para a empresa, surgiu com o ambicioso projeto de um novo carro pequeno que seria muito mais do que um carro urbano, um carro multiuso, tão confortável na cidade quanto nas estradas rurais, capaz de transportar uma pequena família, e acessível.

Em termos de design, bem como de tecnologia e marketing, o PEUGEOT 205 mudou o jogo. Embora a maioria dos modelos da PEUGEOT anteriores tivessem sido desenhados pela Pininfarina, foram os estilistas que venceram o concurso interno, com um design muito mais moderno e fluido (a Pininfarina consolidou-se ao projetar o cabriolet PEUGEOT 205).  Foi um projeto que inaugurou alguns sinais distintivos que seriam encontrados em futuros PEUGEOTs, por exemplo, a grade com barras horizontais e a faixa entre as luzes traseiras.

O Primeiro Compacto Movido a Diesel de Alta Performance

Tecnicamente, o PEUGEOT 205 assinalou a entrada da PEUGEOT na era moderna: compacto mas espaçoso, prático com o seu hatchback, eficiente e económico ao mesmo tempo, adaptado a todas as utilizações. Em particular, é o primeiro carro da marca a adotar barras de torção na traseira, a fim de liberar mais espaço no compartimento de passageiros. É também o primeiro carro a receber a nova família de motores XU, nomeadamente o XUD7, um motor de quatro cilindros de 1.769 cm3 com 60 cv, que fez do PEUGEOT 205 o primeiro pequeno automóvel francês a diesel e sobretudo o primeiro pequeno modelo a diesel a oferecer uma performance equivalente à dos seus homólogos a gasolina, mas com consumos muito inferiores (3,9l/100km em média).

De 45 a 200 Cavalos de Potência!

O PEUGEOT 205 foi o primeiro pequeno PEUGEOT a receber uma gama ampla e variada de motores – de 45 a 200 cavalos de potência! – e uma caixa de velocidades automática, uma opção rara no mercado na época. Desde o seu lançamento em 1983, ele veio com quatro motores a gasolina e um diesel. No ano seguinte, a gama foi aumentada para incluir os lendários GTI e Turbo 16, assim como uma carroçaria de 3 portas. Seguiu-se uma gama de versões, desde as mais acessíveis, como a Junior de 1986 com assentos em jeans, até às mais chiques, como a Lacoste ou a Gentry.

Quando a Publicidade Inventou o “Número Sagrado”

A partir de 1983, o PEUGEOT 205 teve uma estratégia de marketing condizente com os seus atributos. Assim que foi lançado, o apelido de “número sagrado” fez sucesso. Os anúncios de TV foram eficazes e muito atuais, como o famoso filme em que o PEUGEOT 205 é perseguido e bombardeado num lago congelado por um avião militar, com um ar muito “James Bond”.

O Verdadeiro Campeão

O esporte motorizado foi uma ferramenta poderosa para promover o PEUGEOT 205 e a Marca. Em 1984, a PEUGEOT entrou na categoria rainha do Campeonato do Mundo de Ralis, o famoso “Grupo B”, com o impressionante 205 Turbo 16. Em 1985 e 1986, o PEUGEOT 205 Turbo 16 permitiu à PEUGEOT conquistar o título mundial de construtores e Timo Salonen (1985) e Juha Kankkunen (1986) conquistar o título de pilotos. Com a não existência de mais categorias no “Grupo B”, no final de 1986 a PEUGEOT entrou como o 205 T16 num evento lendário, o Paris-Dakar. Desafio ganho em 1987 e 1988, onde o PEUGEOT 205 T16 foi especialmente adaptado e venceu o famoso rally-raid, primeiro nas mãos de Ari Vatanen, depois conduzido por Juha Kankkunen.

Em 1998, após uma longa e rica carreira de 15 anos e 5.278.050 unidades produzidas, o PEUGEOT 205 saiu de linha. Na mente dos entusiastas de automóveis, continuará a ser para sempre o “número sagrado” da PEUGEOT, aquele que construiu as bases de uma linha excepcional de carros urbanos de sucesso, o PEUGEOT 206, o PEUGEOT 207 e hoje o PEUGEOT 208.

Datas-Chave para o PEUGEOT 205

• 24 de fevereiro de 1983: Lançamento da versão de 5 portas do PEUGEOT 205
• 1984: lançamento do PEUGEOT 205 de 3 portas e do PEUGEOT 205 GTI 1.6 105bhp, comercialização do PEUGEOT 205 Turbo 16, primeira vitória no Campeonato do Mundo de Ralis (Finlândia)
• 1985: o PEUGEOT 205 Turbo 16 é Campeão do Mundo de Ralis (com Timo Salonen), o milionésimo PEUGEOT 205 sai da fábrica de Mulhouse
• 1986: lançamento do PEUGEOT 205 Cabriolet, do GTI 115 e 130bhp, o PEUGEOT 205 Turbo 16 é Campeão do Mundo de Ralis (com Juha Kankkunen)
• 1987: o PEUGEOT 205 recebe um novo painel, o PEUGEOT 205 Turbo 16 vence o Paris-Dakar
• 1988: lançamento do PEUGEOT 205 Rallye, segunda vitória do PEUGEOT 205 Turbo 16 no Paris-Dakar
• 1989: lançamento do PEUGEOT 205 Roland Garros
• 1990: ligeira reestilização (indicadores e luzes traseiras), lançamento do PEUGEOT 205 Diesel Turbo (78bcv)
• 1993: Fim da produção do PEUGEOT 205 GTI
• 1995: Fim da produção do PEUGEOT 205 Cabriolet
• 1998: o PEUGEOT 205 é substituído pelo PEUGEOT 206

Os fãs do PEUGEOT 205 podem encomendar miniaturas em escala 1/18 e 1/43 na loja online: https://boutique.peugeot.fr/miniatures.html

O Museu de L’Aventure Peugeot em Sochaux – FR vai inaugurar uma grande exposição em 23 de fevereiro com inúmeros arquivos de fotografias e vídeos e a apresentação de uma dúzia de modelos PEUGEOT 205.

E-LION PROJECT é a filosofia orientadora para responder a estas necessidades na próxima geração de PEUGEOT.

E-LION PROJECT não é apenas sobre eletrificação, é um projeto holístico, uma abordagem de 360° baseada nos 5 E’s.

1. Ecossistema: nosso ecossistema de produtos e serviços, baseado na tecnologia STLA;
2. Experiência: a experiência do cliente de ponta a ponta, desde o carregamento até a conectividade;
3. Elétrica: tudo isso é baseado em bateria 100% elétrica – e nosso compromisso de ter uma linha 100% BEV até 2025 na Europa;
4. Eficiência: nossa obsessão em maximizar o desempenho, minimizar o consumo de quilowatts;
5. Ecologia: tudo com o objetivo final de sustentabilidade e nosso compromisso de atingir Carbono Líquido Zero até 2038.

