São Paulo/SP - A sustentabilidade é um dos pilares da estratégia Reimagine, projetada para guiar a Jaguar Land Rover a um futuro mais elétrico e sofisticado, visando o bem-estar das pessoas e a preservação do meio ambiente. Alinhada à essa realidade, a Jaguar Land Rover apresenta no Brasil a primeira concessionária de sua rede com iniciativas focadas na redução da emissão de carbono: a Land Rio, localizada no Rio de Janeiro. A escolha da unidade-piloto para iniciar o projeto levou em consideração elementos em sua estrutura que já contribuíam para o fortalecimento de iniciativas sustentáveis desde sua construção. A concessionária conta com painéis solares como sua principal fonte de energia, enquanto o sistema de recolhimento de águas pluviais possibilita o reuso da água coletada e colabora para a redução do consumo desse recurso essencial.

Para se tornar uma concessionária zero carbono nos escopos 1 e 2 do Protocolo GHG e com a certificação interna global da marca, a Land Rio passou por uma série de adequações, que incluiu a instalação de novos compressores de ar com acionamento de velocidade variável para reduzir o consumo de energia e proporcionar a melhor qualidade do ar e a substituição do sistema de bomba de lavagem de carros por uma solução que liga e desliga de acordo com o uso e tem um jato mais eficiente. Além disso, a unidade realizou a suspensão total do uso de copos plásticos, substituindo-os por copos produzidos com materiais biodegradáveis, e implantou um programa de a conquista da marca de zero resíduos destinados para aterros na Land Rio.

“Lançar esse projeto e anunciar os resultados que obtivemos junto ao time da Land Rio é muito gratificante e nos dá a possibilidade de vislumbrar um futuro mais sustentável e cheio de possibilidades para as futuras gerações. Vamos acompanhar de perto a evolução desse projeto e a nossa ideia é estender essas soluções zero carbono para todas as concessionárias da rede até 2030, visando a conquista de certificações externas”, explica Gabriel Patini, Diretor de Negócios e Inovação Latam da Jaguar Land Rover.

Para celebrar o projeto, Martin Limpert, Diretor Regional Overseas da Jaguar Land Rover; esteve na concessionária Land Rio acompanhado de executivos da Jaguar Land Rover Brasil e América Latina. Durante a visita, eles puderam conferir de perto os mais de 120 aprimoramentos feitos na unidade. 

Estratégia em prol da sustentabilidade

Para aplicar a estratégia de descarbonização alinhada às inciativas GHG Protocol e Science Based Targets, o time da Jaguar Land Rover estabeleceu um plano sólido e uma série de etapas estratégicas. Inicialmente, por meio da identificação de recursos e coleta de dados, foi calculado o montante de carbono emitido até então, seguido pela elaboração de um plano de ação alinhado às principais necessidades identificadas e demais iniciativas em prol de um funcionamento mais sustentável da unidade. Parte do plano de ação traçado pela Jaguar Land Rover incluiu uma série de treinamentos específicos sobre sustentabilidade no dia a dia. O objetivo foi reforçar para os times que é necessário ter os insumos para a construção de ambientes sem emissão de carbono, mas também garantir que as pessoas que estejam usando essas ferramentas tenham a mentalidade focada na construção de um mundo mais sustentável. “Tivemos 100% de adesão ao treinamento e o impacto é perceptível na rotina porque é possível sentir o quanto o time está engajado nessa transformação. Temos muito orgulho de ser pioneiros dessa iniciativa de impacto global”, comenta Francisco Magalhães, CEO da Land Rio. Após a aplicação do plano, semanalmente o time da Jaguar Land Rover monitora e analisa os resultados obtidos seguindo as métricas globais estabelecidas pela marca. A ideia é realizar um acompanhamento que garanta a manutenção e a eficiência a longo prazo.  

Energia renovável

A geração de energia renovável também é uma das preocupações da marca Jaguar Land Rover em todo o mundo. Entre as ações sustentáveis da marca no país, está a parceria com a ZEG, empresa do Grupo Capitale, que garante que o Jaguar I-PACE seja um veículo com zero índice de emissão, cuja energia elétrica utilizada nos próximos oito anos tenha a garantia de ser uma energia renovável. Por ano, a companhia vai gerar 1,25 GWh de energia limpa a partir das fontes solar, hídrica, de biogás e de resíduos sólidos. 

Sustentável desde a origem

A fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia, no sul do Rio de Janeiro, foi inaugurada há 6 anos, fortalecendo a presença da marca no mercado nacional. Desde então, o time da montadora vem implementando uma série de ações em prol da sustentabilidade, contando ainda com tecnologias avançadas em seu processo de fabricação e instalações com certificações em conformidade com emissões referências na América do Sul. O local também é sede do primeiro Centro Educacional (EBPC) da Jaguar Land Rover fora do Reino Unido, que fornece uma série de atividades em sala de aula para milhares de crianças de escolas locais. Esse modelo contribui para o desenvolvimento de habilidades importantes no mercado de trabalho, exercitando a consciência corporativa e inspirando essas crianças a seguirem carreiras gratificantes na Jaguar Land Rover no futuro.

Coventry/Reino Unido - A Jaguar Classic concluiu a construção do primeiro Jaguar C-TYPE Continuation. A produção limitada do modelo está em andamento na Jaguar Classic Works, em Coventry, no Reino Unido, e o primeiro veículo terminou os testes e está pronto para ser entregue ao primeiro cliente. O primeiro Continuation ganhou uma pintura Pastel Green com assentos em couro verde camurça, inspirado no C-TYPE original da Jaguar, que venceu a corrida de carros esportivos de 224 milhas e 50 voltas no Reims Grand Prix Meeting em 29 de junho de 1952.

Este veículo foi o primeiro C-TYPE equipado com freios a disco para vencer na competição internacional. Foi depois que o piloto Stirling Moss convenceu a Jaguar a implementar a tecnologia pioneira que tinha desenvolvido. A vitória em Reims foi um vislumbre do domínio do C-TYPE nas 24 Horas de Le Mans do ano seguinte, e a Jaguar continuou o domínio nas corridas de carros esportivos nos anos 50. ”Combinamos desenhos originais, técnicas CAD modernas e 3.000 horas de habilidade e dedicação para produzir nosso primeiro C-TYPE construído à mão, marcando um momento histórico para a Jaguar Classic” explica David Foster, Chefe de Engenharia da Jaguar Land Rover Classic.

“Nossos exclusivos C-TYPE Continuation apresentam as inovações técnicas e especificações do último carro vencedor do Le Mans de 1953, incluindo o inovador conjunto de freios a disco Dunlop que foi vitorioso em Reims em 1952. Cada carro oferece uma autêntica experiência de direção para os clientes, começando até mesmo pelo procedimento de partida distinto do veículo, que nossa equipe estava determinada a realizar com exatidão” finaliza Foster.

A equipe da Jaguar Classic ajudou a dar vida à herança da Jaguar utilizando extensa pesquisa, tecnologia moderna e conhecimentos de engenharia. Com a modelagem CAD avançada, cada um deles é então trabalhado usando os mesmos métodos e técnicas de construção para garantir que os veículos da edição especial Continuation honrem a linhagem do C-TYPE original. Cada C-TYPE Continuation passa por pelo menos 250 milhas de testes físicos, feitos por engenheiros da Jaguar Classic, seguindo um processo de construção que requer 3.000 horas de trabalho intensivo e altamente qualificado. Os clientes podem escolher entre 12 cores icônicas, incluindo tons como Pastel Green, British Racing Green Pastel Blue com contornos contrastantes, bem como a oportunidade de selecionar a especificação interior de preferência a partir de uma gama de oito tonalidades de couro.

