Nissan Kicks Play chega ao serviço de assinatura Nissan MOVE

Rio de Janeiro/RJ – Recém-lançado, o Nissan Kicks Play 2025 já está disponível no Nissan MOVE, o programa de assinatura de veículos all inclusive da marca japonesa. Nesse momento, estão disponíveis as versões Sense e Advance Plus.

No programa, por exemplo, o Kicks Play Sense é encontrado a partir de R$ 2.959, enquanto o topo de linha Advance Plus sai a partir de R$ 3.449, ambos nos contratos com duração de 48 meses.

No Nissan MOVE, o cliente conta com parcelas mensais que incluem IPVA, seguro, revisões, taxas, impostos e assistência 24h. Outras vantagens são a previsibilidade de gastos, possibilidade de antecipação de parcelas com desconto e a qualidade japonesa dos veículos Nissan.

Os planos disponíveis permitem personalização, com opções de contrato de 12 a 36 meses e variação de quilometragem mensal, garantindo flexibilidade para diferentes perfis de clientes.

O serviço pode ser contratado por meio de uma jornada 100% online ou diretamente nas concessionárias da marca, que também são os pontos de retirada dos veículos. Além do Kicks Play, o Nissan MOVE oferece toda as outras linhas de modelos da marca vendidas no Brasil: a picape Frontier e os sedãs Sentra e Versa.

Nissan Kicks Play

Com design e tecnologia aliados à praticidade, o Nissan Kicks Play chega ao mercado em uma nova fase da sua trajetória de sucesso. Fabricado no Complexo Industrial de Resende (RJ), o modelo conta com três versões: Active Plus, Sense e Advance Plus. Entre as novidades, a versão Sense passa a ter rodas de liga leve aro 17, enquanto a topo de linha Advance Plus ganha equipamentos do Nissan Safety Shield, incluindo o Alerta de Colisão Frontal com Assistente Inteligente de Frenagem (FCW/FEB), aumentando a segurança do condutor e passageiros.

O modelo mantém seu amplo espaço interno e conforto, características já reconhecidas pelo público, e está disponível nas cores Branco Diamond, Prata Classic, Cinza Grafite, Preto Premium e Vermelho Malbec. Além disso, os compradores pessoa física ganham um ano de assinatura do serviço de streaming Amazon Music Unlimited, sem custos adicionais.

Nissan Kicks atinge marca de 350 mil unidades fabricadas

Rio de Janeiro/RJ – Firme e forte no mercado brasileiro e com vendas em alta, o Nissan Kicks chegou a 350 mil unidades fabricadas no Complexo Industrial de Resende, localizado no Sul Fluminense do Estado do Rio de Janeiro. O carro a atingir essa marca especial foi da versão Advance com pacote Plus na cor branco pérola para o mercado brasileiro. Além de abastecer o mercado local, o Kicks é exportado para Argentina e Paraguai.

A versão atual do Nissan Kicks produzido em Resende se manterá disponível para os consumidores mesmo com a chegada da nova geração do modelo, prevista para 2025, o que irá ampliar o leque de opções oferecidas pela marca japonesa aos brasileiros. O SUV é o produto mais vendido pela fabricante em toda sua história no país

Desde julho de 2017, quando começou a ser fabricado no Complexo Industrial de Resende, a versão do Nissan Kicks que mais saiu da linha de montagem foi a Sense/S (20,9% do total), seguida pela topo de linha Exclusive (17,4%) e pela Advance/SV (16%).

Para exportação, a mais produzida é a Advance voltada para o mercado argentino, enquanto no mercado paraguaio a Sense/S é a preferida.

Quanto às cores de carroceria, a mais fabricada foi na cor branco diamond (29,8% – total que inclui também a carroceria ’2-tone’ da mesma tonalidade com o teto preto premium); cinza grafite (28,3%) prata classic (19,9%) e preto premium(14,1%).