LINDA JACKSON, CEO PEUGEOT: “O E-LION PROJECT definirá a estratégia da PEUGEOT como marca de veículos elétricos e garantirá que estejamos conectados ao pulso da sociedade para oferecer uma mobilidade que esteja de acordo com os valores de nossa marca.”

PEUGEOT lançará 5 novos EVs em 2 anos na Europa:

E-308, E-308 SW (primeira propriedade elétrica européia), E-408, E-3008 e E-5008.

Os elétricos 308 e 308 SW serão movidos por um novo motor elétrico, desenvolvendo 115 kW (156 cv) e com uma autonomia de mais de 400 km (ciclo WLTP). Esta oferta é uma resposta sem concessões, com eficiência líder no segmento, com um consumo médio de energia de 12,7 kWh.

DESIGN DE PRODUTO E INOVAÇÃO TECNOLÓGICA desempenham um papel fundamental no E-LION PROJECT e na meta da PEUGEOT de ser Carbono Líquido Zero até 2038

A nova linha BEV-by-design da PEUGEOT será suportada pelas plataformas tecnológicas da Stellantis, fornecendo uma base empolgante para o desenvolvimento de designs futuros.

• NOVAS PROPORÇÕES - mais flexibilidade e liberdade para reimaginar as proporções gerais do veículo
• NOVAS PERSPECTIVAS - uma linguagem de design totalmente nova
• NOVO ESPAÇO - repensando o espaço interior e função
• NOVOS GESTOS - steer-by-wire (sistema de direção eletrônica) nos permite explorar maneiras completamente novas de controlar o veículo. Isso permitiu a criação do Hypersquare e a próxima geração do i-COCKPIT® inteligente com um HMI completamente novo a ser lançado a partir de 2026 na Europa.

A experiência a bordo é facilitada pela tecnologia STLA.

• STLA-BRAIN, o centro nervoso e inteligência central do carro, carregado OTA
• STLA-SMARTCOCKPIT, a correção para a sua vida digital, dentro e fora de bordo

STLA-AUTODRIVE, o futuro da direção autônoma

Colaborações com os principais players do mundo, como Amazon e Foxconn, garantem que a nova tecnologia seja sempre entregue a serviço de uma experiência incrível.

JEROME MICHERON, DIRECTOR DE PRODUTO PEUGEOT: “Quando os nossos clientes conduzem um PEUGEOT elétrico, é inegavelmente um PEUGEOT em primeiro lugar e essa experiência será sempre a nossa prioridade”.

A PEUGEOT reduz o GWP (potencial de aquecimento global) nas próximas gerações de veículos.

As iniciativas em andamento variam desde estratégias de abastecimento e cadeia de suprimentos até a composição e estrutura geral do carro, até os materiais usados:

• Luz e vidro substituem o preto e o cromado;
• Assentos leves;
• Rodas de liga reciclada;
• Foco no uso de materiais reciclados;
• Estratégia de ciclo de vida global ao projetar nossa próxima geração de produtos.

CICLO DE VIDA GLOBAL: No futuro, a vida útil de um carro BEV será de 20 a 25 anos, enquanto hoje, com um carro ICE, é de cerca de 15 anos.

Esse ciclo de vida estendido é uma grande oportunidade para os designers imaginarem novas interações com os produtos durante sua vida útil.

As 4 etapas da abordagem do Design do Ciclo de Vida:

1. Ciclo de Vida: a arquitetura projetada para durar 25 anos, com base na plataforma e tecnologia Stellantis;
2. Recondicionar: a capacidade de reformar e reciclar peças-chave, incluindo o uso de peças recicladas (consulte Sustainera);
3. Atualização: renova as principais peças de ‘desgaste’ do carro (estofamento/acabamento) como visto no Conceito INCEPTION, para fazer o carro parecer novo cada vez que muda de mãos;
4. Sob demanda: atualização regular over-the-air de HMI, iluminação e outros componentes acionados por software para manter o carro atraente (como a atualização anual do iOS para o seu iPhone).

MATTHIAS HOSSANN, PEUGEOT DESIGN DIRECTOR: “Chega de carros em segunda mão. Em vez disso, um carro novo e personalizado que você pode atualizar a qualquer momento, dependendo de suas necessidades. Um produto sempre renovado que mantém seu valor ao longo de sua vida útil.”

O foco na minimização de peso, desperdício e processamento leva a técnicas inovadoras, como demonstra o PEUGEOT INCEPTION CONCEPT com os 4 ‘E’ da sustentabilidade:

1. Economize peso (assentos mais finos, tecidos acolchoados);
2. Economize resíduos (tecidos moldados);
3. Economize recursos (acabamentos de matéria-prima, sem liga, sem cromo);

Economize energia (eficiência elétrica).

JEROME MICHERON, DIRETOR DE PRODUTOS DA PEUGEOT: “Estes desenvolvimentos anunciam uma nova era, mais respeitosa com o meio ambiente e nos permite oferecer aos nossos clientes inovações únicas que reforçam o “Power of Allure” da PEUGEOT.

No que diz respeito à experiência do consumidor: a PEUGEOT aposta em SER INSPIRADORA e SIMPLES para os clientes

Seja Inspirador - para além dos automóveis em si, a PEUGEOT infunde toda a experiência de propriedade com o Poder do Allure.

Cada experiência EV está alinhada com os três valores da PEUGEOT:

• Design Sedutor - a postura felina e a assinatura luminosa das 3 garras são marcas distintivas do design PEUGEOT;
• Emoção do prazer de condução instintivo amplificada ainda mais graças à eletrificação e à grande capacidade de resposta e agilidade do i-Cockpit;

Excelência por meio de qualidade, eficiência e tecnologia em toda a linha de veículos elétricos.

SIMPLIFIQUE - considerando a experiência do cliente antes, durante e depois da viagem.

• Fácil de comprar: a PEUGEOT lançou um pacote simples que inclui todas as opções, incluindo carregamento, disponível para compra online com apenas alguns cliques.
• Fácil de carregar: o carregamento em casa é feito com um serviço completo de ponta a ponta para a instalação de uma Wallbox doméstica – e o carregamento em trânsito é feito com acesso à rede de carregamento mais ampla da Europa através do e-Solutions Card. O cartão RFID de aproximação cobre vários distribuidores de energia e pode até vir pré-carregado com crédito pronto para uso.
• Fácil de planejar: o app PEUGEOT Trip Planner, exclusivo para região europeia, ajuda a traçar o percurso e o melhor local para carregar durante o percurso. Uma solução futura incluirá ofertas especiais de alimentação, compras e atividades localizadas próximas aos locais de carregamento para otimizar o tempo dos clientes durante o carregamento.