Os modelos Continuation são aprovados pela FIA e podem participar de todos os eventos históricos da FIA, incluindo o Jaguar Classic Challenge, que acontece em uma série de pistas de corrida diferentes, como Le Mans e Silverstone. A série limitada de Continuations do C-TYPE já está disponível para venda. Para configurar seu C-TYPE usando o visualizador 3D da Jaguar Classic, visite: https://classicvisualiser.jaguar.com.ENDS

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São Paulo/SP – O Jaguar E-PACE nasceu da combinação poderosa entre a feroz motorização do esportivo F-TYPE e a robusta silhueta de um SUV. Diante dessa realidade, a Jaguar decidiu aprimorar sua criação mais uma vez e traz ao mercado o novo Jaguar E-PACE 2022, combinando design marcante e moderno a um pacote de tecnologia embarcada nunca visto. O modelo chega ao Brasil ainda este mês na versão R-Dynamic SE, agora com sistema de telemetria InControl™ Telematics de série. Além de ostentar um visual belíssimo e um extenso pacote tecnológico, o modelo 2022 continua entregando uma performance invejável, digna de um Jaguar. O modelo foi equipado com motor Flex Ingenium de 249 CV, combinado a uma transmissão automática de nove velocidades, entregando dinamismo e alta performance já característica dos modelos da montadora britânica. “O E-Pace é o modelo perfeito para quem quer praticidade no cotidiano sem abrir mão da sofisticação e da modernidade. Ele une aspectos dos modelos dos carros mais icônicos da Jaguar e completa a família PACE no Brasil, ao lado do I-PACE (elétrico) e do SUV esportivo F-PACE. Agora, com a nossa tecnologia de ponta em conectividade, o Telematics, reforçamos mais uma vez a versatilidade do modelo e como sua estrutura complementa o dia a dia do usuário em todos os aspectos: da performance única, dirigibilidade sensorial e fluidez no uso de suas funcionalidades. Essa combinação faz com que o usuário se adapte facilmente ao dinamismo proporcionado pelo modelo”, diz Thiago Marques, responsável de produto da marca Jaguar.

Mais tecnológico e atualizado

Equipado com o mais alto grau tecnológico presente nos veículos da Jaguar, o E-PACE 2022 possui o InControl™ Telematics, que faz interface entre a tela de infoentretenimento do veículo e o celular do usuário. Suportada pelo sistema PIVI PRO no próprio automóvel, a experiência oferecida ao usuário do E-PACE no modelo 2022 tornou-se ainda mais ágil. Com ela, é possível ainda conferir uma gama de recursos de segurança e assistência ao motorista, que são exibidos na tela central altamente responsiva. A tecnologia telemática oferece ainda assistência rodoviária e serviços de emergência por meio dos botões bCall e eCall. As ligações de assistência rodoviária (bCall) ajudam o cliente a se sentir mais seguro com a comodidade de ter uma série de serviços ao toque de um botão. Já os serviços de emergência Incontrol eCall podem ser acionados também por um botão no próprio veículo, protegido por uma tampa para evitar acionamentos acidentais. A grande diferença entre a função bCall e eCall é a necessidade do cliente pois o eCall é uma ligação de emergência, acionando o 190. Além da adição do InControl™ Telematics, a conectividade do E-PACE 2022 é realçada com a disponibilidade do Wireless Smartphone Pack. Agora os clientes poderão usufruir da tecnologia de carregamento sem fio para smartphones, fazendo com que seja ainda mais fácil e prático desfrutar de funções como o Apple CarPlay ou Android Auto. Dessa forma, os recursos de mídia ficam disponíveis para os usuários do carro a apenas um toque de distância, bastando estabelecer ou renovar sua conexão de Bluetooth e seguir o passo a passo exibido pelo sistema Pivi Pro enquanto garantem uma carga sempre completa em seus celulares.

Interior focado no usuário

Cuidadosamente desenhado pensando no motorista, o modelo 2022 dá continuidade à proposta apresentada no facelift do E-PACE da geração 2021. Além de todos os pontos de contato do motorista no cockpit do E-PACE serem trabalhados com materiais de toque macio, sendo que a área de contato do lado do joelho foi esculpida para proporcionar mais ergonomia e conforto, a atmosfera criada internamente ganha ainda destaque com mais luminosidade proporcionada pelo teto solar panorâmico, o que valoriza os destalhes de design e foco na alta qualidade dos materiais, em especial os acabamentos metálicos. Combinando elementos de veículos da família PACE para criar um visual singular, o E-PACE possui design centrado em materiais de alta qualidade que se estendem por toda a cabine. Enquanto a manopla de câmbio com acabamentos feitos com costura “bola de críquete” e metal é inspirada no modelo F-PACE, o volante em couro moderno e intuitivo tem design inspirado no I-PACE. Transmitindo sensorialmente a qualidade do interior trabalhado no E-PACE para o uso do veículo, o modelo apresenta soluções focadas no conforto e na segurança do motorista e dos passageiros. Conta com sistema de ionização do ar da cabine, melhorando a qualidade do ar interior por meio da tecnologia Nanoe, que remove alérgenos e odores desagradáveis. O avançado sistema possui filtragem PM 2.5, que captura partículas ultrafinas, para melhorar a saúde e o bem-estar dos ocupantes. Bancos dianteiros elétricos com 12 ajustes, controle de ar dual zone, iluminação interna em LED e Sistema de Som Meridian™ (opcional) aprimoram a experiência e completam o interior requintado do Jaguar E-PACE.

Avançada arquitetura tecnológica

A modernidade do Jaguar E-PACE está refletida diretamente nas funcionalidades disponíveis a poucos toques do usuário. O modelo é equipado com a mais avançada arquitetura eletrônica dos carros da Jaguar, a EVA 2.0, que dá suporte a uma série de tecnologias para garantir que esteja sempre conectado e atualizado. O sistema de infoentretenimento Pivi Pro, localizado no coração do interior do modelo e principal aliado na conexão com o InControl™ Telematics é acessado por uma tela HD sensível ao toque de 11,4 polegadas, sistema de navegação ágil com fonte de energia própria e conectividade multifunções fornecida pela mais recente tecnologia dual-sim com dois modems LTE. A fim de garantir uma direção confortável sem perder agilidade, o modelo ganhou desde 2021 aspectos importantes em sua estrutura. Sua arquitetura transversal proporciona maior rigidez do ponto de fixação da suspensão dianteira e a vibração em toda a cabine é reduzida, assim como o nível de ruído, garantindo um ambiente mais confortável e refinado. O E-PACE conta ainda com tecnologias que auxiliam em uma dirigibilidade mais fluida. A união entre as tecnologias Jaguar Drive Control com Adaptive Surface Response, ClearSight Interior Retro View Mirror da Jaguar (opcional), Driver Condition Monitor, Adaptive Cruise Control (opcional) e 3D Surround Camera, não só preparam o veículo para qualquer terreno, mas munem o motorista com rápidas informações que ampliam sua consciência espacial e tornam sua direção mais intuitiva, garantindo ainda a preservação de sua segurança e de todos a bordo.

Presença marcante do exterior à motorização

O modelo 2022 do Jaguar E-PACE chega na versão R-Dynamic SE com motor Flex Ingenium de 249 CV, combinado a uma transmissão automática de nove velocidades, resultando em dinamismo e performance compatíveis com a alta performance já característica dos modelos da Jaguar. Com velocidade máxima de 229 km/h, o SUV vai de 0 a 100 km em 7,5 segundos. Para abrigar tamanha potência, o exterior do E-PACE segue o visual atualizado apresentado na versão 2021, que marcou um grande aprimoramento do modelo. Sua postura robusta e aparência esportiva luxuosa estão atreladas aos detalhes sutis, mas marcantes, como abertura inferior, escapamento duplo e design de malha para a grade com detalhes no formato de diamante, influenciados pelo logotipo da Jaguar Heritage. Os faróis em LED premium com assinatura DRL garantem um visual mais fluido e impactante ao veículo e as lanternas traseiras animadas também em LED, inspiradas no I-PACE, apresentam o gráfico de chicane da Jaguar, o que agrega ainda mais modernidade e tecnologia ao design geral do veículo. Rodas esportivas de 20” diamantadas com contraste na cor Satin Dark Grey completam o visual exterior marcante do veículo.

