1000 Miglia: o fascínio das mil milhas pela Itália

O tema central do estande da Mercedes-Benz Classic no Pavilhão 7.3 do Paris Expo Porte de Versailles é a 1000 Miglia. A área de 255 metros quadrados foi concebida de acordo com esse conceito, incluindo um café italiano. A famosa corrida de longa distância entre Brescia e Roma, ida e volta, foi realizada originalmente entre 1927 e 1957. Entre os destaques estão as vitórias gerais da Mercedes-Benz em 1931 e 1955. Hoje, a 1000 Miglia é uma prova de regularidade e um dos grandes eventos do calendário internacional de automóveis clássicos, amplamente conhecida como a “corrida mais bonita do mundo”. A Mercedes-Benz Classic é Premium Automotive Partner da 1000 Miglia 2026.

Vaga garantida para a 1000 Miglia 2026

A área de vendas de automóveis da Mercedes-Benz Classic apresenta em Paris um 300 SL “Asa de Gaivota” de 1955 (W 198), um 220 “Ponton” de 1955 (W 180) e um 190 SL de 1956 (W 121). O diferencial desses clássicos exclusivos é a garantia de vaga para participação na 1000 Miglia, que acontece de 9 a 13 de junho de 2026. Os compradores terão a oportunidade única de participar do evento como parte da equipe oficial da Mercedes-Benz, seguindo os passos da “corrida mais bonita do mundo”. Tradicionalmente, apenas modelos que participaram da corrida original são aceitos na prova de regularidade atual. A Mercedes-Benz Classic também oferece outros pacotes exclusivos aos clientes em torno da 1000 Miglia. Mais informações em: www.mercedes-benz.com/millemiglia

A lendária Mille Miglia também é celebrada pelo simulador de condução “417 Legacy Edition”, uma edição conjunta da Roarington com a Mercedes-Benz Classic. Limitado a apenas sete unidades, o simulador utiliza tecnologia de ponta para recriar o Mercedes-Benz 300 SL vencedor da Mille Miglia de 1955, com o número de largada 417.  Mais detalhes em: www.mercedes-benz.com/300sl-simulator

Outro automóvel à venda chama atenção de forma especial: um Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W 198) de 1960, descoberto pelo Mercedes-Benz Classic Center em um celeiro na Pensilvânia. Licenciado pela primeira vez em 1961, o superesportivo conversível, não restaurado, encanta com “matching numbers” e pátina original. Para o novo proprietário, trata-se de um objeto ideal para uma restauração de fábrica realizada pelos especialistas do Mercedes-Benz Classic Center.

Classic Partner: Mercedes-Benz Heritage GmbH amplia rede de excelência

Os três primeiros Mercedes-Benz Classic Partners da França são SAGA Mercedes-Benz La Roche-sur-Yon, SAGA Mercedes-Benz Les Ulis e SAGA Mercedes-Benz Lille. O grupo RCM, com as marcas SAGA Mercedes-Benz e SAGA Classic, foi fundado em 1971 e atua como parceiro Mercedes-Benz em diversas regiões da França e de outros países europeus. Desde 2022, a unidade belga de Nivelles já integra a rede de Classic Partners.

Os novos Classic Partners passam a integrar a rede internacional de empresas especialmente qualificadas para serviços e trabalhos relacionados a veículos clássicos Mercedes-Benz. A Mercedes-Benz Heritage GmbH continua expandindo essa rede globalmente. Atualmente, 80 Classic Partners em 17 países oferecem serviços e expertise para clássicos da marca, com apoio do fabricante. Em 2025, mercados como Itália, Canadá e Emirados Árabes Unidos foram adicionados. Agora, na Rétromobile, é a vez da França, e a inclusão de novos mercados e parceiros está em preparação.