Sucesso constante

Sucesso no Brasil e em toda a América Latina, o Nissan Kicks começou o ano de 2024 indo além e registra um aumento de 28% nas vendas no mercado nacional no primeiro semestre deste ano em relação ao mesmo período do ano passado. Um desempenho que reforça sua trajetória vitoriosa e demonstra a força que o carro tem entre os brasileiros. E é por isso que o Nissan Kicks atualmente produzido em Resende se manterá disponível para os consumidores mesmo com as novidades anunciadas no ano passado.

Nissan Kicks

O Nissan Kicks foi o primeiro produto inspirado e criado pela fabricante japonesa de automóveis para o Brasil e a América Latina. O carro-conceito Nissan Kicks Concept foi apresentado em 2014, no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, momento em que a Nissan manifestou sua intenção em criar veículos focados nas necessidades específicas de seus clientes na região. Dois anos depois, em agosto de 2016, o modelo foi lançado mundialmente primeiro no Brasil.

E logo mostrou-se um produto que caiu do gosto dos consumidores, que valorizaram o belo design, baixo consumo de combustível e tecnologias inéditas para o segmento, como a Visão 360º, carroceria em dois tons, bancos Gravidade Zero, entre várias outras.

Ele também foi um dos primeiros modelos da Nissan a incorporar o conceito de Mobilidade Inteligente da Nissan. Este SUV está equipado com os mais elevados padrões de segurança. O Nissan Intelligent Safety Shield, por exemplo, é um conjunto de tecnologias inteligentes projetadas para oferecer uma condução confiável, aumentar a segurança do veículo por meio de sistemas de monitoramento, resposta e proteção que proporcionam assistência aos condutores e permitem elevar a experiência de conduzir a um outro nível.

O Nissan Kicks é o resultado de uma colaboração global entre equipes dos centros de Design da Nissan na América Latina, com sede no Brasil, no Japão e nas Américas (Nissan Design America), com sede em San Diego, nos Estados Unidos.

O Brasil é um dos países onde a Nissan produz esse SUV versátil. Aqui, ele é feito no Complexo Industrial de Resende, no Sul Fluminense do Rio de Janeiro, unidade fabril com ciclo completo de produção, que inclui da área de estamparia até as pistas de testes, passando pela chaparia, pintura, injeção de plásticos, montagem e inspeção de qualidade.

O Complexo Industrial de Resende, por sinal, está sendo preparado para fabricar a segunda geração do Nissan Kicks em 2025 e mais um modelo, além de um novo motor turbo. Para isso, recebeu investimentos de R$ 2,8 bilhões, anunciados em novembro do ano passado.

Este é um passo significativo no plano “Nissan Ambition 2030“, a visão de longo prazo da empresa para empoderar a mobilidade apresentando soluções para os problemas de transporte. As comunidades no Japão têm enfrentado vários desafios relacionados à mobilidade, entre eles, a falta de motoristas, que é resultado do envelhecimento da população. A condução autônoma fará parte da uma ampla gama de novos serviços que a Nissan vai comercializar para contribuir com a liberdade de circulação.

Desde 2017, a Nissan testa modelos de negócios para serviços de mobilidade no Japão e em outros países. Entre as áreas incluídas nos testes estão o distrito financeiro de Minato Mirai, em Yokohama, e a cidade de Namie, na Prefeitura de Fukushima, onde um serviço de mobilidade tripulado chamado de Namie Smart Mobility está em funcionamento desde 2021. Fora do Japão, a Nissan está testando a mobilidade com condução autônoma em Londres e em outras áreas com o apoio do governo do Reino Unido.

Por meio dos conhecimentos adquiridos nos testes, a Nissan planeja iniciar a comercialização de serviços de mobilidade com condução autônoma a partir do ano-fiscal de 2027*2, trabalhando com parceiros de negócios como operadores de transporte e governos locais. A Nissan vai iniciar os testes no distrito financeiro de Minato Mirai no ano-fiscal de 2024, devendo ser ampliados no ano-fiscal seguinte. Durante os testes, o nível de condução autônoma será aumentado gradativamente em linha com a aceitação do público, com o objetivo de comercializar serviços sem motorista.

