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Nova Triumph Tiger 1200: mais leve e fácil de ser pilotada

Auto Review — Mon, 14 Mar 2022 23:38:25 +0000

Nova Triumph Tiger 1200: mais leve e fácil de ser pilotada

A nova Tiger 1200 é uma nova referência de manuseio no seu semento. Ela foi cuidadosamente, e estrategicamente, projetada para estabelecer uma nova referência para o manuseio adventure em estradas e no uso off-road, graças a uma grande redução no seu peso, que inclui seu motor e um chassi mais leves, especificações de equipamentos líderes da categoria e uma inédita ergonomia para o piloto. Seguindo um extenso programa de otimização de massa em toda a moto, abrangendo todos os componentes, a nova geração é agora mais de 25 kg mais leve do que a Tiger anterior e até 17 kg mais leve do que o concorrente mais próximo na categoria de modelos com acionamento por eixo cardan, com base em especificações comparáveis das motocicletas.

A economia de peso também é resultado do novo tanque de combustível de alumínio e do braço oscilante tri-link inédito, 1,5 kg mais leve e mais resistente do que a configuração anterior unilateral, incorporando um eixo de acionamento e caixa do diferencial menores e mais leves. A nova Tiger 1200 chega ao Brasil em breve, com três modelos: Tiger 1200 GT Explorer, Tiger 1200 Rally Pro e Tiger 1200 Rally Explorer.

Para maiores informações e pré-venda, o consumidor pode acessar o site www.eudetiger1200.com.br. Além da pré-venda, ao se cadastrar no site, os inscritos terão acesso a todas as novidades da Nova Triumph Tiger 1200 e ainda poderão concorrer a cursos de pilotagem do TRX (Triumph Riding Experience).

Nova Triumph Tiger 1200: o melhor motor da categoria

Auto Review — Thu, 10 Mar 2022 23:19:31 +0000

Nova Triumph Tiger 1200: o melhor motor da categoria

A nova Tiger 1200 vem equipada com o novíssimo motor de três cilindros T-Plane. É um propulsor que oferece o melhor dos mundos. Tem a capacidade de redução de marchas de um motor de dois cilindros, tornando o modelo ótimo para o uso off-road, combinada com os benefícios de desempenho de um motor triplo na potência máxima, o que torna a Tiger 1200 ainda melhor nas estradas, onde os pilotos passam a maior parte do tempo.

É um motor que foi aprimorado para proporcionar mais personalidade e capacidade de controle em baixas rotações. Com 1.160 cc, este motor conta com um grande aumento no desempenho, agora com 150 cv de potência (a 9.000 rpm). São 9 cavalos acima da geração anterior, fazendo com que a nova Tiger 1200 seja a motocicleta com acionamento por eixo cardan mais potente da categoria. O torque também está significativamente superior à geração anterior, com 130 Nm de torque (a 7.000 rpm) – 8 Nm acima do motor anterior. Além do aumento de potência e de torque, o novo motor foi ajustado para oferecer uma aceleração aprimorada e uma personalidade muito mais responsiva e empolgante. Seu intervalo de acionamento não uniforme proporciona comando e capacidade excelentes

Em comparação com o motor da geração anterior, tudo é novo, incluindo novo diâmetro e curso, virabrequim, cabeçote do cilindro, caixa de engrenagens, embreagem, eixo de balanceador e caixa de diferencial. De modo geral, cada componente foi projetado para ser significativamente mais leve e compacto, o que possibilitou que o novo motor tivesse um conjunto geral muito mais compacto, transformando a dinâmica de pilotagem. A nova Tiger 1200 chega ao Brasil em breve, com três modelos: Tiger 1200 GT Explorer, Tiger 1200 Rally Pro e Tiger 1200 Rally Explorer.

Nova Triumph Tiger 1200 será revelada globalmente em 07/12

Auto Review — Tue, 07 Dec 2021 00:09:14 +0000

Nova Triumph Tiger 1200 será revelada globalmente amanhã

Finalmente, chegou a hora! A nova Triumph Tiger 1200, a big trail definitiva, será revelada globalmente amanhã.

A apresentação do novo modelo, que promete revolucionar o seu segmento, vai acontecer amanhã (terça-feira, dia 7), às 9h (horário de Brasília), numa Live transmitida a partir de Hinckey, na Inglaterra, onde fica a sede mundial da Triumph.