A França tem uma importância especial na história da Mercedes-Benz. No final do século XIX, a invenção do automóvel foi aceita mais rapidamente no país do que na Alemanha. Apenas dois anos após o registro da patente de Carl Benz, Émile Roger fundou em Paris, em 1888, a primeira distribuição internacional da Benz & Cie. A primeira competição automobilística da história ocorreu em 1894, na rota Paris–Rouen, vencida por automóveis com motores licenciados pela Daimler. Em 1900, o primeiro Mercedes 35 PS foi entregue a Emil Jellinek, no sul da França, considerado o primeiro automóvel moderno da história, consagrado por suas vitórias nas corridas da Semana de Nice em 1901.

Exclusividade única da Mercedes-Benz Classic

A Mercedes-Benz Classic Original Parts apresenta na Rétromobile seu amplo portfólio atual, com especialistas à disposição no estande. O programa de peças para séries históricas da Mercedes-Benz, produzidas de acordo com rigorosos padrões de qualidade do fabricante, é continuamente ampliado e atualmente inclui cerca de 160 mil itens. Muitas dessas peças estão disponíveis para retirada em até 24 horas em quase 3.000 concessionários em 170 países. Mais informações: mercedes-benz.com/classic-ersatzteile

Um serviço exclusivo que recebe destaque é a perícia oficial de fabricante da Mercedes-Benz Classic para automóveis históricos de alto valor. Ele se baseia em uma verificação detalhada do modelo e em pesquisas nos arquivos exclusivos da Mercedes-Benz Heritage GmbH, comprovando de forma transparente a originalidade e a autenticidade dos veículos.

Além disso, a Mercedes-Benz Classic apresenta em Paris, no estande da Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), um Mercedes-Benz CLK-LM (C 298) de 1998. O modelo venceu todas as corridas da temporada 1998 do campeonato FIA GT em que participou. Klaus Ludwig e Ricardo Zonta conquistaram o título de pilotos, enquanto a AMG-Mercedes garantiu o título de construtores.

140 anos de inovação: Mercedes-Benz celebra a invenção do automóvel em 1886

Em 29 de janeiro de 1886, Carl Benz registrou a patente de seu automóvel motorizado, que é o nascimento oficialmente documentado do automóvel. No mesmo ano, Gottlieb Daimler, juntamente com Wilhelm Maybach, instalou um motor de combustão interna de alta rotação em uma carruagem, criando o primeiro automóvel de quatro rodas da história. Sobre esse alicerce, foi desenvolvida a cultura única de inovação da Mercedes-Benz.

Desde a sua origem, a Mercedes-Benz constrói uma trajetória marcada pelo progresso contínuo, que se traduz em ícones automotivos ao longo de todas as décadas. Em 2026, ao longo de todo o ano, a marca celebrará essa tradição extraordinária, reafirmando seu legado histórico enquanto reforça seu compromisso com a inovação e com o futuro da mobilidade.

Engenheiros da Mercedes-Benz e da Factorial Energy uniram forças para criar um programa de testes de bateria de estado sólido, resultando no primeiro automóvel com bateria de lítio-metal de estado sólido a rodar nas ruas. A Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP), subsidiária da Mercedes-Benz Group especializada em tecnologias de Fórmula 1, e o Centro de Competência em Sistemas de Bateria da Mercedes-Benz desenvolveram um sistema de bateria inovador e totalmente novo. Além de sua experiência nas pistas, a HPP tem um histórico comprovado de transferência rápida de tecnologia da F1 para projetos automotivos de alto desempenho.

Após extensos testes em bancadas, o protótipo da bateria de estado sólido foi integrado a um EQS no final de 2024. O modelo elétrico da Mercedes-Benz foi levemente modificado para acomodar a nova bateria e equipado com todos os acessórios necessários para seu funcionamento. Os primeiros testes laboratoriais foram realizados em Stuttgart no final de 2024, preparando o caminho para os testes de estrada iniciados em fevereiro de 2025.