Cronograma geral:

Esta ação será organizada em estreita parceria com vários ministérios do Japão, incluindo da Economia, Comércio e Indústria, bem como do Território, Infraestrutura, Transporte e Turismo. Os ministérios também promoverão ações para desenvolver novos serviços de mobilidade autônoma por meio de seu Comitê de Aceleração da Mobilidade de Nível 4.

Rio de Janeiro/RJ – Seguindo sua estratégia de evolução consistente e preparação de uma nova fase no Brasil, a Nissan fechou 2023 com um desempenho de vendas muito superior ao do mercado automotivo nacional. A marca japonesa registrou um crescimento de vendas de veículos de 35% no ano, se comparado a 2022, o triplo do registrado pelo setor no país, levando em consideração carros de passeio e veículos comerciais leves.

No total, a marca japonesa comercializou 72.558 veículos no Brasil no ano passado, atingindo 3,33% de participação de mercado, com forte presença do Nissan Kicks e performance em evolução da Frontier, do Versa e do Sentra. No fim do ano, o elétrico LEAF também retomou seu desempenho.

Com isso, a Nissan avançou uma posição no ranking nacional de vendas entre todas as marcas presentes no país, em relação a 2022, ficando na 8ª posição geral.

“Estamos evoluindo com consistência nos segmentos onde estamos presentes, posicionando nossos veículos como produtos competitivos e diferenciados para atender a demanda dos nossos clientes. O consumidor brasileiro é o nosso foco principal, desde a produção dos nossos automóveis aos serviços de pós-venda em nossas concessionárias, e é o reconhecimento e a satisfação deles que faz a Nissan avançar no Brasil”, afirma Gonzalo Ibarzábal, presidente da Nissan do Brasil.

Ao mesmo tempo que registrou um forte aumento nas vendas no país, a Nissan também segue evoluindo em outros pilares. A qualidade e atenção na jornada do cliente, por exemplo, receberam diversos reconhecimentos externos em 2023, com destaque para três honrarias no prêmio Melhores Empresas em Satisfação do Cliente (MESC), organizado pelo Instituto MESC em conjunto com o Google, e para a escolha como “Melhor Pós-Venda” do país pela pesquisa anual “Os Eleitos”, realizada pela Quatro Rodas em um levantamento feito exclusivamente com proprietários de veículos das diversas marcas presentes no mercado nacional.

Na manufatura, como parte de sua estratégia de evolução, a empresa anunciou um plano de investimentos de R$ 2,8 bilhões no Brasil. O montante permitirá o desenvolvimento de novos produtos e a instalação de novos equipamentos, ampliações na linha de produção e adoção de novos processos nas fábricas de veículos e de motores que integram o Complexo Industrial da Nissan em Resende, no estado do Rio de Janeiro. Com isso, a unidade, que completa 10 anos agora em abril, vai produzir dois novos veículos utilitários esportivos (SUVs) e montar um motor turbo a partir de 2025.

Rio de Janeiro/RJ – O Nissan Sentra e a ação Nissan Mulheres conquistaram o prêmio L´Auto Preferita 2023. Escolhidos por um júri formado por 22 jornalistas e influenciadores de todo o Brasil, o sedã da Nissan venceu na categoria “Automóvel Médio de Passeio” e a ação da Comunicação Corporativa voltada para mulheres foi indicadaa melhor na categoria “Prática ESG”.

O Nissan Sentra foi lançado em março desse ano e vem conquistando cada vez mais os brasileiros pelo seu design, tecnologia, conforto e dirigibilidade. Para os jurados, o sedã médio da Nissan foi o escolhido por qualidades como design diferenciado, bom consumo de combustível, tecnologia embarcada, custo-benefício e conforto. Em junho, a revista Autoesporte já tinha indicado o modelo como a “Melhor Compra do Segmento de Sedãs”, no guia “Qual Comprar”.