Para acompanhar ao vivo todos os detalhes desse anúncio, acesse o site www.eudetiger1200.com.br.

Nova Triumph Tiger 1200 será lançada no início de 2022

Auto Review — Mon, 29 Nov 2021 23:41:53 +0000

Nova Triumph Tiger 1200 será lançada no início de 2022 no Brasil

A nova Triumph Tiger 1200 chegará ao mercado global repleto de inovações tecnológicas e se apresentando, desde já, como uma nova e definitiva referência no disputado segmento das motocicletas Adventure de grande cilindrada.

A linha Tiger é um sucesso de vendas no mercado brasileiro, com uma participação nas vendas totais da marca superior a todas às demais subsidiárias da Triumph pelo mundo. Por isso, para comemorar a chegada do novo modelo às lojas, a empresa decidiu sortear cursos de pilotagem da TRX (Triumph Riding Experience), todos os meses, até o momento do seu lançamento.

Em breve, os sorteios irão começar e, para participar, basta se inscrever no site www.eudetiger1200.com.br. Além dos sorteios, todas as novidades sobre o novo modelo e futura pré-venda acontecerão no mesmo site.

Mais leve e poderosa, a nova Triumph Tiger 1200 atingiu seus empolgantes estágios finais de testes. A palavra “transformação” simplesmente não faz justiça à nova Tiger 1200. Ela trará todas as vantagens de uma família de motocicletas totalmente nova. E, agora, significativamente mais leve do que a sua concorrente mais próxima. A Tiger 1200 combinará a vantagem do motor triplo com uma nova dimensão em agilidade, controle e manuseio que serão líderes na sua categoria.

Os testes oficiais do protótipo demonstram a vantagem do motor triplo T-Plane da Triumph pela primeira vez no mundo da aventura de alta cilindrada. Oferecendo mais potência e personalidade do que a sua concorrente mais próxima, a única outra motocicleta com eixo cardan da categoria, o novo motor de 1200 cc da Tiger traz toda a entrega de torque de uma bicilíndrica, combinada com o soco e a trilha sonora incrível que só uma tricilíndrica Triumph proporciona.

Este motor T-Plane proporciona um funcionamento bastante uniforme e refinado, com respostas e controles incríveis. Ele é igualmente perfeito para levantar terra, vencer curvas ou cruzar continentes com muito estilo. Para se ter ideia, o piloto de motocross mais bem-sucedido de todos os tempos, Ricky Carmichael, já experimentou o protótipo em uma primeira e exclusiva pilotagem. E ficou empolgado.

UMA PILOTAGEM EMPOLGANTE

“Isso é demais! Eu sei o quanto de pesquisa e desenvolvimento foram dedicados para esta nova 1200! A pilotagem deste modelo é fenomenal”, afirmou ele.

Com a nova Triumph Tiger 1200, o objetivo da marca foi simples: oferecer o melhor. Projetada para ser a motocicleta de aventura de grande capacidade mais compacta, ágil e fácil de pilotar do mundo, a nova Tiger 1200 introduzirá uma verdadeira revolução em capacidade, controle e experiência.

Resultado incrível de milhares de horas de intenso desenvolvimento e pilotagem em situações reais, a Tiger 1200 apresentará uma transformação na ergonomia do piloto e no desempenho de pilotagem, com um novo nível de especificações, além de inovações empolgantes em tecnologia, engenharia e design.

Ajustada para a máxima capacidade on e off-road, independente do local, quando ou como é pilotada, a satisfação do piloto será garantida, assim como o conforto em longas distâncias.

Impressionante por todos os ângulos, o protótipo da Tiger 1200 fornece mais do que um indício da incrível postura e presença da próxima geração do carro-chefe de aventura da Triumph. Incorporando toda a nova linguagem de design da Tiger, apresentada na família Tiger 900, lançada com aclamação internacional em 2019, o novo protótipo da Tiger 1200 exibe o visual diferenciado da nova geração.

Ela foi desenvolvida pelos especialistas da Triumph com a premissa de trazer design e desempenho perfeitos, tanto para o on-road como para o off-road. Cada faceta da nova Tiger 1200 foi projetada de forma objetiva, com a intenção de criar a motocicleta de aventura de grande porte com maior capacidade disponível.