As baterias de estado sólido são uma tecnologia promissora para a mobilidade elétrica. Elas utilizam um eletrólito sólido em vez de líquido, o que aumenta a segurança das células e permite o uso de novos ânodos, como o lítio metálico, superando significativamente as células convencionais de íon-lítio. Combinadas com um ânodo de lítio metálico, essas baterias oferecem densidades de energia em um novo nível. A tecnologia tem o potencial de aumentar a densidade de energia gravimétrica das baterias veiculares para até 450 Wh/kg no nível da célula, ampliando, assim, a autonomia dos veículos elétricos.

A densidade de energia gravimétrica refere-se à quantidade de energia armazenada por unidade de massa da célula da bateria. Esse indicador é fundamental para avaliar a eficiência e o desempenho das células, especialmente em aplicações onde o peso é um fator crítico, como nos veículos elétricos. Além disso, a tecnologia de estado sólido reduz o peso da bateria e, ao mesmo tempo, melhora a segurança das células, tornando os veículos elétricos mais leves, eficientes e seguros.

Junto com os especialistas em automobilismo da HPP (High Performance Powertrains), o Centro de Competência de Sistemas de Bateria da Mercedes-Benz desenvolveu um protótipo de bateria de estado sólido com células fornecidas pela Factorial, projetadas para testes em veículos de estrada. A bateria de estado sólido da Mercedes-Benz conta com um suporte inovador para células flutuantes, que já recebeu patente. Esse sistema foi projetado para lidar com as mudanças de volume das células durante os ciclos de carga e descarga. Quando a bateria carrega, os materiais internos se expandem e, ao descarregar, contraem-se. Para lidar com essa variação, a bateria possui atuadores pneumáticos que interagem com a mudança de volume das células, otimizando o desempenho e a durabilidade da bateria.

A bateria de estado sólido utilizada no veículo baseado no EQS proporciona até 25% mais autonomia, mantendo o peso e dimensões de uma bateria convencional do EQS. Além disso, o sistema utiliza resfriamento passivo, reduzindo ainda mais o peso e aumentando a eficiência energética. O veículo experimental deve atingir mais de 1.000 km de autonomia. Para comparação, o EQS 450+, com 118 kWh de capacidade de bateria, já oferece uma autonomia superior a 800 km, com um consumo energético de 19,9–16,3 kWh/100 km e emissões de CO₂ igual a zero.

Nos próximos meses, a Mercedes-Benz continuará a testar a bateria de estado sólido por meio de avaliações laboratoriais e testes de rodagem, garantindo seu desempenho e viabilidade para produção em larga escala.

Desde 2021, a Mercedes-Benz colabora com a Factorial para desenvolver uma nova geração de baterias de estado sólido. No verão de 2024, a Factorial entregou à Mercedes-Benz as primeiras células de bateria de lítio-metal de estado sólido baseadas na tecnologia FEST® (Factorial Electrolyte System Technology). Isso marcou a primeira remessa de células de estado sólido de lítio-metal na fase B para um fabricante global de automóveis.

A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil segue ampliando as possibilidades de escolha para seus clientes no mercado brasileiro com mais uma novidade na sua Linha 2025. A partir de setembro, o novo Mercedes-Benz GLB 220 4MATIC, um SUV urbano e jovial estará disponível em toda a rede de concessionários do país em duas versões de acabamento, motor 4 cilindros eletrificado mais potente e, agora, com tração integral nas quatro rodas.

Principal estrela da Linha 2025, a nova motorização que equipa o GLB 220 4MATIC é a 4 cilindros em linha eletrificada com rede 48V que entrega ainda mais performance, com 190 cv e torque de 300 NM. Completa o pacote de novidades o sistema de tração integral nas quatro rodas 4MATIC, que eletronicamente é capaz de direcionar a tração para o a roda que tiver melhor aderência, aumento a segurança e o controle em qualquer tipo de terreno.

O sistema de tração integral “4MATIC” é totalmente variável através do uso do torque sob demanda. Dependendo da perda de aderência das rodas, o 4MATIC envia o torque excedente para o eixo traseiro conforme necessário. Especialmente em estradas molhadas, é possível sentir imediatamente a melhora na estabilidade e na dirigibilidade. Ele intervém em situações especiais no momento em elas que ocorrem. A base para isso é a perfeita interação entre o 4MATIC e os sistemas demais eletrônicos de frenagem, controle e tração, como o ABS, ESP® e 4ETS.