Já a ação “Nissan Mulheres” reúne desde 2021 jornalistas, influenciadoras e funcionárias da Nissan para discussões sobre a presença e atuação das mulheres no setor automotivo e na sociedade. Para os jurados, a escolha do projeto foi pelo fato de a Nissan ter sido pioneira ao reunir jornalistas e influenciadoras para debates e reflexões sobre os desafios enfrentados pelas mulheres em suas carreiras e no dia a dia, bem como as conquistas alcançadas.

A edição de 2023 do Nissan Mulheres foi realizada em dois dias e teve como um dos pontos altos a troca de experiências, permitindo que as convidadas compartilhassem suas histórias e aprendizados. Desde o setor corporativo até o acadêmico, elas trouxeram perspectivas diversas sobre as barreiras que ainda persistem e os avanços que estão sendo alcançados rumo à igualdade de oportunidades.

“Essas duas conquistas demonstram que a Nissan tem produtos inovadores, como o sedã Sentra, mas que vai além e entende seu compromisso e responsabilidades para contribuir com a evolução da nossa sociedade. E é isso que estamos fazendo com o debate e a troca de experiências que promovemos desde 2021 com o Nissan Mulheres, uma ação que tem ajudado a nossa empresa a avançar de maneira consistente nas questões de gênero e que, acreditamos, também contribui na jornada das participantes”, explica Mila Poli, Gerente Sênior de Comunicação Corporativa da Nissan do Brasil.

Novo Nissan Sentra

Lançada em março, a oitava geração do sedã traz o melhor da Nissan para surpreender os clientes com um estilo expressivo, muita tecnologia, conforto e segurança, e, claro, com a reconhecida qualidade de construção da marca japonesa.

Além do design marcante e proporções que o diferenciam no seu segmento, o Novo Nissan Sentra destaca-se pelos equipamentos de série inéditos entre os modelos com três volumes no país. Somente o sedã da Nissan oferece aos brasileiros itens como Visão 360º Inteligente e Detecção de Objetos em Movimento (AVM + MOD), Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA), Alerta Inteligente de Atenção do Motorista (I-DA), Bancos com Tecnologia Zero Gravity®, Controle Dinâmico de Chassi Integrado, Partida Remota do Motor e sistema premium de som BOSE® com 8 alto-falantes.

Esses equipamentos, e muitos outros, se integram no sedã que foi concebido para ser único. Para isso, o Novo Nissan Sentra foi desenvolvido baseado em três pilares:

• Nissan Emotional Geometry Design – equilíbrio entre design agressivo e elegante, com linhas modernas com o DNA da Nissan
• Premium Excitement – sedã com detalhes, acabamento e equipamentos que entregam um padrão sofisticado e diferenciado
• Nissan Intelligent Mobility – a tecnologia da marca japonesa ajuda, protege e garante uma viagem confortável e tranquila

A materialização desses pilares no novo sedã pode ser conferida pelos brasileiros nas duas versões que compõe a linha do Novo Sentra no país: Advance e Exclusive.

América do Sul – Quando o casal de aventureiros britânicos Chris e Julie Ramsey pensaram no desafio de ir do polo norte ao sul a bordo de um veículo elétrico, não imaginava a quantidade de desafios e aprendizados que iria vivenciar. Este mês, os dois entram na reta final da viagem, na América do Sul, na qual passou por Lima (Peru), Santiago do Chile (Chile) e sul da Argentina, onde está percorrendo atualmente a famosa Rota 40.

No final de novembro, os dois pretendem chegar à Antártica a partir de Punta Arenas e avançar até a base da expedição Union Glacier. De lá farão uma viagem de 650 quilômetros até o Polo Sul, que é o objetivo da expedição. O Union Glacier Camp é um campo de aviação antártico ocupado sazonalmente entre novembro e janeiro. Ele está localizado na geleira Union, perto da Heritage Range nas montanhas Ellsworth.

Porém, a viagem não termina aí para eles, pois terão que percorrer novamente essa distância de volta ao Glaciar Union, para poderem deixar a Antártica em definitivo.