Praticidade – com o aumento do custo de vida e da inflação, a PEUGEOT está focada em tornar a experiência PEUGEOT EV mais fácil.

Dois tipos de ofertas, disponíveis na Europa, tal como o plano de celular:

• PEUGEOT As You Go: Uma oferta pré-paga com pagamentos mensais, com base no subsídio de quilometragem. Os clientes podem recarregar com kms adicionais conforme necessário. A PEUGEOT pretende expandir esta iniciativa em toda a gama e em outros mercados.

PEUGEOT À Sua Maneira: Uma única mensalidade inclui o aluguel do carro, todas as revisões e manutenções, seguros e até carregamentos. Todos os custos de propriedade em um único pagamento. Mas, ao contrário do celular, os clientes não ficarão presos a um compromisso de longo prazo. Se as circunstâncias mudarem, eles podem atualizar seu carro ou simplesmente devolvê-lo.

PHIL YORK, DIRETOR DE MARKETING E COMUNICAÇÃO DA PEUGEOT: “As considerações sobre a propriedade de veículos elétricos estão evoluindo além dos princípios gerais dos veículos e para a logística pessoal. Estou entusiasmado para os nossos clientes verem como atendemos às suas necessidades com soluções inspiradoras e práticas – tudo embalado com o fascínio que esperam da PEUGEOT.”

A PEUGEOT está no bom caminho para cumprir o seu compromisso de ser Carbono Zero até 2038. Na verdade, prevê-se reduzir o potencial de aquecimento global em – 60% NO MUNDO e -70% na EUROPA até 2030.

O plano Carbon Net Zero se estende além de 100% de eletrificação para considerar:

• Materiais usados no projeto e fabricação do produto
• A energia utilizada
• Incorporar produtos em uma abordagem de economia circular

A Economia Circular na sociedade está se afastando de uma abordagem de “pegar, fazer, descartar” para uma abordagem circular de materiais e bens. Para a Stellantis, a Economia Circular abrange desde o projeto de veículos para durar mais, com quantidades crescentes de material reciclado, e com possibilidade de reparação, remanufatura, reutilização e reciclagem de carros e peças – os 4 Rs.

Além disso, o recondicionamento de veículos e peças e os programas de retrofit para converter veículos em BEV, são projetados para prolongar a vida útil e agora chegam a 6 R’s!

A rede Stellantis na Europa já dispõe de peças remanufaturadas nos catálogos e podem usar isso para oferecer peças sustentáveis e mais acessíveis aos clientes.

Clientes empresariais e particulares podem ver a reutilização em ação na plataforma de comércio eletrônico da Stellantis chamada B-Parts (atualmente disponível em 155 países com 5,2 milhões de peças).

Os clientes começarão a ver o selo SUSTAINera nas plantas européias. Já está nas caixas de peças e vai começar a aparecer nos veículos. Quando os clientes o veem, podem ter certeza de que a produção dessa peça consumiu até 80% menos matéria-prima e até 50% menos energia para ser produzida em comparação com a peça equivalente sem conteúdo reciclado.

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A PEUGEOT teve um final de ano repleto de reconhecimentos na América do Sul. A Marca do Leão obteve importantes reconhecimentos nas principais premiações do setor no continente, destacando seus novos modelos e sua liderança na categoria de veículos comerçiais.

CHILE:

O principal prêmio obtido no Chile se dá a entrega do “LOS MEJORES”, organizada por MT do prestigiado Jornal La Tercera. Nesta ocasião, o NOVO PEUGEOT 308 foi eleito o vencedor da categoria “Melhor Carro do Ano”, escolhido após votação do júri constituído pelos principais jornalistas especializados do país. O segundo prêmio obtido foi através do portal Autocosmos, onde mais uma vez o NOVO PEUGEOT 308 foi selecionado entre os “15 carros recomendados”. Por outro lado, em votação aberta no portal Autocosmos com a participação de mais de 80.000 pessoas, o PEUGEOT e-PARTNER conquistou o primeiro lugar na categoria “Veículo Comercial do Ano”. A marca também ganhou o reconhecimento dos prêmios “LOS MÁS”, organizados pelo jornal Publimetro em conjunto com a Associação Nacional Automotiva do Chile (ANAC), que premia o desempenho de vendas de todas as marcas presentes no país. Classificado na categoria “Veículos Comerciais” pelo quarto ano consecutivo, fechando um grande ano.

ARGENTINA:

O PEUGEOT 3008 Hybrid4 foi consagrado na Argentina como Melhor Carro Importado e SUV do ano de 2022 pelo Prêmio Autocosmos, no qual os próprios leitores do site votaram e determinaram os vencedores.

BRASIL

O novo PEUGEOT e-2008 foi o grande vencedor de uma das mais importantes premiações da indústria automobilística do Brasil conquistando o prêmio de “Carro Elétrico do Ano 2023”, concebido pela Autoesporte, da Editora Globo. Os campeões são escolhidos pelos jurados a partir de critérios como tecnologia, design, segurança, atualidade do projeto, eficiência energética e preço. O Novo PEUGEOT e-2008 foi reconhecido pelo seu icônico design magnético, alta tecnologia em prol da sustentabilidade, eficiência e um completo pacote de itens de série. A PEUGEOT também foi premiada com o PEUGEOT Expert. O utilitário conquistou o prêmio de Melhor Valor de Revenda 2022 pela revista Quatro Rodas +KBB na categoria “Furgão Urbano Comercial”. A PEUGEOT encerra o ano de 2022 com excelente reconhecimento dos principais players da indústria automobilística em toda América Latina, abrindo bons precedentes para um 2023 ainda mais desafiador.

A PEUGEOT alcança um feito histórico em 2022, com a comercialização de 41.740 unidades. Um resultado 41% maior do que o registrado no ano anterior, quando emplacou 29.531 veículos.  Os bons números garantem à marca francesa uma participação de mercado de 2,1%, o melhor patamar dos últimos oito anos no mercado brasileiro. O bom desempenho ocorre em um ano negativo para a indústria automotiva, que retraiu 1%, impactada pelo cenário de insegurança na economia e pelo calendário mais enxuto de vendas no varejo, em razão da Copa do Mundo.