Além dessas características, o novo GLB 220 4MATIC também vai se destacar fora do asfalto. Ambas as versões são equipadas de série com o Pacote Off-Road Engineering, que pode ser acionado via um programa de condução OFFROAD disponível para seleção através do DYNAMIC SELECT. Esse programa de condução Off-Road otimiza a tração superfícies de baixa aderência como areia ou lama. Para isso, ele ajusta a entrega de potência do motor e o controle do ABS para terrenos com essas características.

Junto com esse pacote, o novo modelo também passa a oferecer o sistema de “Regulação de velocidade em descidas: a regulação de velocidade em descidas (DSR) suporta a condução controlada em descidas através de frenagem direcionadas. Esse sistema pode ser selecionado na tela central e, uma vez ativada, mantém uma baixa velocidade selecionada entre 2 km/h e 18 km/h. Com o menu especial “Off-road”, a tela central traz uma representação realista da inclinação, ângulo de inclinação e configurações técnicas selecionadas, ajudando o condutor a avaliar corretamente as manobras de condução em terrenos fora de estrada.

As duas versões de acabamento, AMG Line e Progressive, foram criadas para atender aos clientes com todos os tipos de estilos e personalidades.

A linha Progressive se caracteriza por um padrão de acabamento externo e interno que busca o refinamento e o luxo em cada detalhe, com novas combinações de materiais e cores. No exterior, a grade do radiador segue o padrão Mercedes-Benz com acabamento cromado, saídas de escapamento cromadas, um spoiler traseiro com faixa decorativa em cromo e rodas de liga leve de 18’.

No interior, o acabamento em alumínio e os detalhes cromados no volante e nas saídas de ar enfatizam um estilo mais dinâmico e requintado. O elegante volante esportivo multifuncional em couro proporciona uma sensação de conforto e segurança. Graças as teclas sensíveis ao toque, os clientes podem operar a maioria das funções sem precisar tirar as mãos do volante.

Na linha AMG Line, todos os detalhes externos, como grade do radiador, para-choques exclusivos e as rodas AMG de liga-leve de 19’ evocam o DNA esportivo da Mercedes-AMG. E outros elementos no interior, como os assentos esportivos revestidos em ARTICO/DINAMICA material usado na F1 e o volante multifuncional esportivo em couro, reforçam essa personalidade própria.

“O novo GLB 220 4MATIC vai trazer ainda mais versatilidade para nossa Linha 2025. Seja um cliente mais jovial ou mais tradicional, temos a opção que se encaixa perfeitamente em seu estilo de vida”, diz Evandro Bastos, Head de Produto Automóveis da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

Assim como nos demais modelos da Linha 2025 de automóveis compactos da Mercedes-Benz, a digitalização também está presente com a integração sem fio de smartphones via Apple CarPlay e Android Auto que oferece acesso aos aplicativos mais importantes do telefone. Os clientes também pode usar aplicativos de terceiros, como o Spotify, de forma rápida e fácil. E a bateria do smartphone pode ser recarregada diretamente no console central por meio do sistema de carregamento sem fio por indução. Toda essa conectividade faz parte do sistema de entretenimento inteligente Mercedes-Benz User Experience (MBUX), que torna mais simples algumas atividades como trocar a música ou ajustar o ar-condicionado via comandos de voz.

A segurança ativa e passiva está presente em vários itens de suas longas listas de equipamentos de série. Os modelos estão equipados com o sistema de Faróis FULL LED High Performance, que iluminam as ruas com um feixe amplo de forma muito mais precisa do que os faróis convencionais. A luz branca quente uniforme dos faróis de LED é próxima à temperatura de cor da luz do dia. Isso cansa menos os olhos e ajuda a manter a concentração por mais tempo, além de proporcionar uma sensação de relaxamento. Graças ao grande alcance dos faróis, as situações de trânsito e os obstáculos podem ser vistos mais cedo, permitindo reações mais rápidas.