Preço

O Jaguar E-PACE 2022 R-Dynamic SE já está disponível para compra em todas as concessionárias da Jaguar no país, com preços a partir de R$ 402.550.

São Paulo/SP – Com performance aprimorada e esportiva digna de um Jaguar e uma nova opção de acabamento mais fluida e sofisticada, chega ao Brasil o novo F-PACE SVR 2022, a materialização do luxo esportivo. O veículo, que já está disponível para reserva em todas as concessionárias Jaguar, chega em versão com novos detalhes de acabamento e uma configuração ímpar, que simboliza a fusão entre desempenho esportivo, que vem sendo desenvolvido há décadas pela Jaguar, e a silhueta moderna marcante de um SUV. Com um design premiado por diversas instituições pelo mundo, incluindo o World Car Design of the Year, o novo F-PACE SVR 2022 chega com um visual ainda mais fluido e dinâmico, agora com o pacote de opcionais Black Pack, disponível pela primeira vez na linha. Além dos itens clássicos e exclusivos já consagrados no Pacote Exterior SV, o veículo agora tem acabamentos em Gloss Black como opcionais, que garantem um tom mais dramático e esportivo ao modelo, e podem ser vistos no contorno da grade dianteira, na área de entrada de ar do capô, nas aberturas do para-choque dianteiro, nas soleiras, nos emblemas e no difusor traseiro. Os retrovisores do novo F-PACE SVR também recebem novo acabamento na cor do carro, que oferece de série faróis de LED com assinatura em DRL. Novas rodas de 22 polegadas de 5 raios com pinças de freio em vermelho completam o visual, garantindo aspecto ainda mais robusto e imponente ao veículo e fazendo jus à presença marcante do maior SUV esportivo da Jaguar.

Motorização de tirar o fôlego

Desenvolvido pela SVO (divisão de veículos especiais da Jaguar Land Rover), o novo F-PACE SVR 2022 nasceu da vontade da marca de ir além e elevar todos os níveis de esportividade e sofisticação de seus carros. O veículo conta com uma motorização visceral V8 Supercharger com 550 cv de potência e uma nova dinâmica aprimorada com curva de torque modificada, que desde sua última atualização (facelift) entrega uma potência máxima para 700Nm garantindo a velocidade máxima de 286 km/h. Essa combinação entrega uma relação torque potência nunca vista, levando o veículo de 0-100km/h em apenas 4 segundos. Ressaltando o caráter superesportivo da versão SVR, o veículo da Jaguar fez história no Autódromo de Interlagos, uma das pistas de corrida mais tradicionais do mundo. O F-PACE SVR definiu o recorde de tempo de volta para um veículo desse segmento, reafirmando seu posto como referência entre os SUVs esportivos de alta performance e completando o percurso de 4,3 km em apenas 1:54,576. Esse tempo de volta foi realizado com o veículo na configuração original, ou seja, a mesma versão comercializada nas concessionárias, com motor V8 Supercharger e sem qualquer modificação.

 Novo InControl™ Telematics

Mais do que um veículo com potência singular, o F-PACE SVR 2022 traz novidades de conectividade que tornam a experiência tecnológica do usuário ainda mais moderna, rápida e ágil como pede um superesportivo. Anunciada em dezembro de 2021, a nova tecnologia InControl™ faz a interface entre a tela de infoentretenimento do veículo e o celular do usuário. Suportada pelo sistema PIVI PRO no próprio automóvel, o usuário do modelo 2022 poderá conferir uma gama de recursos de segurança e assistência ao motorista, que são exibidos na tela central altamente responsiva. Já no celular, a conectividade entre o veículo e o aplicativo Jaguar InControl ™ Remote App acontece a partir da telemática. Esse tipo de tecnologia está relacionado a sistemas capazes de transmitirem dados por uma rede de conexão, seja por Wi-Fi, seja por dados móveis. Alguns dos comandos disponíveis são os de dar partida no motor, fazer ajuste de temperatura antes de estar a bordo do veículo, conferir o nível de combustível ou carga da bateria (em caso de veículos híbridos ou elétricos), checar o histórico de viagens, ativar o sistema Bip & Flash (localizador do veículo), acionar o sistema de travas e alarme. Parte dos grandes benefícios da tecnologia telemática é a assistência rodoviária e os serviços de emergência por meio dos botões bCall e eCall. As ligações de assistência rodoviária (bCall) ajudam o cliente a se sentir mais seguro com a comodidade de ter uma série de serviços ao toque de um botão. Esse atendimento é capaz de auxiliar o usuário de forma eficaz em situações nas quais o veículo apresente alguma anormalidade, já que os serviços de emergência e assistência rodoviária da Jaguar Land Rover estão disponíveis para todos os clientes 24 horas por dia todos os dias da semana. Já os serviços de emergência Incontrol eCall podem ser acionados também por um botão no próprio veículo, protegido por uma tampa para evitar acionamentos acidentais. A grande diferença entre a função bCall e eCall é a necessidade do cliente, pois o eCall é uma ligação de emergência, acionando o 190. Com a chegada da nova tecnologia, a Jaguar incorporou também o Wireless Smartphone Pack ao F-PACE SVR 2022, serviço que permite que os clientes se conectem às funções Apple CarPlay ou Android Auto sem a necessidade de cabos. Dessa forma, os recursos de mídia ficam disponíveis para os usuários do carro a apenas um toque de distância, bastando estabelecer ou renovar sua conexão de Bluetooth e seguir o passo a passo exibido pelo sistema Pivi Pro. “O F-PACE SVR 2022 é uma obra prima em termos de performance, design e conectividade. Sua configuração é totalmente pensada para fornecer a experiência esportiva que acompanha a Jaguar há anos com a melhor estrutura possível, ou seja, é um veículo inteligente, conectado e dinâmico”, explica Thiago Marques, responsável de produto da marca Jaguar. “Queremos surpreender nossos clientes com uma performance de tirar o fôlego e completar essa performance com atributos tecnológicos que garantam a eles uma fácil adaptação e uma ótima dirigibilidade ao volante”, acrescenta Thiago.

Interior esportivo e luxuoso 

O design interior todo F-PACE SVR é verdadeiramente um capítulo à parte. Ele entrega o mais alto nível em termos de acabamento, combinando bom gosto, luxo e esportividade. O veículo conta com pedais esportivos cromados e bancos esportivos com as mais diversas possibilidades de ajuste. Nos bancos dianteiros os ocupantes desfrutam de alta performance, com ajustes elétricos de até 14 posições, incluindo ainda ajuste elétrico de coluna de direção. Os passageiros por sua vez são recebidos com o máximo conforto, com bancos aquecidos, bipartidos e com a tecnologia de segurança para cadeirinhas ISOFIX. A cabine do Novo F-PACE SVR 2022 possui ainda mais riqueza em nível de detalhes, com acabamentos em Meshed Aluminium, volante aquecido SVR com costuras em couro, tapetes exclusivos SVR, revestimentos de teto aveludados em preto e descanso de braço dos bancos traseiros com porta-copos duplo. O modelo 2022 chega em sua nova versão com um console central mais esportivo, rápido e intuitivo, com uma belíssima tela curva sensível ao toque HD de 11,4 polegadas. Através dela o usuário usufrui do sistema de infoentretenimento Pivi Pro de última geração, que chega ainda mais intuitivo e permite que o motorista realize 90% das tarefas comuns com apenas dois toques na tela inicial, graças à sua estrutura de menu simplificada. Sistema de som premium com Meridian Sound System de série garante que a experiência na cabine seja ainda mais sensorial e completa. Para tornar a versão ainda mais especial, o F-PACE SVR conta com uma configuração especialmente pensada para o mercado brasileiro. Tecnologia Head-up Display, carregador wireless, ar-condicionado inteligente de quatro zonas, porta-luvas refrigerado com sistema lock, teto solar panorâmico, soleiras iluminadas e Incontrol™ Telematics, tecnologia da Jaguar mais recente a chegar no Brasil e que torna a experiência interna do veículo ainda mais atraente e refinada.