Para a Marca esses números históricos traduzem a força da PEUGEOT no país e sinalizam que os consumidores brasileiros estão, cada vez mais, envolvidos pelos diferenciais dos modelos. Essa mudança de status da marca é resultado de movimentos estratégicos, envolvendo um relevante trabalho com a rede de concessionárias e pós-venda, com foco na entrega de qualidade e excelência no atendimento.

O destaque da marca do Leão foi o PEUGEOT 208, que vem registrando resultados expressivos mês a mês no segmento B-Hatch. Em 2022, foram vendidas 29.901 unidades, volume 44% superior à soma de 2020 e 2019, quando entregou 16.321 e 4.403, respectivamente.  No seu nicho, o 208 encerrou o ano na 5ª posição, uma ascensão expressiva se comparada a 2020, período em que a marca ficou na 9ª colocação; ou se relacionada ao 16º lugar obtido em 2019. A motorização 1.0, recém-lançada, também alcançou a 5ª posição no B-Hatches 1.0, com 10.536 veículos comercializados, representando 35% do mix total em 2022.

Desde que passou equipar o hatch em maio do ano passado, a versão se mostra um sucesso entre os consumidores. O propulsor três cilindros, que se destaca pela mecânica tecnológica, otimizada e inteligente, é capaz de oferecer uma experiência de dirigibilidade bem superior aos dos concorrentes, além da notável dinâmica nas trocas de marchas e conforto de suspensão.

O PEUGEOT Partner Rapid também registrou um desempenho destacado em 2022, com 2.031 unidades emplacadas, atingindo 8% e a 2ª melhor marca no chamado segmento de B/C VAN, sucesso entre consumidores que optam pelo uso misto do veículo, com o transporte de passageiros e cargas no mesmo compartimento.

No balanço de 2022, os elétricos da PEUGEOT responderam pelo emplacamento de 289 veículos, encerrando o ano na 9ª posição, um segmento em que a empresa tem se notado por uma oferta que combina fácil recarga a um baixo custo de manutenção, movimentando ainda mais o seu posicionamento de mercado de elétricos no Brasil, que tem entre seus pilares estratégicos o movimento Move To Electric, um mapeamento da jornada da eletrificação, desde a compra até o pós-venda.

ALLURE.

Com um novo conceito que exalta sua atitude felina e atraente, um interior com um design revolucionário e uma promessa de sensações de condução inéditas, o PEUGEOT INCEPTION CONCEPT abre uma nova era e materializa a visão da marca para seus futuros veículos elétricos.  Primeiro manifesto do Design PEUGEOT sob a direção de Matthias Hossann, o PEUGEOT INCEPTION CONCEPT traz em si essa transformação fundamental da Marca.

ÉMOTION.

O PEUGEOT INCEPTION CONCEPT é a expressão realista dessa visão otimista, capaz de enfrentar os desafios do futuro. Com a nova geração do i-Cockpit® e o comando Hypersquare, ele revoluciona o prazer de dirigir, através de uma nova gestualidade intuitiva. Com o conceito inédito de área envidraçada panorâmica Skyspace, proporciona novas emoções e sensações. Seu habitáculo cria um novo espaço interno e a arquitetura inovadora agrega materiais que exploram os reflexos coloridos para abolir o preto, além de redefinir a noção de sustentabilidade graças a novas técnicas.

EXCELLENCE.

O PEUGEOT INCEPTION CONCEPT abre novas perspectivas com uma arquitetura audaciosa derivada da geração das plataformas “BEV-by-design” e dimensões generosas que valorizam a excelência de suas inovações.

Este manifesto inspirará os futuros produtos da Marca, inclusive os mais compactos, a partir de 2025.

Linda Jackson, CEO da marca PEUGEOT

“A PEUGEOT está empenhada na eletrificação de sua gama. Em 2023, 100% dos veículos da gama serão eletrificados e nos dois próximos anos serão lançados cinco novos modelos 100% elétricos. Nossa ambição é simples:  fazer da PEUGEOT a primeira marca elétrica na Europa em 2030. Este objetivo e esta visão ambiciosa abrem o caminho para uma transformação radical da Marca. Ela se materializa hoje no PEUGEOT INCEPTION CONCEPT que marca o começo de uma nova era! PEUGEOT fez a promessa de que o mundo é melhor com Allure, e o PEUGEOT INCEPTION CONCEPT passa a encarnar o sentido dessa promessa”

PEUGEOT INCEPTION CONCEPT – A marca abre o caminho para uma nova visão do automóvel

O nome PEUGEOT INCEPTION CONCEPT (ou « Inceptio » em latim) significa o “início”. Nenhum outro nome poderia sintetizar melhor a ambição deste manifesto da PEUGEOT que traz em si a promessa de uma nova era para a Marca. Com um design visionário, o PEUGEOT INCEPTION CONCEPT põe em destaque um habitáculo que oferece perspectivas tecnológicas originais e nos faz embarcar numa experiência automobilística exclusiva.

• O PEUGEOT INCEPTION CONCEPT nos projeta para uma nova dimensão, entre sonho e realidade, com a promessa de emoções intensas ao nos aproximar, tocar ou entrar no veículo. O objetivo é levar a maior parte de suas inovações para as linhas de produção a partir de 2025.

Matthias Hossann, diretor de design da PEUGEOT

“A PEUGEOT se transforma, mas o PEUGEOT INCEPTION CONCEPT permanece incontestavelmente um PEUGEOT. Ele exprime a atração felina atemporal da Marca e mostra a que ponto somos otimistas em relação ao futuro do automóvel e das emoções que ele proporciona. Brilhante e luminoso, o PEUGEOT INCEPTION CONCEPT reinventa a experiência espacial da condução ao mesmo tempo que ilustra algumas de nossas reflexões que nos permitirão reduzir em mais de 50% a pegada de carbono da PEUGEOT até 2030. A transformação da Marca abrange todos os aspectos da concepção, da produção e da vida dos PEUGEOT de amanhã. O Design faz parte integrante dessa transformação. »

EXCELÊNCIA das novas plataformas STLA “BEV-by-design”, a base de uma revolução

O PEUGEOT INCEPTION CONCEPT foi projetado para usar uma das quatro plataformas “BEV-by-design” do grupo Stellantis. A chegada dessa nova gama de plataformas a partir de 2023 vai revolucionar os modelos PEUGEOT de amanhã. Concebidas para a eletrificação, sua arquitetura tem diferenças significativas que os designers souberam aproveitar para repensar integralmente o habitáculo do PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, imaginando assim uma postura de condução inédita e uma nova experiência a bordo para os passageiros.