Desde sua nova e imponente posição de pilotagem, sua leve e impressionante dianteira, até a incrível distância em relação ao solo, todos os elementos combinam-se para oferecer a melhor pilotagem de aventura.

A nova Tiger 1200 será lançada oficialmente no dia 7 de Dezembro, às 9h00, em uma transmissão global feita pela Triumph. Para não perder nenhuma novidade, se cadastre em www.eudetiger1200.com.br e também em www.triumphmotorcycles.com.br

Reformulada, nova linha Triumph Bonneville

Auto Review — Fri, 26 Nov 2021 01:56:43 +0000

Reformulada, nova linha Triumph Bonneville oferece mais desempenho,
mais capacidade e mais estilo

A lendária família Bonneville de motocicletas clássicas e modernas acaba de passar por um processo de evolução, ganhando uma série de atualizações significativas, incluindo melhor desempenho, capacidade e estilo. No Brasil, foi lançada em outubro a nova Bonneville T100 e, agora, acaba de chegar às concessionárias a novíssima Bonneville T120 Black. Em breve, serão lançados no país, também remodelados, os modelos Street Twin, Street Scrambler 900, Bobber, Speed Twin e Scrambler 1200.

Com uma linhagem inigualável, que remonta à primeira e icônica Triumph Bonneville de 1959, a moderna e clássica família Bonneville remodelada faz parte do lendário estilo de motos de design britânico. Toda a linha foi concebida nas avançadas instalações de Pesquisa e Desenvolvimento da Triumph em Hinckley, na Inglaterra. Cada modelo foi planejado para preservar o autêntico DNA de design atemporal lendário e para apresentar uma capacidade moderna à altura da reputação de liderança mundial da Triumph na qualidade e condução de suas motocicletas.

NOVA BONNEVILLE T120 BLACK

O maior ícone das motos britânicas preserva o desempenho do motor bicilíndrico de 1200 cc, a configuração sofisticada e o magnífico DNA do modelo Bonneville, ao mesmo tempo em que é significativamente atualizado. O modelo se transforma em uma nova referência na categoria, com menor peso (redução de 7 kg), pilotagem mais fácil, melhor desempenho, novos freios Brembo de especificação superior, modos de condução aprimorados e um acelerador ainda mais sensível. A lenda Bonneville continua!

O motor da nova Bonneville T120 Black é o bicilíndrico britânico tradicional da Triumph. Entre outras inovações, sua massa foi reduzida significativamente. A T120 foi especialmente desenvolvida para proporcionar um torque elevado desde as mais baixas rotações até à gama média, garantindo um desempenho estimulante em qualquer momento. O motor fornece 105 Nm de torque máximo (a apenas 3.500 rpm), com o pico de potência de 80 cv (a 6.550 rpm). O modelo oferece um intervalo de manutenção de 16.000 quilômetros, o que reduz o custo do proprietário.

Além dos novos freios Brembo, com dois discos e pinças deslizantes de dois pistões, a motocicleta também conta com freios ABS de última geração e controle de tração comutável. Essa combinação, aliada à redução de peso e às novas rodas, fazem da nova T120 a melhor Bonneville T120 da história.

A nova T120 vem equipada com tecnologias de especificação superior em relação à sua versão anterior, como é o caso do piloto automático e dos novos modos de pilotagem. O novo piloto automático pode ser facilmente acionado por meio de um botão no guidão, assim como a seleção dos modos de pilotagem. O condutor pode escolher entre os modos de condução “Rain” (Chuva) e “Road” (Estrada), que irão adaptar o comportamento da moto de acordo com as condições de condução.

Outras tecnologias de alta especificação focadas no condutor apresentadas como item de série são a embreagem assistida (que reduz a fadiga do condutor no tráfego intenso ou em viagens mais longas), um imobilizador do motor incorporado na chave e a tomada de carregamento USB debaixo do banco. O farol incorpora uma luz LED distinta de funcionamento diurno, o que facilita a visibilidade da moto pelos outros condutores.

O estilo inconfundível e icônico da T120 Black foi enriquecido com um conjunto de detalhes premium que oferece mais praticidade ao piloto. O painel de instrumentos multifunções, por exemplo, fornece ao condutor todas as informações necessárias, como as definições do modo de condução, o estado do piloto automático e o indicador de marchas, entre outras funcionalidades.