O Assistente de distância ativa DISTRONIC adapta automaticamente sua velocidade a veículos mais lentos à frente. A distância desejada pode ser configurada em várias etapas, seja no trânsito da cidade ou em rodovias. Até uma velocidade de 160 km/h, o DISTRONIC pode manter essa velocidade sem que o condutor precise frear ou acelerar constantemente. O veículo então acelerará até a velocidade escolhida de acordo do programa de condução selecionado. Se o condutor precisar intervir, um aviso visual e sonoro poderá ser dado.

Principais Equipamentos

Mercedes-Benz GLB 220 4MATIC Progressive

• Alarme Antifurto e Proteção URBAN GUARD
• Ar-condicionado THERMOTRONIC (2 zonas)
• Assentos conforto com revestimento ARTICO, elétricos e memória
• Faróis FULL LED High Performance com faróis altos adaptativos
• Pacote Estacionamento com câmera de ré e assistente de estacionamento PARKTRONIC
• Pacote de iluminação interior
• Pacote de Engenharia Off-Road
• Retrovisores externos rebatível eletricamente e função antiofuscante (espelho interno)
• Sistema KEYLESS-GO
• Sistema MBUX
  • Ativação por voz “Hey Mercedes”
  • Duas telas de 10,25”
  • Carregamento sem fio para aparelhos celulares
  • Integração para Smartphones sem fio (Apple CarPlay/Android Auto)
• Sistemas de assistência de condução semiautônoma
  • Assistente de distância ativa DISTRONIC
  • Assistente ativo de manutenção de faixa
  • Assistente ativo de frenagem
  • Assistente de ponto cego
• Terceira fila de assentos

Mercedes-Benz GLB 220 4MATIC AMG Line (equipamentos adicionais)

• Assentos esportivos com revestimento ARTICO/DINAMICA
• Burmester® Surround Sound System (12 alto-falantes e 710W de potência)
• Rodas AMG de liga leve de 19’

 

Principais dados técnicos

	GLB 220 4MATIC Progressive	GLB 220 4MATIC          AMG Line
CilindrosCilindrada (cm3) Potência máxima (cv/rpm) Torque (Nm/rpm) Câmbio Aceleração 0 – 100 km/h (s) Velocidade máxima (km/h) Peso (kg) Pneus Capacidade do porta-malas (L) Tanque de combustível /reserva (L) Comprimento / Largura / Altura	4 em linha1.991 190/5.500 300/1.800-4.000 8G-DCT 7,9 214* 1.765 235/55 R18 565-1.800 60/6 4.634 / 2.020 / 1.692	4 em linha1.991 190/5.500 300/1.800-4.000 8G-DCT 7,9 214* 1.765 235/50 R19 565-1.800 60/6 4.634 / 2.020 / 1.692

O projeto sociocultural CineSolar, presente no evento, atua com duas vans Sprinter e, agora, passa a contar com um terceiro veículo que foi uma das atrações do evento, proporcionando aos colaboradores e suas famílias uma experiência exclusiva com o produto. A programação contou com apresentação do Presidente e CEO, Carlos Garcia, tour guiado nos espaços de trabalho, exposição de automóveis e vans da marca, oficina de atividades com a iniciativa CineSolar e momento de celebração dos marcos de aniversário da empresa.

“Buscamos promover cada vez mais ações ESG (Ambiental, Social e Governança) e o objetivo dessa iniciativa é proporcionar a integração entre nossos colaboradores, além de engajar e reforçar o sentimento de pertencimento da marca. Acreditamos na importância de promover experiências exclusivas como essa ao nosso time que se dedica diariamente para a empresa, afinal, nosso foco está nas pessoas e são elas que fazem tudo acontecer”, afirma Carlos Garcia, Presidente e CEO da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

Contribuindo para o processo de Economia Circular, durante o evento, também foi possível realizar o descarte consciente de objetivos eletrônicos não mais utilizáveis em parceria com a ABREE (Associação Brasileira de Reciclagem de Eletroeletrônicos e Eletrodomésticos). Além disso, foram arrecadados alimentos e doações para a instituição Amigos do Bem, que promove a cidadania a povos isolados, levando água, comida, saúde e educação.