 Segurança e conforto em primeiro lugar

A experiência esportiva de direção do modelo 2022 vem acompanhada de tecnologias que proporcionam ao condutor uma experiência compatível com a performance do F-PACE SVR. Sua configuração preserva a segurança e o bem-estar dos ocupantes do veículo e torna sua condução ainda mais moderna e intuitiva. Os sistemas Inteligent All-Wheel Drive (AWD) e Adaptive Dynamics, o sensor de chuva, o sistema de frenagem automática e o assistente de farol alto automático fazem com que o F-PACE SVR adapte de forma inteligente sua estrutura a qualquer terreno ou clima, fornecendo ao motorista a melhor condição para dirigir com conforto e manter o controle necessário, independentemente das adversidades externas. No exterior do veículo, alguns itens clássicos tiveram tecnologias aprimoradas, tornando a condução do veículo ainda mais prática. Os retrovisores externos elétricos incluem funções de memória, indicador de aproximação e escurecimento automático. O Clear Exit Monitor alerta os ocupantes dianteiros e traseiros sobre a presença de um carro ou ciclista que se aproxime do veículo. O controle de cruzeiro adaptativo mantém automaticamente uma distância definida do veículo à frente e o Monitor de Fadiga do Motorista detecta quando o condutor está sonolento e envia um aviso para que ele faça uma pausa antes de prosseguir. Já em seu interior, o novo F-PACE SVR possui a mais recente tecnologia de ionização do ar da cabine, projetada para remover alérgenos, e um sistema de filtragem capaz de capturar partículas ultrafinas – incluindo partículas PM2,5 – para garantir a saúde e o bem-estar dos ocupantes. O modelo conta ainda com a recente tecnologia 3D surround por meio de uma câmera de alta performance para auxílio nas manobras de estacionamento. Ela pode ser acessada no painel do veículo e conta com diversos tipos de configurações. Combinada com o assistente de estacionamento 360º, essa tecnologia completa o pacote de recursos para um trajeto tranquilo desde a partida até o estacionamento e o trancamento do carro, que pode ser feito com a tecnologia Keyless Entry, bem como o desbloqueio do carro no momento de iniciar uma viagem, sem a necessidade de tirar a chave do bolso. Alguns outros recursos presentes na configuração do F-PACE SVR que garantem uma experiência mais intuitiva e prática incluem assistente de faixa, assistente de ponto cego, Tyre Pressuring Monitor System (TPMS, que alerta o motorista sobre o status de pressão de cada pneu) e acionamento elétrico do porta-malas.

Preço

O novo Jaguar F-PACE SVR chega ao mercado brasileiro custando a partir de R$ 793.150.

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Itatiaia/RJ – A Jaguar Land Rover realizou, nesta terça feira (23), um evento para celebrar a retomada da produção do Range Rover Evoque no Brasil. O evento contou com a presença de François Dossa, Diretor Executivo de Estratégia e Sustentabilidade da JLR no Reino Unido, Martin Limpert, Diretor Região Overseas, e Frédéric Drouin, Presidente da JLR América Latina e Caribe. O SUV premium que revolucionou o mercado no lançamento de sua primeira geração, há 9 anos, teve sua primeira unidade 2022 tirada direto da linha de produção pela dupla de embaixadores da Land Rover, Paula Fernandes e Cauã Reymond. Os convidados puderam conhecer de perto a primeira unidade do Evoque em solo nacional e ainda conferir um pocket show de Paula Fernandes.

“Estamos muito felizes em retomar a produção de um veículo tão emblemático como o Evoque em solo nacional. Muito além de um carro, o Evoque traduz a essência da marca Land Rover, entregando uma visão de luxo moderno através do design, da qualidade e da eficiência”, comenta Frédéric Drouin, Presidente da Jaguar Land Rover América Latina e Caribe. “Outro ponto importante a destacar é a presença de executivos como François Dossa e Martin Limpert nessa cerimônia, uma atitude que mostra o compromisso global da marca Jaguar Land Rover com o Brasil”, completa Frédéric. O Range Rover Evoque será produzido em Itatiaia ao lado do Discovery Sport. Para a produção do modelo, a fábrica passou por um robusto processo de modernização e, com isso, o Evoque nacional conseguirá entregar o mesmo grau de tecnologia, luxo e conforto que a família Range Rover entrega em todo o mundo. O nível de empregos na fábrica agora ultrapassa a marca de 400 funcionários e, como parte da modernização, a unidade inaugurou também este ano a Clínica de Restauração, uma operação exclusiva para a restauração de carros clássicos da Land Rover na planta de Itatiaia.

Nova plataforma

A nova geração do Range Rover Evoque é montada com a mesma plataforma apresentada na versão importada, que introduziu novos itens de tecnologia e agregou ainda mais conforto ao veículo. Além das tradicionais cores exteriores Branco Fuji, Preto Santorini, Vermelho Firenze e Cinza Eiger, agora no modelo 2022 foram apresentadas três novas opções de cores exteriores: Branco Ostuni Pearl, Prata Seoul Pearl e Azul Portofino, sendo que as duas últimas são pinturas da paleta especial metálica premium. Com motor Ingenium turbo 2.0L FLEX com quatro cilindros de 250cv de potência, torque de 356Nm e aceleração de 0 a 100 em 7,5 segundos, o Evoque 2022 chega em duas versões: SE e R-Dynamic HSE, ambas com especificações que garantem a capacidade off-road do veículo, como tração integral e sistema Terrain Response 2. Ainda, as duas versões contam com novo design de rodas, teto solar panorâmico, sistema de som Meridian e experiência digital na cabine totalmente aprimorada com a introdução do novo sistema de infoentretenimento, o PIVI PRO. A central já está à disposição do usuário logo que o carro é ativado, graças ao sistema de dados e à bateria independentes.

No Evoque R-Dynamic HSE, o modelo já inclui em seu pacote de itens de série revestimento dos bancos em couro Windsor, revestimento estendido em couro no painel e nas portas, além de Controle de Cruzeiro Adaptativo, câmera 360º e função Capô Transparente (ClearSight Ground View), um sistema de câmeras inteligentes que permitem ao motorista visualizar o terreno à sua frente, logo abaixo do capô. O Sensor de Profundidade (Wade Sensing), sistema que monitora a profundidade da água, perfeito para a travessia de rios e pequenos alagamentos, completa o pacote de equipamentos do veículo. A edição 2022 do Range Rover Evoque está prevista para chegar em dezembro no mercado brasileiro, com a versão SE custando R$ 377.950 e a R-Dynamic HSE R$ 407.950.

Mercado de luxo

A linha nacional da Land Rover está ainda mais forte, unindo a força do Discovery Sport, em suas duas motorizações, a diesel e FLEX, sendo um dos SUVs premium pioneiros, com a opção de 7 lugares, no segmento, presente no país desde 2016. O Evoque, que esteve na linha de produção local entre 2016 e 2019, retornará a Itatiaia fortalecido, aumentando sua presença no segmento premium desde seu lançamento e registrando importantes números de vendas no mercado brasileiro. Buscando aumentar ainda mais sua presença no mercado em 2021, a marca lançou recentemente importantes novidades: o Range Rover Velar – agora com nova motorização, seis cilindros em linha –, o Discovery e o Range Rover Sport – ambos com novo motor diesel também seis cilindros em linha de 300cv –, o Discovery Sport – com novos equipamentos e motor diesel D200 – e o Evoque. Com a linha renovada, empregando toda a tecnologia, o refinamento e o desempenho da marca, e o novo momento de transformação, com a produção nacional do Evoque, a Jaguar Land Rover, com sua rede de 39 concessionários, reforça seu compromisso com o país, ressaltando a importância do mercado brasileiro em sua estratégia global.