• A plataforma STLA Large usada pelo PEUGEOT INCEPTION CONCEPT ganha uma silhueta de sedan, baixa (1.34 m) e eficiente, com 5,00 m de comprimento. Um tamanho deliberadamente escolhido para realçar as inúmeras inovações desse manifesto. A plataforma também faz parte da nova linguagem formal da PEUGEOT, garantia permanente do DNA da Marca.

• As novas plataformas nativas elétricas “BEV-by-design” introduzirão igualmente os módulos tecnológicos alimentados pela inteligência artificial : STLA Brain, STLA SmartCockpit e STLA Autodrive.

• O PEUGEOT INCEPTION CONCEPT 100% elétrico possui a tecnologia 800 V.  Graças à bateria de 100 kWh ele percorre 800 km com apenas uma carga completa, ou seja, o equivalente da distância de Paris a Marselha ou de Bruxelas a Berlim. Seu consumo é notável, com apenas 12,5 kWh por 100 km. A bateria recarrega o equivalente de 30 km de autonomia em um minuto, ou 150 km em cinco minutos. O PEUGEOT INCEPTION CONCEPT se recarrega por indução, simplificando esta etapa por não precisar de cabo.

• Dois motores elétricos compactos, um na frente e outro atrás,  proporcionam ao PEUGEOT INCEPTION CONCEPT tração nas quatro rodas, garantido a excelência de uma condução dinâmica perfeitamente controlada. A potência acumulada chega a 680 cv (500 kW). A aceleração de 0 a 100 km/h é efetuada em menos de 3 segundos.

• A excelência da tecnologia embarcada na família de plataformas é concretizada no PEUGEOT INCEPTION CONCEPT pelo Steer-by-Wire. Ele elimina o volante tal como o conhecemos há décadas e o substitui por um comando Hypersquare em que as ligações mecânicas dão lugar a comandos elétricos digitais.

Jérôme Micheron, diretor de Produto da PEUGEOT

“Os clientes têm grandes expectativas em relação ao carro elétrico. Graças à nova geração de plataformas “BEV-by-design” dedicadas aos veículos elétricos, estaremos à altura dessas expectativas. Vamos surpreender com a organização espacial inédita de nossos futuros veículos, vamos simplificar os gestos e reinventar a experiência da condução. Essas ambições reais se concretizam hoje na forma do PEUGEOT INCEPTION CONCEPT. A transformação da PEUGEOT vai muito além da ambição de se tornar 100% elétrica. A Marca disponibilizará plenamente todas as novas possibilidades oferecidas pela tecnologia elétrica e pelos novos softwares para proporcionar experiências inéditas e enriquecedoras. »

ATITUDE felina para uma nova linguagem formal

Logo à primeira vista é possível reconhecer um PEUGEOT por sua postura felina. Os genes da marca estão presentes, porém os códigos são reinterpretados com vistas à nova era que começa agora. Esta nova linguagem formal será introduzida nos próximos modelos PEUGEOT a partir de 2025. Ela é mais simples e mais pura, além de integrar um acabamento e texturas dignos do universo digital. O novo design oscila entre linhas sensuais e curvas atléticas, mais geométricas e afiadas, como nos ressaltos horizontais nos para-lamas.

O desafio do design do PEUGEOT INCEPTION CONCEPT repousa inteiramente no contraste entre um perfil dinâmico – para uma postura felina - e um habitáculo concebido como uma cápsula envidraçada que se estende até à frente dos pés do condutor e do passageiro dianteiro.

Visto de perfil, o design conserva os códigos PEUGEOT de um sedã elegante e esbelto da PEUGEOT, enquanto a vista de cima nos leva para um futuro próximo, onde os carros elétricos são projetados sobre plataformas dedicadas. Toda a magia do PEUGEOT INCEPTION CONCEPT consiste em ousar uma transição perfeitamente fluida entre o design exterior e interior, possibilitada, entre outros, por sua área envidraçada exclusiva.

•  VIDROS INTELIGENTES

Os passageiros do PEUGEOT INCEPTION CONCEPT estão no centro de 7,25 m2 de área envidraçada que contribuem para a audácia conceitual desse manifesto. A área envidraçada total (para-brisa, vidros laterais e laterais-traseiros) é composta por um tipo de vidro concebido para a arquitetura. Adaptado ao PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, o vidro conserva suas qualidades térmicas excepcionais e é submetido a um tratamento multicromático (tratamento com banhos de óxidos metálicos), um processo inicialmente utilizado pela NASA para a viseira dos capacetes dos astronautas. O vidro NARIMA® possui uma reflexão mais quente, em tons amarelos, e uma transmissão bastante fria, em tons azulados. Essa área envidraçada cria um diálogo sutil entre o exterior e o interior. No exterior, ela se reflete na tonalidade neutra da carroceria. No interior, sua luminosidade é difundida sobre os materiais, modificando em permanência seus reflexos e cores. Os passageiros do PEUGEOT INCEPTION CONCEPT descobrem uma nova experiência no ambiente de Cores & Materiais do veículo, enquanto o tratamento do vidro multicromático soluciona o problema térmico e anti-UV.

• UMA COR DE CARROCERIA EXCLUSIVA

A cor da carroceria do PEUGEOT INCEPTION CONCEPT é composta por finíssimos pigmentos de metal em uma única camada, o que requer uma quantidade bem menor de energia na aplicação. Seu aspecto extremamente qualitativo valoriza os volumes da carroceria e, assim como os vidros, sua tonalidade muda ao interagir com o ambiente exterior.

•  UMA FACE DIANTEIRA EXCLUSIVA, A “FUSION MASK”

O para-choques frontal adota uma novíssima assinatura luminosa PEUGEOT que integra as três garras emblemáticas da marca. Esta nova face dianteira dotada de uma forte identidade de marca promove a fusão entre a grade e a assinatura no seio de um mesmo objeto que também inclui os sensores. Ela é composta por uma única peça de vidro em cujo centro se encontra o logo luminescente realçado pelo efeito 3D. Esta máscara é percorrida por três finas barras horizontais atravessadas pelas três garras. Os quatro módulos dos conjuntos ópticos estão alojados sob a máscara de vidro, que por sua vez é tratada com um efeito espelhado. A impressão é feita com a tecnologia digital INKJET.

• PORTAS COMUNICANTES

Uma “TECH BAR” atravessa horizontalmente a superfície das portas. É uma tela superficial que emite diferentes mensagens no exterior do veículo quando o condutor e os passageiros se aproximam. A inteligência artificial do PEUGEOT INCEPTION CONCEPT reconhece a condutora ou o condutor e efetua as regulagens de conforto (posição dos bancos, temperatura, modo de condução e preferências multimídia) desejadas por cada ocupante.