“Um dos principais desafios que identificamos nesta expedição, na nossa passagem pela América do Sul, foram, basicamente, as grandes distâncias entre os carregadores. Então tivemos que dirigir para acessar uma tomada de carregamento doméstica, basicamente um plugue normal de uma casa. E é um tempo de carregamento longo, o que afetou um pouco a nossa programação”, disse Chris Ramsey.

“O positivo é que podemos parar um pouco e colocar em dia algum trabalho, podemos interagir com as comunidades locais e conhecê-las”, acrescentou Julie. “Estamos viajando há aproximadamente seis meses e meio. Então, já percorremos cerca de três quartos do caminho.”

“Já viajamos cerca de 19 mil milhas (30,5 mil km). “Dissemos que seria uma expedição de 17 mil milhas (27 mil km), mas já ultrapassamos esse limite”, acrescentou Chris.

O casal conhece bem os desafios da condução elétrica, pois nos últimos 10 anos testaram os limites dos veículos elétricos durante o Rally da Mongólia, percorrendo 17 mil quilômetros no Nissan LEAF pertencente ao casal.

Na expedição “Polo a Polo” é a vez do Nissan Ariya, um veículo 100% elétrico que foi ligeiramente modificado para enfrentar terrenos extremos que a equipe passou nos últimos meses. Entre outros, a suspensão foi elevada e as caixas das rodas foram alargadas para acomodar enormes pneus de 39 polegadas para atravessar neve e gelo. Nenhuma alteração foi feita na bateria e no trem de força do Nissan Ariya, que permanecem padrão, ou no sistema e-4ORCE, a avançada tecnologia de controle elétrico nas quatro rodas da Nissan.

Os dois carregam uma unidade de energia renovável, incluindo uma turbina eólica extensível e painéis solares dobráveis. Desta forma aproveitam os ventos e a luz solar para carregar a bateria.

“O desempenho do veículo tem sido absolutamente excelente. Trabalhamos com a Nissan porque sabemos que a sua tecnologia é fantástica e também sabemos o quão confiável é. O carro teve um desempenho magnífico”, confirmam os Ramseys.

Julie e Chris Ramsey foram os primeiros a chegar ao Polo Magnético Norte num veículo elétrico. Partindo de lá, já percorreram todo o continente americano, de norte a sul, e passaram por 14 países. Em todos eles encontraram pessoas, empresas e parceiros que colaboraram não só para que pudessem avançar e fornecer soluções para imprevistos, mas também para compreender melhor as diferentes culturas.

A Nissan e a “Polo a Polo” têm como objetivo comum mostrar os benefícios dos veículos elétricos e avançar em direção a um mundo mais limpo, conforme proposto pelo plano estratégico “Nissan Ambition 2030″, a visão de longo prazo da empresa japonesa para impulsionar a mobilidade com a eletrificação como foco central.

A expedição também permite à Nissan demonstrar a confiança, o conforto e o controle oferecidos pelo novo Nissan Ariya 100% elétrico, equipado com e-4ORCE e outras tecnologias inovadoras.

Saiba mais sobre a expedição Polo a Polo promovida pela Nissan, aqui.

Nashville/Tennessee – O Nissan Z 2024 foi escolhido o “SEMA Sport Compact of the Year” na abertura da SEMA Show 2023, maior feira de peças e personalização do mundo, realizada anualmente em Las Vegas. Os vencedores são conhecidos após pesquisa com os expositores da feira e reconhece os veículos que representam as melhores oportunidades para receber acessórios e personalização no mercado de reposição.

O prêmio é um reconhecimento à ampla base de entusiastas do Nissan Z e à extensa quantidade de esportivos da linha Z que foi personalizada e modificada em todas as suas gerações e estão em exposição na SEMA deste ano. Os automóveis esportivos da Nissan inspiraram os fãs a personalizar durante décadas e a sétima geração do Nissan Z continua a alimentar essa paixão.

O estande da Nissan no evento mostra uma ampla gama de veículos de produção e conceitos, incluindo o Nissan Z NISMO 2024, um conceito Z Safari e uma réplica do Datsun 240Z, o bólido de rali que ajudou a consolidar o lugar do Z como ícone dos carros esportivos com sua vitória no Rally Safari da África Oriental de 1971.