São Paulo/SP - Há cerca de três anos, era apresentada ao mundo a primeira versão do Jaguar I-PACE. Em 2021, a Jaguar reafirma mais uma vez seu compromisso de trilhar um caminho cada vez mais tecnológico e sustentável e anuncia a chegada do Jaguar I-PACE 2022 ao mercado brasileiro. As principais novidades da atualização do modelo elétrico da Jaguar estão ligadas à conectividade, ao design e a chegada de uma nova versão: a Black Edition. Seu lançamento simboliza mais um passo importante dado pela montadora nos últimos anos, não só por sinalizar um movimento da marca em direção à eletrificação, mas por seu impacto geral de mercado. O modelo foi o primeiro SUV premium 100% elétrico do mundo e pioneiro na eletrificação no Brasil no segmento. “Ao longo dos anos, o Jaguar I-PACE tem alcançado um alto nível de reconhecimento global, tendo como destaque sua tecnologia embarcada e seu design excepcional, premiado em grandes instituições como o World Car of the Year. Com o lançamento da versão 2022 e a versão especial Black Edition damos mais um importante passo ao futuro, oferecendo um veículo alinhado a nossa proposta de eletrificação e com atributos para assegurar sua representatividade em meio a concorrência” explica Thiago Marques, responsável de produto da Jaguar Brasil.

Mais tecnológico e conectado

A começar pelo pilar de tecnologia e conectividade, o novo Jaguar I-PACE 2022 dá continuidade ao legado de sofisticação e praticidade que já faziam parte da essência do modelo. Com o menu do sistema de infoentretenimento PIVI PRO simplificado, seu manuseio tornou-se tão rápido e fácil de usar quanto um smartphone. O aprimoramento confere uma experiência interna mais ágil e intuitiva, permitindo que os motoristas acessem ou visualizem 100% das tarefas comuns na tela inicial em dois toques ou menos, contando com integração padrão Apple CarPlay e Android Auto, além do sistema de som Meridian 3D Surround System. Com tecnologia Trifield ^TM , a experiência sonora interna conta com dois alto-falantes adicionais no teto da cabine, totalizando 16 alto-falantes e um subwoofer, e harmoniza a qualidade do som para todos os passageiros do veículo. O sistema ainda apresenta a capacidade de conectar dois telefones simultaneamente via Bluetooth e oferece a opção de navegação de autoaprendizagem, que pode mostrar onde está a estação de carga mais próxima disponível. E, como um carro com o alto nível de tecnologia como o I-PACE precisa estar sempre atualizado, o sistema do modelo é capaz de realizar updates de software de forma automática. Infoentretenimento, gerenciamento de bateria e carregamento podem ser atualizados remotamente via SOTA (Software Over The Air). A partir da tecnologia e-sim interna, o veículo é capaz de atualizar todos os seus dados e permitir que o I-PACE melhore continuamente e siga otimizando as funções disponíveis em tempo real.

Design interno e externo

No design exterior, a grade frontal em Cinza Atlas complementa o Bright Pack. Luxuoso, o pacote opcional acentua o design do I-PACE com borda da grade em Noble Chrome, tampas de espelho de porta e difusor traseiro também em Cinza Atlas e bordas de janela em cromado acetinado.

A paleta de cores também foi atualizada com novas opções: Vermelho Caldera, Azul Portofino e Cinza Eiger.

No interior, o layout ainda otimiza o espaço para os passageiros, no qual são usados materiais sofisticados, incluindo a opção de um interior Kvadrat têxtil premium, e uma atenção primorosa aos detalhes, características que fazem parte da essência de um verdadeiro Jaguar.  A união entre os melhores materiais e designs mais refinados cria uma bela harmonia entre performance e luxo.

Seu espaço interior é comparável aos dos grandes SUVs. Na traseira, o espaço para as pernas é de 890 mm enquanto no centro do veículo há um útil compartimento de armazenamento de 10,5 litros. Na parte traseira, tem espaço para melhor acomodação de tablets e notebooks sob os assentos, enquanto o compartimento de bagagem traseiro oferece capacidade de 656 litros e 1.453 litros com os assentos dobrados.

Jaguar I-PACE Black Edition

A nova edição Black Edition caracteriza-se por oferecer itens únicos de estilo e uma especificação aprimorada, que inclui equipamentos como Black Pack, com teto panorâmico e vidro de privacidade. Com assentos esportivos em couro Ebony e acabamentos em preto brilhante, complementados por um forro de teto também do material Ebony, o caráter refinado e contemporâneo do modelo é acentuado. O mesmo acabamento preto brilhante está presente nas rodas de 20 polegadas de cinco raios. São detalhes que ressaltam a harmonia entre robustez e elegância do I-PACE Black, disponível em uma gama de cores que inclui os tons Aruba e Farallon Pearl Black, tintas metálicas premium especialmente selecionadas. “A ideia de desenvolvimento do Jaguar I-PACE Black Edition veio da vontade de ressaltar as características elegantes do modelo, premiado e reconhecido em todo o mundo. Ao elevarmos ainda mais a sofisticação do design e aprimorarmos do pacote de equipamentos, buscamos traduzir através do visual e da experiência interna o resultado da harmonia entre sofisticação e esportividade: um veículo dinâmico, distinto, envolvente e objeto de desejo”, diz o executivo Thiago Marques.

Segurança e bem-estar

Com foco no conforto e no bem-estar dos ocupantes, a evolução tecnológica do I-PACE vai além da experiência de infoentretenimento e demonstra soluções pensadas até para a qualidade do ar no interior do veículo. Em tempos em que cuidar da saúde ganhou ainda mais relevância, a ionização do ar da cabine, agora com filtragem PM 2.5 para capturar partículas ultrafinas e alérgenos, garante ao motorista e aos passageiros uma viagem mais tranquila. O I-PACE pode até mesmo filtrar o ar de sua cabine antes de iniciar uma viagem. A tecnologia digital de última geração também auxilia ainda mais os motoristas e os usuários das estradas. A visibilidade é significativamente melhorada com uma Câmera 3D Surround disponível que proporciona uma visão de 360 graus da área ao redor do veículo e evidencia eventuais obstáculos, visíveis através da tela central touchscreen. O espelho retrovisor central conta com Clear Sight (opcional), garantindo que o motorista tenha sempre uma visão desobstruída, mesmo com três pessoas no banco traseiro ou com o compartimento de bagagem de 656 litros carregado até o teto, através de câmera com revestimento hidrofóbico integrada ao sistema de antena no teto do carro.

Carregamento e performance

O Jaguar I-PACE apresenta dois motores elétricos projetados pela Jaguar, que estão localizados um em cada eixo. O conjunto propulsor gera 400 cv de potência e 69,5 kgfm de torque. Com isso aliado à construção de alumínio e baixo centro de gravidade, o I-PACE oferece equilíbrio inigualável de desempenho de tração integral, refinamento, luxo e agilidade – juntamente com excelente autonomia e usabilidade diária no mundo real com alta capacidade de performance, indo de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos, unindo a direção silenciosa e suave de um elétrico a dinâmica e velocidade, e criando uma atmosfera harmoniosa entre tranquilidade e esportividade. O I-PACE 2022 manteve o sistema de carregamento a bordo otimizado com 11 kW, permitindo que os clientes desfrutem de um carregamento significativamente mais rápido. Quando conectado a um wallbox de 11 kW, a bateria ganha até 53 km de autonomia por hora, enquanto uma carga completa leva apenas 8,6 horas – ideal para carregamento noturno em casa – de acordo com verificação WLTP. Ao carregar em estações de carregamento públicas, um carregador de 50 kW adicionará 63 km em 15 minutos, enquanto um carregador de 100 kW somará 127 km durante o mesmo período.