Além do nível de carga das baterias, a “TECH BAR” exibe as mensagens habituais de boas-vindas e de despedida e integra os diversos sensores e radares necessários para a condução autônoma. Assim, sem a presença desses elementos técnicos, a carroceria é totalmente lisa. A parte inferior das portas é maior e bastante saliente para aumentar o aerodinamismo dessa zona ultrassensível.

• UMA ZONA TÉCNICA NA PARTE DIANTEIRA

O PEUGEOT INCEPTION CONCEPT não descuida dos aspectos relacionados à utilização e à praticidade e adota um elemento de carroceria móvel na frente do imenso para-brisa. Este pequeno capô libera a zona técnica Aero Tech Deck na qual o PEUGEOT INCEPTION CONCEPT concentra todas as funções de manutenção elétrica, como a tomada para recarga e o nível da carga.

• UMA TRASEIRA EXPRESSIVA

Como um reflexo identitário da nova assinatura frontal, a parte traseira apresenta um acabamento ultra-high-tech com as três garras que parecem adentrar infinitamente o veículo graças às duas espessuras de vidro, criando um efeito verdadeiramente mágico. A parte traseira do PEUGEOT INCEPTION CONCEPT exalta a escultura sutil dos para-lamas, marcados por uma linha simples que se difunde num volume generoso e sensual.

• RODAS AERODINÂMICAS

As rodas “AERORIM” do PEUGEOT INCEPTION CONCEPT conjugam aerodinâmica e estética com maestria. Elas são desenhadas de forma a respeitar a simetria axial, assim como as rodas de 20 polegadas do novo PEUGEOT 408.  Inserções de têxtil forjado contribuem para o esforço aerodinâmico, enquanto detalhes de alumínio micro perfurado afirmam o aspecto ultra-high-tech do design. O emblema do Leão iluminado permanece estático enquanto as rodas giram. No interior da roda pode-se ver a pinça de freio recoberta com vidro espelhado. Este aspecto inusitado do design complementa as partes de vidro do Hypersquare, bem como das faces dianteira e traseira do PEUGEOT INCEPTION CONCEPT.

Phil York, Diretor de Marketing e Comunicação da PEUGEOT

“Assim como no PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, nossos futuros modelos contarão com a inteligência artificial STLA Brain e serão totalmente conectados. Os clientes da PEUGEOT terão uma experiência sem falhas, que vai associar interação física e humana, conversas virtuais com a marca e serviços inteligentes online. O PEUGEOT INCEPTION CONCEPT revela uma parte dessas importantes inovações. Os futuros modelos da PEUGEOT montados nas plataformas “BEV-by-design” serão não apenas zero emissão, como também relaxantes e excitantes, fáceis de comprar, de utilizar e de atualizar”.

O PEUGEOT INCEPTION CONCEPT representa a visão do futuro do automóvel, para melhor corresponder às expectativas dos clientes que buscam cada vez mais prazer e estão abertos às novas tecnologias. Uma nova geração de clientes, mais conectados e que querem uma marca que ofereça veículos elétricos com uma grande autonomia, um acesso fácil à recarga, uma conectividade integrada com softwares de programação de trajetos através de uma interface simples. A PEUGEOT tem a solução e no decorrer dos dois próximos anos lançará cinco novos modelos 100% elétricos, terá uma gama totalmente elétrica e a partir de 2030, todos os modelos da PEUGEOT vendidos na Europa serão elétricos.

EMOÇÃO de novas sensações com o Hypersquare, a revolução no i-Cockpit®

Já são mais de 9 milhões de i-Cockpit® nas ruas. Já faz dez anos que essa nova geração de cockpit dotada de inovações ergonômicas foi revelada na primeira geração do PEUGEOT 208. Hoje ela é reinventada pelo PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, que se baseia em tecnologias futuristas confirmadas. Seus criadores optaram por uma arquitetura inteiramente repensada, abolindo o volante com seus habituais comandos integrados. Já nascido digital e inspirado nos videogames, o comando Hypersquare dá um salto à frente e consolida o conceito i-Cockpit® inventado pela PEUGEOT ao transpô-lo para um futuro próximo.

• UMA NOVA GERAÇÃO DO i-COCKPIT®

Com seu comando Hypersquare inédito, o PEUGEOT INCEPTION CONCEPT oferece sensações a bordo amplificadas por uma experiência de condução ágil e toda uma nova geração mais intuitiva do i-Cockpit®. Com um clique ou o toque de um  dedo, pode-se controlar todas as configurações de condução. A tecnologia steer-by wire proporciona uma condução mais instintiva e simples, como num videogame, mas na vida real. A ergonomia extrema do Hypersquare, que substitui o volante convencional, cria um novo gestual natural, mais simples e seguro. Novos gestos para um novo prazer de conduzir, esta ergonomia também oferece um conforto de condução incomparável.

O Hypersquare com comandos elétricos digitais é composto por uma tela que possui nos quatro cantos alvéolos circulares que executam diversas funções:

1. Preensão totalmente natural e universal do comando de direção,
2. Conforto de condução na ponta dos dedos,
3. Ativação dos comandos do veículo com um simples impulso do polegar.

O gestual se assemelha àquele que empregamos no dia a dia com os smartphones. O aspecto intuitivo induz um alto nível de segurança.

O centro do Hypersquare é constituído por uma tela do tipo tablet, dedicada à exibição das informações de controle. Os pictogramas das diferentes funções (ar-condicionado, volume do rádio, ADAS, etc.) são exibidos nos dois painéis laterais para facilitar o acesso ao comando desejado. Este se encontra no interior dos alvéolos circulares e para acessá-lo basta deslocar o polegar sem largar o comando de direção. Para um conforto de condução ainda maior, o aro do Hypersquare é feito através de impressão 3D, e a tela digital de vidro que fico no centro lhe confere um valorizador aspecto High-Tech.

 A futura geração do i-Cockpit integra a plataforma tecnológica Stellantis STLA Smart Cockpit.

• O HYPERSQUARE COMBINADO COM O HALO CLUSTER

O comando Hypersquare combina-se em plano de fundo com uma tela flexível que difunde em 360° as informações de condução ou infoentretenimento. Esse HALO CLUSTER, com sua tela circular, permite informar os passageiros que se aproximam do veículo. Uma comunicação exterior que reforça o conceito de compartilhamento e de uma nova visão do automóvel.

Durante a transição para a condução autônoma de nível L4 (STLA AutoDrive), o HYPERSQUARE se retrai e uma grande tela panorâmica corrediça se estende a partir do piso, oferecendo um novo modo de vida no habitáculo.

A PEUGEOT tem a ambição de implantar o Hypersquare numa próxima geração de veículos da gama antes do final da década.