CineSolar apresenta nova Sprinter do projeto durante o evento

Com os veículos transformados em estações móveis de arte, cinema, sustentabilidade, tecnologia e cultura de paz, o CineSolar tem como objetivo democratizar o acesso ao cinema, promover ações e práticas sustentáveis, a inclusão social e difundir a tecnologia da geração de energia solar por todo o Brasil. A iniciativa já contava com as duas unidades Sprinter, nomeadas Tupã, em uma homenagem aos povos originários do Brasil, e Mahura, que representa a formação do universo a partir da ótica de alguns povos de origem africana. Os veículos já percorreram mais de 302 mil quilômetros pelo país.

Agora, o projeto conta também com a nova estação móvel chamada Linda 3.0. Com essa Sprinter, a proposta é trazer temas de um futuro sustentável para o presente. “O foco criativo e a linha narrativa se fazem presente no futuro e na tecnologia que queremos para um mundo com sustentabilidade e na linda natureza que queremos em nossas vidas”, informa Cynthia Alario, idealizadora do projeto.

Nesta edição, sob direção artística de Paulo Perez, foram convidados para transformar o veículo em obra de arte os artistas Deddo Verde, que já assina a arte das unidades anteriores (Tupã e Mahura), e Denys Evol, que desenvolveu uma identidade artística usando a linguagem do grafite 3D somado a temas tecnológicos futuristas e conservação da natureza e fauna. Os objetos, como caleidoscópio e prisma de alta complexidade, foram confeccionados pelo artesão Marcelo Takada.

A Linda 3.0 tem como padrinho o dinamarquês de nascimento e brasileiro de coração, Peter Kronstrom, futurólogo e fundador do Horizons Institute, um Centro de Inovação que explora e compreende o futuro em um mundo em constante mudança. Para mais informações sobre o projeto, acesse: cinesolar.com.br.

Este ano, 64 cases de 16 categorias foram escolhidos como finalistas pelos jornalistas da AutoData entre aproximadamente 300 concorrentes, a partir de reportagens publicadas na revista e na agência de notícias nos últimos 12 meses. Foram cerca de três meses de eleição aberta no site da AutoData e também no Congresso Perspectivas 2024, elegendo assim os vencedores entre montadoras, fornecedores e personalidades do setor.

Segundo Jefferson Ferrarez, diretor de Vendas e Marketing Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil, o Prêmio AutoData tem um significado muito especial porque ele é resultado da avaliação e indicação de jornalistas especializados juntamente com a votação de leitores e congressistas da AutoData. “Ou seja, um público que conhece profundamente o setor e que escolheu a Mercedes-Benz como referência na inédita categoria ESG, o que demonstra que estamos no caminho certo quando avançamos em práticas de Meio Ambiente, Social e Governança”.

Empoderamento e equidade de gênero

O Movimento A Voz Delas foi criado pela Mercedes-Benz com o objetivo de conscientizar a sociedade sobre a importância da participação das mulheres no transporte como forma de empoderamento e equidade de gênero. Essa iniciativa está refletida em todas as suas áreas de atuação, seja com clientes, motoristas, transportadores, colaboradores, parceiros de negócios e a sociedade como um todo, reforçando o empoderamento das mulheres em todas as áreas em que atuam.

“Essa ação da nossa marca nos traz muito orgulho, satisfação e alegria. Além disso, o Movimento reafirma o compromisso da Mercedes-Benz com os princípios ESG, o que envolve a qualidade de vida, saúde e segurança de quem leva cargas e passageiros por todos os cantos desse imenso país continental. Ouvimos a vozes das mulheres, a fim de entender e atender suas expectativas e necessidades”, diz Jefferson Ferrarez.