Energia renovável

O I-PACE, o primeiro veículo 100% elétrico da Jaguar, vem com a garantia de utilização de energia 100% renovável pelos próximos oito anos, compromisso da montadora britânica de luxo e da ZEG, empresa do Grupo Capitale. Em parceria com a Jaguar, a empresa ainda garante que o I-PACE será um veículo com zero índice de emissões. Para tornar esse fornecimento de energia limpa uma realidade para o I-PACE, a ZEG fornece insumo 100% renovável suficiente para o consumo do número de carros comercializados por oito anos. Para atender à demanda, a companhia vai gerar, por ano, 1,25 GWh de energia limpa a partir das fontes solar, hídrica, de biogás e de resíduos sólidos.

Record no Autódromo de Interlagos

Além de pioneiro no mercado, o I-PACE também possui conquistas no asfalto de pistas de corrida, mais especificamente no Autódromo de Interlagos. Pilotado por Cacá Bueno e Sérgio Jimenez, o I-PACE superou todas as expectativas, exaltando seus atributos em termos de performance e dirigibilidade ao estabelecer o recorde de volta completa mais rápida feita por um veículo elétrico com a impressionante marca de dois minutos. Assista ao recorde neste link.

Histórico premiado

Sucesso desde seu lançamento, o I-PACE já ganhou mais de 80 prêmios globais, incluindo o World Car of the Year 2019, o World Car Design of the Year e o World Green Car, reforçando seu status de melhor carro elétrico do segmento. Projetado para manter todos os ocupantes em segurança, o I-PACE também recebeu a classificação máxima de cinco estrelas no EuroNCAP. Com a vitória tripla na World Car of The Year de 2019, o I-PACE conquistou mais uma vez status de pioneiro. Com os três prêmios conquistado de uma só vez, o modelo foi o primeiro a ganhar três títulos da premiação Carro Mundial em 15 anos de história da premiação. Em 2021, o modelo ainda ganhou reconhecimento na categoria revenda. Realizado em parceria com a Revista Quatro Rodas, o Kelley Blue Book Official Guide elegeu os vitoriosos do prêmio Melhores Preços de Revenda. A divulgação consagrou o I-PACE como o grande vitorioso na categoria de elétricos. Desde seu lançamento, em 2018, o I-PACE já recebeu mais de 90 prêmios globais. Essas conquistas passam por diversos locais do mundo, incluindo o Carro Europeu do Ano, o Carro Alemão, Norueguês e do Reino Unido do Ano, EV do Ano da revista BBC TopGear, Carro Verde do Ano da China, o título de vencedor do Prêmio ECOBEST da Autobes e a nomeação de Melhor Carro Premium da Electrifying.com, sendo que essa última conquista aconteceu já este ano, no mês de maio.

São Paulo/SP – Há mais de 50 anos, James Bond vem cativando fãs ao redor do mundo com narrativas recheadas de adrenalina, paisagens incríveis, estilo impecável e supercarros icônicos que surpreendem com elegância e tecnologia. As cenas de perseguição são momentos marcantes dos filmes e, com o lançamento do mais novo “007: Sem Tempo Para Morrer” em 2021, a Jaguar Land Rover celebra 38 anos fazendo parte da história do agente secreto britânico mais admirado do mundo.

Dando continuidade à parceria de décadas, a montadora segue entregando veículos com performance à altura das cenas mais velozes e a robustez necessária para a realização de manobras especiais, que deixam o espectador de boca aberta, como visto no recente vídeo de backstage com o Defender e em outro com o Range Rover Sport SVR.

O 25º filme da franquia chega aos cinemas brasileiros no dia 30 de setembro. Para refrescar a memória, relembre os 12 modelos mais icônicos da Jaguar Land Rover que já passaram pelas telas de cinema ao lado do agente secreto e os que ainda passarão, dirigidos por Bond e seus parceiros ou pelos vilões mais temidos e astutos:

1. Land Rover Range Rover Convertible (“007 Contra Octopussy”)

Em “007 Contra Octopussy” (1983) foi dado início à parceria que já coleciona momentos de adrenalina, com o Land Rover Range Rover Convertible de primeira geração, off-road, que, para começar com chave de ouro, é conduzido por Bond e sua parceira, Bianca. Durante uma missão em um país fictício, é possível ver o modelo de três portas em uma base aérea sendo dirigido por Bond rebocando uma pequena aeronave do modelo Bede-Jet, revelando que, de fato, os veículos da Land Rover carregam desde o começo a missão de unir estilo e robustez.

2. Land Rover Series 3 (“Marcado para a Morte” e “007: Sem Tempo Para Morrer”)

Anteriormente considerado um carro clássico dos filmes de James Bond, o Land Rover Series 3 foi usado originalmente em “Marcado Para a Morte”, de 1987, protagonizando cenas de fuga de um assassino perseguido por James Bond com a paisagem do Rochedo de Gibraltar ao fundo, logo no começo do filme. O modelo também já está com presença confirmada no novo longa-metragem “007: Sem Tempo Para Morrer”.

3. Jaguar XKR (“007: Um Novo Dia Para Morrer”)

O Jaguar XKR teve grande destaque no filme “007: Um Novo Dia Para Morrer”, lançado em 2002. O veículo, o primeiro da Jaguar com motor de 8 cilindros, era propriedade do vilão norte-coreano Zao (Rick Yune) e impressionava pelo poder de aceleração. No filme, o veículo de cor verde era equipado com morteiros de longa distância e um painel de porta-mísseis, além de metralhadoras na grade dianteira que adicionavam adrenalina ao modelo. O carro foi peça fundamental na cena mais memorável do longa, na qual James Bond (Pierce Brosnan) é perseguido pelo vilão a bordo de seu Jaguar.

4. Jaguar XJ8 (“007: Cassino Royale”)

O Jaguar XJ8 foi desenhado para não ser muito chamativo, já que o vilão Mr. White (Jesper Christensen), proprietário do veículo no filme “007: Cassino Royale” (2006), era famoso pela discrição. Ainda assim, por baixo da carroceria preta sóbria, havia um motor V8 que alcançava 249 km/h e ia de 0 a 100 em 6,3 segundos. As cenas filmadas com esse modelo tornaram o carro famoso por ser surpreendente.

5. Jaguar X308 (“007: Quantum of Solace”)

Seguindo a fama de equipar os vilões, o modelo X308 era a escolha de Mr. Greene (Mathieu Amalric) em “007: Quantum of Solace” (2008) quando queria algo mais potente. O carro, discreto e muito elegante, tinha suspensão reforçada e interior customizado à mão, e era reconhecido por sua traseira inconfundível com detalhes prateados.

6. Range Rover Sport HSE (“007: Quantum of Solace”)

Em “007: Quantum of Solace” (2008), duas versões diferentes do Range Rover Sport podem ser vistas. No primeiro momento, um agente da MI6 é visto dirigindo o modelo no quartel-general, mas na Bolívia James Bond (Daniel Craig) é quem assume o volante para ir a uma festa do vilão Dominic Greene (Mathieu Amalric) e, posteriormente, enfrenta o terreno desafiador e o clima árido, ao cruzar o deserto ao lado de Camille (Olga Kurylenko).

7. Land Rover Defender 110 Double Cab (“007: Operação Skyfall”)

Dirigido na sequência de abertura do filme “007: Operação Skyfall” (2012) pela personagem Eve Moneypenny (Naomie Harris), outro Defender que marcou passagem pelo cinema foi o Defender 110 Double Cab Pick Up na cor Stornway Grey Metallic. Além de fazer parte da história do agente 007, o veículo usado no filme chegou a ser colocado em display na vitrine da famosa loja britânica de departamento de luxo, a Harrods, localizada na movimentada Brompton Road, em Londres.

8. Jaguar XJ (“007: Operação SkyFall”)

Já no filme “007: Operação SkyFall” (2012), o Jaguar utilizado é o modelo XJ ou X351. Nesse caso, o carro que aparece em diversas cenas nas ruas de Londres e chega a ser dirigido pelo próprio James Bond (Daniel Craig) é de propriedade da empresa da mandachuva Ms. M (Judi Dench). Com espaço interno extra e visual arrojado, o modelo de motor V8 e câmbio de seis velocidades chega a alcançar 250 km/h.