Agressiva e temperamental, a nova Bonneville T120 Black vem equipada com uma série de detalhes e componentes escurecidos de primeira qualidade, incluindo aros das rodas, capa do motor, espelhos retrovisores, aro dos faróis e escapamento. O modelo também ganhou um elegante banco marrom com o logotipo Triumph estampado. A nova T120 Black está à venda no Brasil exclusivamente na cor Matt Jet Black Matt Graphite, com preço de R$ 58.490,00. A moto está disponível com 116 acessórios genuínos Triumph, garantindo a melhor personalização para cada cliente.

NOVA BONNEVILLE T100

A mais recente geração da Bonneville T100 integra desempenho emocionante, capacidade de oferecer segurança e confiança ao piloto, o tradicional estilo atemporal Bonneville e uma atualização significativa no seu motor bicilíndrico de 900 cc. Ele ganhou 10 cv de potência adicionais, emitindo menos gases poluentes.

Além disso, a moto também ficou mais leve e ganhou maiores especificações em itens como freios e suspensões. Os freios, agora, são Brembo com dois pistões, de alto desempenho, para proporcionar uma excelente potência de frenagem. Os freios ABS de última geração e o controle de tração comutável são incorporados de forma discreta para maximizar a segurança do condutor e garantir uma experiência de condução confortável.

Os garfos dianteiros, equipados com amortecedores de maior especificação, combinados com os amortecedores duplos traseiros e as rodas de estilo clássico de 32 raios, enriquecem ainda mais a sensação de agilidade e facilidade de condução da Bonneville T100.

Seu motor tem agora 65 cv de potência (a 7.400 rpm) e torque de 80 Nm (a 3.750 rpm) – sendo que 80% desse torque está disponível entre 2.000 e 7.000 rpm, garantindo ao seu usuário uma forte aceleração sempre que necessário.

Graças ao uso de novos componentes, o novo motor da T100 sofreu uma redução significativa de peso, ficando 4 kg mais leve. Esta redução de peso, combinada com uma potência superior, traduz-se numa notável melhoria na resposta de aceleração e na condução.

Um intervalo de manutenção bastante elevado de 16.000 quilômetros faz com que o custo contínuo para o proprietário se mantenha baixo.

O conforto também é assegurado por um novo acento para o condutor e o garupa, perfeito tanto para passeios curtos como para longos. A embreagem assistida é outro item de conforto, que reduz a fadiga do piloto.

O banco pode ser aberto, com a utilização de uma chave, permitindo fácil acesso a uma porta USB. Este acento tem altura de 790 mm. Juntamente com o perfil estreito da Bonneville T100, essa altura contribui para proporcionar uma sensação estável e segura à motocicleta, parada ou em movimento.

A nova moto está equipada, também, com um novo painel de instrumentos, com a marca Bonneville estampada num estilo tradicional. Há uma série de detalhes vistosos e genuínos, como o para-lama traseiro em aço e os espelhos, aro do farol e tampa do compartimento de óleo cromados. A luz traseira compacta e elegante é totalmente feita com tecnologia LED, para uma maior eficiência energética e elevada visibilidade.

A motocicleta conta com uma gama com 117 acessórios genuínos. Todos eles foram desenvolvidos e testados simultaneamente com a moto de forma a garantir uma integração perfeita e proporcionar várias opções de personalização para a T100, de acordo com o gosto e as necessidades de cada piloto. A moto custa R$ 52.990,00.

Triumph lança nova Trident 660

Auto Review — Tue, 23 Nov 2021 00:55:28 +0000

Triumph lança nova Trident 660 no Brasil para disputar o segmento das
roadsters médias