Os pilares Meio Ambiente, Social e Governança da estratégia ESG fazem cada vez mais parte do dia a dia da Mercedes-Benz do Brasil, refletidos em múltiplas e diversificadas ações e iniciativas. “Os caminhões e ônibus da marca carregam o propósito de mover o mundo, transportando pessoas e cargas. Além disso, com base no ecossistema do transporte responsável e na mobilidade sustentável, a Empresa também está sempre atenta às diversas demandas da sociedade”, afirma Jefferson Ferrarez.

Ouvir mulheres e encontrar maneiras de transformar suas realidades

O Movimento A Voz Delas nasceu com o propósito de ouvir as histórias de mulheres que trabalham nas estradas e nas cidades, visando encontrar maneiras de transformar suas realidades. “Afinal, quem faz o transporte de cargas e de passageiros acontecer merece receber atenção e encontrar mais segurança, respeito e dignidade e também melhores condições no seu percurso”, diz Ebru Semizer, gerente sênior de Pós-Vendas da Mercedes-Benz do Brasil. “Para que essa voz seja cada vez mais forte, precisamos que mais pessoas e parceiros juntem-se a nós”.

O Movimento A Voz Delas teve início em 2019, com a reforma de banheiros em um posto de combustível em Cachoeira Alta, no interior de Goiás. Era o primeiro passo de uma longa jornada.

De lá para cá, diversas ações foram realizadas, como rodas de conversas, programas, ações de estrada pelo País em postos de combustível, engajamento de empresas do setor e também a transformação de sonhos em realidade, como a promoção “Na direção dos seus sonhos”, na qual as mulheres ganham a troca de categoria das habilitações profissionais combinado a cursos de formação, permitindo assim o início de uma nova fase em suas vidas.

Na última Fenatran, além de ações de conhecimento e conteúdo durante a semana, foi apresentado o Actros Estrela Delas, um caminhão que teve a participação de centenas de mulheres durante o processo de criação. Este caminhão foi desenhado e fabricado por elas e para elas, com uma série de customizações que o transformaram em um caminhão exclusivo.

No último mês de outubro, com a participação e apoio de vários parceiros, o Movimento A Voz Delas iniciou, pela 3ª vez, a “Caravana Todos Juntos”, iniciativa que abriga duas importantes campanhas nacionais, a do Outubro Rosa e a do Novembro Azul, levando conscientização sobre saúde, além de conhecimento e oportunidades para quem vive na estrada. Para isso, uma carreta estande foi equipada com recursos para o atendimento aos profissionais do volante e cristais. São disponibilizados exames de medição de glicemia, pressão e temperatura, além de orientações sobre diabetes e pressão alta. Para as mulheres, são compartilhadas dicas de autoexame da mama e para os homens há ainda informações sobre os cuidados com o câncer de próstata. As paradas ocorrem em pontos de paradas dos parceiros do Movimento A Voz Delas, sempre às margens de rodovias.

“Além do atendimento de saúde, na Caravana Todos Juntos temos rodas de conversas sobre temáticas importantes, conexões entre transportadores locais e profissionais do transporte e outras atividades que levam então saúde e conhecimento pelas estradas do Brasil”, destaca Ebru Semizer.

“Pela 7ª vez, ganhamos esse prêmio que confirma o sucesso da Sprinter no país e reforça a nossa liderança no segmento de Vans de Passageiro no mercado brasileiro. Seguimos focados em atender da melhor forma as necessidades dos nossos clientes com os nossos produtos e serviços”, afirma Fabio F. Silva, Gerente de Vendas Vans da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

Em 2022, a linha Sprinter completou 25 anos no Brasil com um total de 8.556 unidades emplacadas considerando os três segmentos de atuação. No segmento de Vans de Passageiro, mantivemos a liderança absoluta com 3.696 veículos vendidos e 40% de participação, números que reforçam a expressividade do modelo nesse mercado no qual a Mercedes-Benz é uma referência.