9. Land Rover Defender Big Foot (“007 Contra Spectre”)

No filme “007 Contra Spectre” (2015), outro veículo icônico fez sua estreia: o Defender “Big Foot”, apelidado dessa forma por ter sido projetado pela divisão de Veículos Especiais da Jaguar Land Rover (SVO, do inglês Special Vehicle Operations) com enormes pneus de 37 polegadas de diâmetro, além de suspensão customizada e carroceria reforçada. No filme, o modelo teve sua robustez colocada à prova no clima e nos terrenos instáveis das montanhas austríacas, enquanto protagonizava uma cena de perseguição envolvendo o sequestro da personagem Madeleine Swann (Léa Seydoux).

10. Jaguar CX75 (“007 Contra Spectre”)

Em “007 Contra Spectre”, a Jaguar ganhou destaque nas cenas de ação com o híbrido C-X75 e seus 850 cavalos de potência sendo colocados à prova nas ruas de Roma. O protótipo, que nunca chegou a ser produzido em série, foi criado para celebrar os 75 anos da marca e, no filme, é guiado pela capital italiana por um vilão: dessa vez, Mr. Hinx (Dave Bautista).

11. Range Rover SVR Clássico e Carbon Edition (“007 Contra Spectre” e “007: Sem Tempo Para Morrer”)

Desenvolvido pela equipe da divisão de Veículos Especiais da Land Rover, o Range Rover SVR já havia feito uma aparição no filme de 2015 “007 Contra Spectre”, no qual exibiu, nas cenas de perseguição, o equilíbrio entre performance e elegância. Em 2021, o modelo mais potente já criado pela montadora, com motor V8 5.0 Supercharged que produz 550 cavalos, retornará às telas de cinema no novo “007: Sem Tempo Para Morrer” na cor Eiger Grey e com detalhes em fibra de carbono que tornam seu design ainda mais exclusivo, equipado com rodas de liga leve Narvik Black de 22 polegadas, com capacidade de aceleração de 0-100 km/h em 4,5 segundos,  velocidade máxima de 283km/h e suspensão especialmente ajustada pelos engenheiros da Land Rover Special Vehicle Operations. As imagens recentes dos bastidores do filme já deixam claro que podemos esperar manobrar especiais e acrobacias impressionantes feitas com esse modelo.

12. Novo Land Rover Defender e Defender V8 (“007: Sem Tempo Para Morrer”)

Em “007: Sem Tempo Para Morrer”, o Novo Land Rover Defender também será um dos grandes destaques e as imagens dos bastidores já prometem cenas eletrizantes. Para celebrar a parceria e o 25º filme da saga de James Bond, foi criado pela divisão de Veículos Especiais Land Rover SV Bespoke o modelo Defender V8 Bond Edition, com rodas pretas brilhantes de 22 polegadas e pinças de freio dianteiro na cor Xenon Blue. Recém-lançado, o modelo é movido por um motor 5.0 L a gasolina, capaz de gerar 525 PS, 625 Nm de torque com transmissão automática de oito velocidades e acelerar de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos com uma velocidade máxima de 240 km/h. Com logo exclusivo “Defender 007” na traseira, iluminação exterior de solo com o emblema clássico do 007, soleira iluminada e animação exclusiva que aparece na tela touchscreen ao iniciar o Sistema de infroentretenimento Pivi Pro, a edição especial do veículo ganha ainda mais personalidade. Cada Defender V8 Bond Edition traz o logotipo da Land Rover SV Bespoke e uma gravura exclusiva “One of 300” feita a laser.

13. Jaguar XF (“007: Sem Tempo para Morrer”)

O Jaguar XF é outro carro que fará sua estreia no próximo filme “007: Sem Tempo Para Morrer”, no qual demonstrará sua excepcional dinâmica de direção em uma eletrizante perseguição filmada em Matera, no sul da Itália. O sistema de tração integral do XF com a Intelligent Driveline Dynamics proporciona níveis incríveis de tração nas superfícies de baixa aderência. A arquitetura leve e intensiva em alumínio do modelo e o design moderno da suspensão permitem um manuseio excepcional e uma agilidade notável, além de conforto e refinamento.

São Paulo/SP - Com visual atualizado, interior aprimorado, sistema de infoentretenimento Pivi Pro de última geração e uma motorização poderosa e eficiente, a Jaguar apresenta o novo SUV E-PACE, mais conectado, refinado e eficiente do que nunca. O novo E-PACE completa a família PACE no Brasil, ao lado do elétrico I-PACE e do SUV esportivo F-PACE. Apelidado de Baby Jag, o veículo se inspira na feroz motorização do Jaguar F-TYPE, e oferece uma poderosa combinação do Powertrain Ingenium de 249 CV Flex de última geração a uma transmissão automática de nove velocidades, com opção de troca de marchas pelo Paddle shift (borboletas) cromado de série. Seu design, com os mais finos aprimoramentos dignos de um Jaguar, ganhou uma postura mais robusta e uma aparência mais luxuosa. Na frente do veículo, as alterações começam pela nova abertura inferior e um novo design de malha para a grade, com detalhes no formato de diamante, influenciados pelo logotipo da Jaguar Heritage. Novos faróis com assinatura Double J em LED de última geração (opcional), garantem um visual mais fluido e agressivo ao veículo. Na traseira, o veículo também recebeu importantes aprimoramentos, com novo para-choque e novas saídas de ar, aumentando o tom de esportividade do modelo. Novas lanternas traseiras animadas em LED inspiradas no I-PACE apresentam o gráfico de chicane da Jaguar, agregando ainda mais modernidade e tecnologia ao design geral do veículo. Rodas esportivas de 18” pretas com acabamento diamantado completam o visual exterior marcante do veículo. O cliente ainda pode contar com uma ampla gama de rodas opcionais para customização, em diversos tamanhos e design.

Novo interior mais requintado e luxuoso 

O interior do E-PACE apresenta uma nova proposta mais luxuosa, com conectividade aprimorada e itens que garantem mais refinamento à cabine. No coração do novo interior está a tela curva sensível ao toque HD de 11,4 polegadas integrada no centro do painel, que controla o novo sistema de infoentretenimento Pivi Pro. Quimicamente reforçada, a tela possui dois revestimentos: um anti-brilho e outro que minimiza as impressões digitais. O interior do veículo foi cuidadosamente desenhado com foco no motorista, proporcionando acesso mais fácil ao seletor de marchas e ao dispositivo de carregamento sem fio para smartphone (opcional). Todos os pontos de contato do motorista no cockpit do E-PACE são trabalhados com materiais de toque macio, enquanto a área de contato do lado do joelho foi esculpida para proporcionar mais ergonomia e conforto. A manopla de câmbio, como já é conhecida no modelo F-PACE há pouco lançado, possui um novo design, com acabamentos feitos com costura “bola de críquete” e metal, projetado com precisão para um manuseio mais confortável e preciso. O foco na alta qualidade dos materiais estende-se por toda a cabine, com detalhes metálicos nos alto-falantes e nas saídas de ar-condicionado. O veículo também ganhou um novo volante mais moderno e intuitivo, com design inspirado no elétrico I-PACE. Teto solar panorâmico e bancos dianteiros elétricos com 12 ajustes completam o interior requintado do novo Jaguar E-PACE.