• STEER-BY-WIRE

Previamente ao desenvolvimento do PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, a Marca testou e incorporou a tecnologia do Steer-by-Wire a fim de desenvolver essa inovação e incrementar a facilidade de condução, a segurança e a confiabilidade visando uma utilização regulamentada. A coluna de direção desaparece, abrindo a possibilidade de implantar uma nova arquitetura a bordo do PEUGEOT INCEPTION CONCEPT.

EMOÇÃO de novas perspectivas de condução, sensações amplificadas e um conforto sublimado

O PEUGEOT INCEPTION CONCEPT propõe uma visão inédita para o interior de um grande sedã e cria novos posições para os bancos, mais alongadas, conforme as novas arquiteturas “BEV-by-design” dedicadas aos veículos elétricos. A linha de cintura alta funciona como um tranquilizador reforço da segurança. A fileira 1 se projeta para a frente e oferece uma visão da estrada excepcional.

A fileira 2 beneficia de uma visibilidade externa levada ao extremo, graças às generosas superfícies envidraçadas e às novas proporções dos bancos. As fachadas de vidro na parte posterior dos encostos dos bancos dianteiros oferecem aos ocupantes da fileira 2 uma zona exclusiva para ajustar a ambientação e as configurações. Cada material do habitáculo foi tratado em função de seus reflexos. Assim, a cor no interior do PEUGEOT INCEPTION CONCEPT evolui em função do ambiente circundante e da luz que ilumina o interior. A bordo, o espaço, o conforto e a emoção são potencializados.

•  BANCOS IMERSIVOS

Todas as proporções dos bancos foram retrabalhadas, com uma largura ampliada e um conforto imersivo: o Comfort Fit, com um assento que se adapta à morfologia de cada passageiro. A arquitetura e a estrutura aparente do banco ajustam-se o mais próximo possível do corpo. Não se trata mais de se sentar num banco de carro, mas de se instalar num mobiliário inédito, adaptado às condições de uma condução dinâmica, ou em modo relaxante durante as fases de condução autônoma. Os bancos do PEUGEOT INCEPTION CONCEPT com suas proporções espetaculares oferecem a postura Comfort Fit em que os apoios de cabeça não ultrapassam a linha de cintura. A altura baixa do assento possibilita esta arquitetura inédita que libera o espaço.

• O PAINEL DE INSTRUMENTOS DESAPARECE

A bordo do PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, todos os equipamentos são mais baixos. Em frente aos assentos, o cockpit minimalista e retrátil nas fases de condução autônoma, destina-se unicamente ao condutor. O painel de instrumentos desaparece, assim como o tablier. Com a visibilidade totalmente aberta para a estrada, os ocupantes usufruem de novas perspectivas e experiências, multiplicando a emoção sentida a bordo.

• SOM PREMIUM FOCAL

Sensações amplificadas passam pelo som, e o PEUGEOT INCEPTION CONCEPT é equipado com um sistema de alta fidelidade Premium da FOCAL, marca francesa especializada em Audio Hifi. A espacialização do som no interior é ótima, com lugares pensados sob medida. O sistema é composto por um amplificador, diversas barras de som (cada uma delas com diversos alto-falantes coaxiais de 100 mm) implantados nas portas e na parte frontal do habitáculo. Também existem dois subwoofers instalados no piso.

Um trabalho de concepção conjunta com a assinatura “PEUGEOT- FOCAL”, que também se encontra gravada nas grades das barras de som.

EXCELÊNCIA de materiais com durabilidade renovada

Transformar a PEUGEOT numa marca elétrica significa muito mais do que instalar baterias e motores elétricos em nossos carros. O interior do PEUGEOT INCEPTION CONCEPT é a concretização das pesquisas avançadas sobre a profunda transformação dos ambientes a bordo. Aqui, o preto foi totalmente abolido em benefício de novas atmosferas nascidas do casamento da luz filtrada pelo vidro multicromático e de materiais em tons metálicos relativamente neutros, capazes de alterar o ambiente interno apenas pelo jogo de reflexos. O PEUGEOT INCEPTION Concept é uma vitrine de novas técnicas que a marca vai explorar para reduzir sua pegada de carbono em mais de 50% até 2030 na Europa e se tornar totalmente neutra em emissões de carbono até 2038.

• TÊXTEIS FORJADOS

Não basta repensar a arquitetura dos veículos. O PEUGEOT INCEPTION CONCEPT levou a reflexão mais longe ao imaginar novas soluções para maximizar a economia circular. Assim nasceu o têxtil forjado. As sobras de tecidos 100% poliéster provenientes das oficinas de prototipagem do centro de design ou de fornecedores são reaproveitadas e termocomprimidas a vácuo, com injeção de um aglutinante na forma de uma resina. Esta tecnologia produz um material extremamente duro e durável que pode ser transformado em peças de sustentação ou de acabamento. Ele pode ser utilizado em diversas estruturas, tais como portas, e não requer elementos de revestimento suplementares: o trabalho do design consiste em dar visibilidade a essas peças, até então invisíveis.

• O AÇO GALVANIZADO BRUTO

Partindo do princípio de que um carro, mesmo elétrico, tem um mínimo de 50% de aço na sua composição, surgiu a ideia de mostrar essa matéria em sua forma bruta, pensando em limitar o número de componentes do habitáculo. É o que foi feito nas estruturas dos bancos e no console do PEUGEOT INCEPTION CONCEPT. O aço é então tratado por galvanização (banho de zinco e tratamento anticorrosivo), obtendo um reflexo estético bruto. Essa solução está perfeitamente alinhada com o conceito que consiste em realçar os reflexos específicos de cada uma das matérias utilizadas no espaço interno. A evocação de matérias brutas está inscrita no DNA, como no caso do cobre utilizado no conceito Onyx há dez anos.

•  O ENCONTRO DO VELUDO E DA IMPRESSÃO 3D

O acabamento dos bancos e do piso é realizado com um tipo particular de veludo, 100% poliéster reciclado com um reflexo intensamente metálico que brinca com a luz difundida pela cápsula de vidro. É um material 100% reciclado. Para acompanhar as novas perspectivas proporcionadas pelas posições dos bancos e a visão desobstruída da estrada, o veludo se prolonga no piso, onde é impresso com padrões 3D para desempenhar a função de tapete.  A continuidade entre os bancos e o piso é, portanto, realizada com um único material. A impressão em 3D nesse tecido flexível é revolucionária e 100% reciclável, feita em colaboração com a STRATASYS.