Nova Triumph Trident 660 já chegou às concessionárias brasileiras para disputar o concorrido segmento das roadsters de médio porte. É uma moto inédita, com novo motor triplo, alta tecnologia e pilotagem líder da categoria. A inédita motocicleta Triumph Trident 660 já está disponível nas concessionárias brasileiras. A primeira apresentação da motocicleta para o público do País acontecerá no “Festival 2021”, um dos maiores eventos de motocicletas do nosso mercado, que será realizado entre os dias 26 e 28 de novembro, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). Pela primeira vez no Brasil, o modelo estará disponível para test rides do público que comparecer ao evento. A motocicleta, que já está sendo montada na fábrica de Manaus (AM), custará a partir de R$ 47.490, em uma única versão, e estará disponível nas cores Silver Ice & Diablo Red, Matt Jet Black & Matt Silver Ice e Crystal White. Pelo Triumph Smart, o modelo estará disponível, por exemplo, com entrada de R$ 16.622 (35%), 23 parcelas fixas de R$ 829 e um valor residual ao final do contrato de R$ 26.019. A moto tem mais de 30 itens de acessórios que proporcionam maior conforto, segurança e personalização, com destaque para: Módulo de conectividade My Triumph, Mala traseira quick release, Mala de tanque quick release, Carenagem inferior, Flyscreen com colour match e em breve, Quickshifter que garante rápidas mudanças de marcha sem o uso da embreagem. “A nova Trident 660 representa para a Triumph, no Brasil e no restante do mundo, a possibilidade de disputar o segmento das motocicletas roadsters de médio porte com um produto de última geração. Será um novo desafio para a empresa, que poderá ampliar significativamente seu público, mas sem perder o seu DNA de produzir motocicletas premium de alta qualidade, tecnologia, desempenho, conforto e segurança. Aqui no mercado brasileiro, estamos realmente muitos animados com o lançamento desse novo modelo”, explica Renato Fabrini, General Manager da Triumph Brasil. Um dos diferenciais do novo modelo é o ótimo e inovador intervalo de revisão, de 16.000 quilômetros. É uma quilometragem entre 25% e 65% superior à oferecida pelos principais concorrentes na sua categoria e garantindo mais economia ao cliente e um custo contínuo de propriedade muito mais acessível.

UMA DAS CATEGORIAS MAIS EMOCIONANTES DO MUNDO

A Trident 660 vai competir em uma das categorias mais dinâmicas e emocionantes do motociclismo mundial. Seu design minimalista, combinado com uma tecnologia líder da categoria e um novo motor triplo de 660 cc formam a combinação perfeita para uma nova geração de pilotos que entrarão no mundo
Triumph. Uma motocicleta que oferece agilidade de pilotagem líder da categoria, desempenho emocionante, aprimorado pelos recursos de segurança de ponta e um design britânico icônico e moderno. O novo motor triplo oferece todas as vantagens de personalidade e desempenho de um propulsor três cilindros para a categoria média pela primeira vez, e foi desenvolvido especificamente para a Trident, com 67 novos componentes. Ele oferece um torque único e um ajuste rico em potência. O melhor de todos
os mundos: o piloto da Trident vivenciará o equilíbrio perfeito entre torque de redução, potência na faixa média e máxima, com a experiência suave, responsiva e linear característica dos três cilindros.

NOVO MOTOR TRIPLO DE ALTO DESEMPENHO

O novo motor triplo de 660 cc foi projetado para oferecer desempenho máximo em condições de uso diário, graças à sua personalidade perfeitamente equilibrada. Todos os pilotos da Trident experimentarão uma potência e entrega de torque lineares, com potência de pico de 81 cv (a 10.250 rpm) e mais de 90% do torque máximo disponível na maior parte da faixa de rotação, chegando a 64 Nm (a 6.250 rpm) de torque. Graças ao novo e elegante silenciador, a Trident 660 foi projetada para ser também a moto com o melhor
som da categoria. A Trident possui uma caixa de câmbio de seis velocidades com relações de marchas e comando final otimizado para adequar-se à confiabilidade e capacidade de pilotagem dinâmica completa.

MELHOR MANUSEIO DA CATEGORIA

Com uma configuração e especificações projetadas para estabelecer um novo padrão de pilotagem, a nova Trident é ágil e divertida, com um peso de direção leve, assento baixo e largura curta. Combinando um peso de apenas 189 kg, chassi tubular de aço inédito, uma configuração ergonômica projetada para adequar-se a pilotos experientes e novos, rodas leves raiadas de alumínio de 17 polegadas e barras de alumínio cônicas, a Trident é tão agradável para pilotar quanto é aos olhos.

COMPONENTES DE MARCA PREMIUM

A Trident lida com todas as estradas sem problemas, graças à configuração premium da suspensão Showa. Na frente, a moto está equipada com garfos invertidos Showa com 120 mm de curso na roda. Na roda traseira, a Trident apresenta a unidade de suspensão traseira monochoque com pré-carga ajustável
Showa. Para completar a configuração avançada da Trident, o sistema de freios Nissin oferece excelente potência de frenagem com pinças dianteiras deslizantes Nissin de dois pistões, com discos duplos leves de 310 mm na frente e pinça traseira Nissin de pistão único no disco traseiro.