O Nissan Z duplica o seu desempenho no ano-modelo 2024 com o regresso do Z NISMO, que proporciona uma experiência emocionante aos condutores entusiastas. O Z NISMO desenvolve 420 cavalos de potência e traz inúmeras melhorias de condução, frenagem e chassi que elevam seu desempenho na pista.

O Z Sport e Z Performance da linha 2024 continuam a oferecer aos compradores opções para configurar um Z que se adapte ao seu estilo de condução. Um motor V6 biturbo padrão de 3 litros com 400 cavalos de potência é acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades e relação curta com embreagem Exedy® de alto desempenho como padrão. Ou uma transmissão automática de nove velocidades com aletas no volante.

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Rio de Janeiro/RJ – Uma corrida virtual que rendeu um prêmio bem real. Unindo os dois “universos”, a Nissan premiou o vencedor do “Desafio Gran Turismo”, competição organizada pela marca japonesa relacionada ao lançamento do filme “Gran Turismo: De Jogador a Corrredor” nos cinemas no mês passado. A corrida virtual de automóveis em simuladores com o jogo Gran Turismo 7, do Sony PlayStation 5, que foram instalados em shoppings da cidade de São Paulo, teve como grande campeão Lucas Tadeu Bonelli, com um tempo de 1m51s923.

Lucas participou da competição nos simuladores disponibilizados durante os meses de agosto e setembro no Shopping Eldorado. Por ter sido o mais rápido entre todos os participantes, ele recebeu um simulador cockpit FX1 Extreme Racing com volante LogitechG923, igual aos utilizados durante a disputa. Além disso, foi premiado também com um Sony Playstation 5.

Desafio Gran Turismo

A ação previa que qualquer entusiasta da velocidade, com 18 anos ou mais, poderia inscrever-se para participar dirigindo um bólido virtual como se estivesse dentro do carro, disputando uma corrida de verdade. Cada competidor correu na mesma pista e com o mesmo carro: no famoso traçado de Nürburgring, na Alemanha, com um Nissan GT-R 35 NISMO, dentro do jogo Gran Turismo do Playstation 5. Cada um teve o direito a três voltas completas, mas apenas o melhor tempo foi considerado para a classificação na competição.

Rio de Janeiro/RJ – Pouco mais de seis meses após chegar ao mercado com muitas novidades de estilo, segurança e conforto, o Novo Nissan Kicks inova mais uma vez. O crossover ganha sua primeira série especial com edição limitada, o Kicks XPlay, com visual diferenciado, itens exclusivos e um presente para seus compradores: um NFT (Non Fungible Token) de uma peça de criptografia feita pelo artista digital brasileiro Fesq com base nos desenhos de esboços do design da novidade.

Para o mercado brasileiro, a Nissan vai produzir mil unidades do Kicks XPlay em seu Complexo Industrial de Resende, no estado do Rio de Janeiro, que começam a chegar às concessionárias no início de outubro. Além do inédito NFT, os compradores levarão um carro único para sua garagem.

Nissan Kicks XPlay 2022

O modelo será oferecido em combinação de duas cores exclusiva: Branco Diamond perolizado com teto vermelho. A assinatura do nome da edição limitada estará nas soleiras das portas, acima da placa na tampa do porta-malas e nos bancos dianteiros. No teto, um aerofólio esportivo preto foi desenhado especificamente para a novidade. O estilo da traseira é complementado com adesivos na parte superior das colunas C.

Ainda no exterior, acabamento em vermelho foi aplicado nos retrovisores. E, como a Nissan costuma fazer em suas edições limitadas, a numeração da unidade fica indicada na grade dianteira cromada, também na cor vermelha.

Outras exclusividades do Novo Nissan Kicks XPlay estão no interior. São vários detalhes de acabamento em vermelho, em lugares como as saídas de ar, a base do volante e as costuras duplas do painel, do apoio de braço e dos bancos com acabamento sintético em preto e cinza.