• O COLCHÃO AIR QUILTING®

O Comfort Fit dos bancos é exacerbado pela presença de verdadeiros colchões reguláveis na altura dos ombros. Este estofamento eletro soldado, feito com uma matéria única, facilmente reciclável, provém dos bolsos infláveis recuperados de bancos convencionais. Normalmente invisível, este bolso é tratado com um efeito metálico para se integrar nos bancos. É visível no nível do apoio do ombro e permite multiplicar o Comfort Fit em função do modo de condução. Dar visibilidade ao que estava oculto representa mais simplicidade, menos peças e mais conforto.

PEUGEOT INCEPTION CONCEPT apresenta a visão otimista da marca para o futuro. Ele incorpora os valores Allure, Emotion e Excellence de uma marca que se transforma e entra numa nova era. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT inspirará os futuros produtos da Marca, inclusive os mais compactos, a partir de 2025.

PEUGEOT registra de janeiro a novembro de 2022, 39.229 unidades emplacadas, melhor resultado desde o ano de 2014, quando foram comercializados 39.659 veículos. As vendas até novembro deste ano, representam 51% superiores às comercializações de 2021 (26.048 unidades), diverso do mercado em geral que retraiu 1% no mesmo período. Resultado alcançado mantém a Marca francesa como atual líder, em crescimento percentual, do mercado automotivo brasileiro.

No Ranking entre as 10 marcas que mais vendem no país, a PEUGEOT traz números ainda mais positivos com os dados de emplacamento de novembro. Se comparado ao mesmo mês do ano passado, a PEUGEOT cresceu 52% com 4.623 unidades comercializadas, contra 3.047 emplacamentos e alcançou um resultado de 2,4% de participação de mercado, desempenho que não atingia desde o ano de 2011.

Entre os mais comercializados do segmento B Hatch, o PEUGEOT 208 segue como destaque das vendas da Marca no país. O grande sucesso disponível em motorizações 1.0, 1.6 e elétrica, com amplo pacote de itens de série, recebeu agora mais uma opção de comercialização. A Série Especial ROADTRIP incorpora detalhes de design, tecnologia e conforto não só para o hatch esportivo como também para seu irmão 2008, destaque de custo-benefício entre os SUVs compactos.

A recém-lançada Série Especial ROADTRIP agrega equipamentos diferenciados e exclusivos, a fim de tornar a experiência a bordo de um PEUGEOT ainda mais completa. Entre os destaques dessa versão para o 208, estão: i-Cockpit 3D, teto panorâmico, visiopark 180°, carregador por indução, aerofólio em Black Piano e interior Dark. Já o PEUGEOT 2008 ROADTRIP, conta com grade cromada, faróis com máscara negra, câmera de ré e bancos e volante Sport Drive em couro. Ambos os modelos ainda contemplam itens exclusivos de identificação da Série Especial como adesivos, badges e tapetes.

O novo PEUGEOT 208, hatchback que é o carro-chefe das vendas da Marca no país, e seu irmão 2008, destaque entre os SUVs compactos, acabam de ganhar mais um integrante de peso para completar suas respectivas famílias: a série especial ROADTRIP, que incorpora detalhes de design para reforçar e valorizar o visual moderno e esportivo de ambos os modelos. As novas versões também agregam equipamentos diferenciados, a fim de tornar a experiência a bordo de um PEUGEOT ainda mais completa, especialmente para quem gosta de explorar novos caminhos.

PEUGEOT 208 ROADTRIP: um hatch irresistível para as estradas

Lançada no país em 2020, a atual geração do PEUGEOT 208 é sucesso por atrair os mais variados públicos, e essa característica pode ser atribuída a sua capacidade de atender às expectativas de diferentes perfis de clientes, graças ao amplo leque de opções disponíveis em sua gama. O lançamento da série especial 208 ROADTRIP amplia ainda mais as possibilidades de quem pretende ter um 208 na garagem – e colocá-lo na estrada sempre que possível.

O 208 ROADTRIP tem como base a versão Active, de quem herda o motor 1.6 de 120 cv de potência e o câmbio automático AT6. Além, é claro, do inconfundível olhar felino que remete automaticamente aos dentes de sabre, e que nesta série especial são ressaltados pela iluminação dos faróis Full LED.

Outro importante item adicionado ao pacote da versão é o i-Cockpit 3Dâ, uma exclusividade da Marca que eleva a experiência de condução à sua máxima expressão.

208 ROADTRIP:

• i-Cockpit 3Dâ
• Teto panorâmico
• Visiopark 180°
• Carregador por indução
• Interior Dark (ambientação escura)
• Bancos em couro, tecido e alcântara, com pesponto laranja e etiqueta ROADTRIP
• Volante Sport Drive revestido em couro
• Adesivo lateral ROADTRIP e emblema ROADTRIP na coluna C
• Adesivo de teto ROADTRIP
• Aerofólio em Black Piano
• Faróis Full LED
• Rodas Kanobi 16” Black Diamond
• Tapete com bordado ROADTRIP
• Soleira PEUGEOT

PEUGEOT 2008 ROADTRIP: explorando o país a bordo do melhor SUV

O status de sedução e prazer de dirigir do SUV PEUGEOT 2008 foi atualizado com sucesso, e a série especial ROADTRIP está aí para provar. O modelo que já havia agregado novidades com a chegada da linha 2023 fica ainda mais atraente com os diferenciais específicos da nova versão, que chega para compor o portfólio desta família num segmento extremamente desejado pelos consumidores e ainda com preço extremamente competitivo.

Tendo por base a versão Style 1.6 automática, o PEUGEOT 2008 ROADTRIP assume uma posição no centro da oferta da linha, ou seja, entre as versões equipadas com motor flex 1.6 de 120 cv de potência e as versões com motores turbo THP de 173 cavalos.

2008 ROADTRIP:

• Grade cromada
• Faróis com máscara negra
• Teto biton
• Bancos em couro com etiqueta ROADTRIP
• Volante Sport Drive revestido em couro
• Câmera de ré
• Adesivos lateral e traseiro ROADTRIP e emblema ROADTRIP
• Rodas Aquila 16” Black Diamond
• Skid plate pintado
• Lanternas em LED
• Tapete com bordado ROADTRIP

Com o verão batendo na porta e férias à vista, os novos PEUGEOT 208 e 2008 ROADTRIP chegam ao mercado como excelentes opções de veículos modernos e dotados de excelente comportamento dinâmico para cair na estrada em segurança, com total conforto e muita tecnologia, seja entre amigos ou com a família. Porque para a PEUGEOT, o percurso é tão importante quanto o destino final.

PREÇOS*: 

PEUGEOT 208 ROADTRIP 1.6 | câmbio automático: R$ 99.990

PEUGEOT 2008 ROADTRIP 1.6 | câmbio automático: R$ 106.990