PAINEL INÉDITO E ELEGANTE

A nova Trident está equipada com um painel inédito de estilo elegante, fornecendo ao piloto todas as informações necessárias de um jeito compacto, limpo e organizado por meio de uma tela TFT colorida integrada com uma tela LCD cristalina ‘branco sobre preto’. Projetada para oferecer o máximo de prazer e confiança na pilotagem, a nova Trident vem equipada de fábrica com três recursos de tecnologia de ponta:
dois modos de pilotagem, controle de tração ajustável e sistema de aceleração ride-by-wire. Os modos de pilotagem “Road” (estrada) e “Rain” (chuva) aumentam a confiança, o controle e a segurança do piloto por meio do ajuste eletrônico do mapa de aceleração e do controle de tração. A nova Trident 660 apresenta um estilo e uma personalidade roadster únicos e contemporâneos da Triumph, com uma postura pura e minimalista e contornos limpos, reunindo o icônico DNA de design da Triumph e seguindo a postura
muscular da Triumph Speed Triple. As rodas leves de alumínio fundido, com cinco raios, adicionam um visual agressivo à moto graças ao seu design esportivo preto. O novo e elegante braço oscilante da Trident e o design traseiro limpo e leve amplificam o estilo distinto com um suporte mínimo da placa de identificação integrado aos indicadores traseiros.

Triumph apresenta globalmente a nova Tiger Sport 660

Auto Review — Thu, 07 Oct 2021 23:15:37 +0000

Triumph apresenta globalmente a nova Tiger Sport 660,
uma nova definição de versatilidade na categoria

A Triumph apresentou ao mercado global a sua nova Tiger Sport 660, que se propõe a oferecer a versatilidade, a potência e o alto nível de especificações do seu motor triplo também para as motocicletas da categoria de peso médio. Ainda não há previsão para lançamento desse modelo no mercado brasileiro.

Assim como a Trident 660, lançada com aclamação internacional no ano passado, a Tiger Sport 660 foi projetada para estabelecer uma nova referência de desempenho no seu segmento. Ela traz vantagens significativas para a categoria esportiva de aventura de peso médio.

A nova Tiger Sport 660 vem equipada com o primeiro motor triplo da categoria, e o mais potente – são 81 cv de potência (a 10.250 rpm). O motor triplo se destaca, por exemplo, no seu torque em faixas de redução, proporciona um forte desempenho na faixa intermediária e ainda conta com uma incrível potência de pico.

A moto garante ótima aceleração em qualquer marcha, mesmo carregando um passageiro, ou avançando rapidamente pelo tráfego. Ela proporciona o equilíbrio perfeito de um desempenho empolgante disponível desde as faixas mais baixas de rotação, ao longo de todas as marchas, até a potência máxima.

NOVA TIGER SPORT 660 OFERECE MANUSEIO ÁGIL E CONFORTÁVEL

A nova Tiger Sport 660 foi projetada para oferecer o manuseio dinâmico, ágil e confortável, que é marca registrada da Triumph. Perfeitamente equilibrada e fácil de controlar, o novo modelo proporciona uma direção que inspira confiança. O assento duplo é prático e confortável, com uma altura de assento do piloto acessível, de 835 mm.

A suspensão foi desenvolvida para fornecer todas as reconhecidas vantagens de manuseio da Triumph, com sensação esportiva ao pilotar sozinho, e uma sensação de suavidade nas viagens mais longas e na pilotagem com duas pessoas.

Praticidade e versatilidade são pontos marcantes da nova motocicleta, tanto para os deslocamentos do dia a dia na cidade, como para as viagens de final de semana.

A nova Tiger Sport 660 vem de série com um pacote de equipamentos líder no segmento. Isso inclui os novos instrumentos multifuncionais com visor TFT, os primeiros na categoria, que fornecem todas as informações necessárias sobre o piloto com um design claro, compacto e organizado. Eles foram projetados especificamente para uma integração perfeita ao sistema de conectividade My Triumph (opcional), que possibilita navegação curva a curva, controle da câmara GoPro e interação de telefone e música.