Entre os equipamentos de série, o Novo Nissan Kicks XPlay vem com itens que somente ele tem: carregador sem fio para celular, tela de abertura especial que remonta à edição limitada no multimídia Nissan Connect com tela sensível ao toque de 8 polegadas e rodas aro 17 com acabamento em preto brilhante.

A lista de itens de fábrica completa-se com equipamentos já consagrados na linha do crossover. No interior, há itens como: chave presencial inteligente I-Key; botão de partida do motor; painel de instrumentos de sete polegadas em alta definição de imagens; bancos dianteiros com tecnologia gravidade zero; abertura e fechamento das portas e fechamento dos vidros por controle remoto; acendimento inteligente dos faróis; comandos no volante de áudio, do telefone e do piloto automático; direção elétrica; faróis dianteiros com sistema Follow me Home; para-sol com espelhos para motorista e passageiro; porta-malas com iluminação interna; espelho retrovisor eletrocrômico; entre outros. E para reforçar a segurança, a série limitada do crossover vem com seis airbags; alerta de cinto de segurança destravado (frontal e traseiros); controles de tração e Estabilidade – (VDC – Vehicle Dynamic Control); luzes de condução diurna (DTRL); sistema Isofix para cadeiras de crianças; freios ABS com controle eletrônico de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BA); sistema inteligente de Partida em Rampa (HSA); travamento central automático das portas e do porta-malas com o veículo em movimento, além de muitos outros equipamentos.

Além das 1 mil unidades para o mercado brasileiro, serão fabricadas mais 350 unidades que vão ser exportadas para Argentina e Paraguai. O preço do Kicks sugerido no mercado nacional é de R$ 122.990.

Crossover inteligente

O Novo Nissan Kicks XPlay é um carro equipado com a segunda geração do moderno motor HR16DE 1.6 de 16 válvulas, que conta com controle de abertura das válvulas continuamente variável (CVVTCS) e sistema Flex Start System (FSS). Ele desenvolve 114 cavalos de potência máxima a 5.600 rpm e torque máximo de 15,5 kgfm a 4.000 rpm. Esse motor, também produzido na fábrica da Nissan em Resende (RJ), garante baixo consumo de combustível e performance surpreendentes. Com excelente relação peso/potência e dimensões bem aproveitadas, o crossover entrega performance comparável à dos principais rivais ao mesmo tempo em que oferece o melhor nível de consumo de combustível da categoria.

O câmbio é o consagrado XTRONIC CVT de última geração com modo Sport, que atua de forma eficiente graças ao projeto do carro, que tem menor peso da categoria e aerodinâmica eficiente.

O XPlay tem como base o mesmo desenho de carroceria da linha do Novo Nissan Kicks, que expressa um estilo dinâmico e arrojado. Além da carroceria com muitos recortes e vincos, o desenho destaca-se por itens característicos da Nissan, como a grade “V-motion” flanqueada pelos faróis exclusivos em formato arqueado, que se estendem para trás sobre os paralamas dianteiros, e o teto flutuante, solução que acentua a impressão de visão ampliada do conjunto parabrisa e vidros laterais. Outro detalhe característico deste conceito, além do estilo cupê, é dar a impressão de estar “flutuando”.

O interior funcional e com acabamento de alto padrão combina detalhes inovadores feitos especialmente para os consumidores ávidos por tecnologia, com detalhes que destacam a qualidade. O design único do painel, ao mesmo tempo simples e elegante, é chamado de Gliding Wing (“asa planadora”).

O requinte, com toques de esportividade, fica por conta do volante tipo flat bottom revestido de material sintético, enquanto que a carroceria crossover oferece um campo de visão mais alto ao motorista, proporcionando uma sensação de segurança. Graças em parte à generosa distância entre eixos de 2.620 mm, o espaço interno para os joelhos e para a cabeça está entre os melhores da categoria. A bagagem também conta com uma área generosa: 432 litros (padrão VDA), um dos melhores da categoria.