Desempenho excepcional

O novo Jaguar E-PACE chega em sua nova geração equipado com motor Flex Ingenium de 249 CV, combinado a uma transmissão automática de nove velocidades. O conjunto entrega uma excelente dinâmica e uma performance invejável, com tração e refinamento esperados de um Jaguar. O SUV alcança de 0 a 100 km em 7,5 segundos, com velocidade máxima de 229 km/h. O veículo também recebeu importantes atualizações em sua arquitetura estrutural, que garantem uma nova experiência de direção mais dinâmica, confortável e aprimorada. A nova arquitetura transversal premium do veículo proporciona maior rigidez do ponto de fixação da suspensão dianteira, proporcionando um passeio mais confortável, mantendo a agilidade de um Jaguar. A estrutura reduz ainda a vibração em toda a cabine, ao mesmo tempo em que reduz o nível de ruído garantindo um ambiente mais confortável e refinado. O novo E-PACE também está equipado com o sistema inteligente de tração integral da Jaguar, que entrega uma direção mais dinâmica ao veículo. O novo sistema AWD utiliza a tecnologia Standard Driveline de segunda geração, que distribui automaticamente o torque entre as rodas dianteira e traseira para garantir que a tração seja sempre maximizada. O modelo conta ainda com o sofisticado conceito de suspensão traseira Integral Link da Jaguar. A arquitetura Integral Link separa forças laterais e longitudinais, fornecendo a combinação ideal de direção responsiva com absorção e refinamento.

Alta tecnologia embarcada  

O novo E-PACE chega ao Brasil equipado com a mais avançada arquitetura eletrônica de veículos da Jaguar, a EVA 2.0, que dá suporte a uma série de tecnologias para garantir que o veículo esteja sempre conectado e atualizado. O sistema de infoentretenimento Pivi Pro do veículo agora é acessado através de uma nova tela HD, mais sensível ao toque de 11,4 polegadas. Os principais benefícios dessa incluem clareza aprimorada – ela é três vezes mais brilhante e 48% maior que a tela anterior – e novas estruturas de menu, que permite ao motorista acesso mais simplificado.

 O novo e avançado sistema Pivi Pro, de série no novo E-PACE, possui sua própria fonte de energia dedicada, portanto, a navegação fica pronta assim que o motorista estiver ao volante, enquanto os aplicativos incorporados disponíveis fornecem funcionalidade completa mesmo sem o seu smartphone. Outros recursos conectados incluem a integração do calendário do Google e do Microsoft Outlook, o que permite ao motorista visualizar diários de trabalho e até mesmo participar de chamadas importantes através do sistema hands-free. A conectividade Pivi Pro do veículo é fornecida pela mais recente tecnologia dual-sim com dois  modems LTE,  que tornam possível que o sistema realize múltiplas funções ao mesmo tempo, como streaming de mídia e download de atualizações SOTA, sem comprometer o desempenho. A conectividade avançada SOTA (software over the air) proporciona que os clientes baixem e instalem atualizações de software sem ter de visitar uma revenda Jaguar. Os updates são baixados em segundo plano, com os clientes notificados por um alerta detalhando as principais alterações. Para atualizações que exigem que o veículo seja desligado, os clientes podem agendar uma hora conveniente para instalação. O veículo conta ainda com o sistema de ionização do ar da cabine, melhorando a qualidade do ar interior por meio da tecnologia Nanoe, que remove alérgenos e odores desagradáveis. O avançado sistema possui filtragem PM 2.5, que captura partículas ultrafinas, para melhorar a saúde e o bem-estar dos ocupantes.

Nova câmera 3D e monitoramento do motorista

O novo E-PACE também apresenta pela primeira vez a tecnologia ClearSight Interior Retro View Mirror da Jaguar (opcional). Usando uma câmera traseira grande angular, o sistema alimenta imagens em uma tela de alta definição dentro do espelho retrovisor oferecendo uma visão desobstruída ao motorista. A mais recente tecnologia 3D Surround Camera do veículo oferece ainda a funcionalidade 3D avançada, utilizando a mais recente tecnologia de câmera para fornecer diversas opções de visualização para o motorista na hora de dar ré e manobrar o veículo. A tecnologia Driver Condition Monitor da Jaguar, também presente no modelo, é capaz de detectar se o motorista está começando a se sentir sonolento e alertá-lo para fazer uma pausa. Ela utiliza milhares de dados coletados pelo sistema, alguns dos quais são medidos a cada milésimo de segundo  – incluindo direção, aceleração no pedal e comportamento geral de condução  – para detectar sinais de  cansaço. O Adaptive Cruise Control (opcional), sistema que mantém uma distância definida do carro à frente, para viagens de longa distância mais relaxadas, agradáveis e menos cansativas, completa o pacote de equipamentos.

Preço 

O Novo Jaguar E-PACE está disponível para compra em todas as concessionárias da Jaguar no país, com preços a partir de R$ 376.950.

Whitley/Reino Unido – A Jaguar Land Rover está desenvolvendo tecnologia para purificação do ar da cabine dos modelos da marca, que será implementada no futuro. Durante os testes laboratoriais, a solução se mostrou eficaz para inibir vírus e bactérias transmitidas pelo ar em até 97%.

O sistema de aquecimento, ventilação e ar condicionado do protótipo usa a tecnologia nanoe™ X da Panasonic para inibir bactérias e vírus nocivos, e ajudará as cabines dos futuros modelos Jaguar e Land Rover a oferecerem uma experiência única ao cliente.  A pesquisa ocorre ao mesmo tempo que que a marca define sua estratégia para os próximos anos: a reimaginação focada em sustentabilidade do luxo moderno, oferecer experiências exclusivas para nossos clientes e impacto social positivo.

A Jaguar Land Rover fez uma parceria com o Perfectus Biomed, laboratório britânico líder em microbiologia e virologia, para realizar o teste de câmara selada, projetado para simular um sistema de ventilação veicular em modo de recirculação durante um ciclo de 30 minutos. A pesquisa independente mostrou que vírus e bactérias foram inibidos em até 97%.

A inovadora tecnologia nanoe™ X da Panasonic também foi testada para o novo coronavírus (SARS-CoV-2) pela Texcell, uma organização global de pesquisa especializada em testes virais e imunoperfilamento, um dos laboratórios do mundo com permissão para testar para o novo coronavírus. Constatou-se que mais de 99,995% do vírus foi inibido durante o teste laboratorial de duas horas.

“O bem-estar de nossos clientes é de suma importância para nós – e agora, mais do que nunca, estamos todos em busca de soluções tecnológicas que possam ajudar a cuidar de nossos entes queridos. A pesquisa independente, desenvolvida e encomendada por nossos engenheiros especialistas, é apenas uma das maneiras pelas quais estamos trabalhando para garantir aos nossos clientes que patógenos nocivos estão sendo minimizados, proporcionando um ambiente mais limpo para os passageiros dentro da cabine e estabelecendo novos padrões na experiência de propriedade”, comenta o Dr. Steve Iley, Diretor Médico da Jaguar Land Rover.

Para fornecer purificação ativa do ar, a tecnologia X™ – dez vezes mais eficaz que sua antecessora nanoe™ – usa uma alta tensão para criar trilhões de radicais hidroxila (OH) envoltos em moléculas de água. Esses radicais desnaturam o vírus e as proteínas bacterianas, ajudando a inibir seu crescimento, além de bloquear alérgenos de forma semelhante para criar um ambiente de ar limpo para os clientes.

“Essa tecnologia dá um grande exemplo de ser capaz de aproveitar o poder da natureza e coloca a Jaguar Land Rover na vanguarda dessa tecnologia de cabine. Os radicais hidroxila são um dos mais importantes oxidantes naturais em química e vêm ajudando a limpar nossa atmosfera por milênios, removendo poluentes e outras substâncias nocivas. A criação dessa tecnologia e nossa pesquisa avançada são o primeiro passo para implantar esse fenômeno científico dentro das cabines de veículos do futuro”, complementa Alexander Owen, Engenheiro de Pesquisa da Jaguar Land Rover.

Esta pesquisa pioneira permitirá que a Jaguar Land Rover ofereça a próxima geração de filtragem avançada de ar de cabine no futuro em modelos em toda a gama Jaguar, incluindo o novo Jaguar I-PACE, o primeiro SUV premium 100% elétrico da marca, e a linha Land Rover – incluindo o Discovery e o Range Rover Evoque – que atualmente oferecem tecnologia de filtragem PM2.5.