Também líderes da categoria, os dois modos de pilotagem “Road” e “Rain” ajustam a resposta do acelerador e as configurações do controle de tração, melhorando o controle do piloto para maior confiança em todas as condições. A segurança é ainda mais aprimorada com controle comutável de tração e ABS, ambos de série. O controle de tração pode ser desligado completamente por meio dos instrumentos, quando desejado.

No estilo, o modelo integra com perfeição a praticidade e o design esportivo de aventura contemporâneo. A moto traz uma nova personalidade dinâmica, com uma postura vertical imponente distinta e uma carenagem inédita.

Triumph Street Triple RS ganha nova cor na linha 2022

Auto Review — Thu, 07 Oct 2021 22:57:11 +0000

Triumph Street Triple RS ganha nova cor na linha 2022

As 21 Concessionárias Triumph espalhadas pelo Brasil recebem nos próximos dias a linha 2022 do modelo Street Triple RS, que traz como novidade novos grafismos e tonalidades na cor Silver Ice (prata). O modelo custa R$ 57.990,00 e pode ser comprado pelo financiamento exclusivo do Triumph Smart com entrada de R$ 26.095,51 (45%), 23 parcelas fixas de R$ 765,00 e um valor residual final de R$ 25.213,84.

STREET TRIPLE PERTENCE AO SEGMENTO ROADSTER

Leve, rápida, divertida, ágil e elegante – a Street Triple é uma moto revolucionária desde o seu lançamento, em 2007, com estilo diferenciado e motor emocionante. O modelo virou referência em sua categoria graças à combinação do visual agressivo, da facilidade de pilotagem, leve e intuitiva, do desempenho emocionante e, ainda, da sua trilha sonora exclusiva – seu incrível motor de três cilindros, uma marca tradicional da Triumph, vem brilhando e batendo recordes, também, desde 2019, nas pistas de corridas da categoria Moto2. O motor de 765 cc da Street Triple RS atinge um pico de torque de 79 Nm (a 9.350 rpm). Seu escapamento suaviza a curva de torque do motor para obter um torque emocionante e utilizável desde o início até as faixas de rotações mais elevadas. A potência chega a 123 cv (a 11.750 rpm), tornando a Street Triple RS uma motocicleta com uma pilotagem viciante.

MODELO OFERECE VISUAL AGRESSIVO

A Street Triple RS possui um visual bem agressivo, incluindo modernos faróis duplos em LED e carenagens esportivas, com linhas muito mais limpas que a versão anterior. A Street Triple RS vem equipada com um nível de tecnologia elevado. O sistema TFT, por exemplo, possui funcionalidade aprimorada com o sistema de conectividade My Triumph, pronto para ser usado com a instalação do módulo Bluetooth (opcional). Isso permite a integração com a câmera GoPro direto no painel, a navegação curva a curva a partir da definição do destino no aplicativo, e a operação do telefone e escolha de músicas por meio dos botões ergonomicamente distribuídos na manopla e exibidos na tela TFT. O TFT possui esquemas gráficos de segunda geração, em quatro estilos, e quatro cores diferentes. O ângulo da tela TFT pode ser ajustado para uma ótima visibilidade, de acordo com a altura do piloto.

CINCO MODOS DE PILOTAGEM

O mais recente Triumph Shift Assist (TSA), quickshifter para cima e para baixo, é item de série no modelo. Ele permite trocas de marchas confortáveis e suaves sem o uso da embreagem, mantendo a posição do acelerador, garantindo mais performance e conforto para o piloto. Há cinco modos de pilotagem (“Road”, “Rain”, “Sport”, “Track” e “Rider Configurável”) para o máximo controle do piloto. Esses modos ajustam a resposta do acelerador, às configurações dos freios ABS e do controle de tração e podem ser facilmente selecionados durante a condução. O modo “Chuva”, por exemplo, restringe a potência a 100 cv para maior segurança e controle. A Street Triple RS ainda conta com o sistema Ride by Wire, freios ABS ajustáveis e controle de tração comutável.

CAPACIDADE MÁXIMA DE RUA E DE PISTA

Sendo a motocicleta mais leve de sua categoria, a Street Triple RS tem uma relação peso/potência incrível, que é essencial para o seu desempenho líder na categoria, tornando-a uma moto muito ágil, emocionante e acessível para todos os pilotos. O icônico braço oscilante com abertura superior oferece rigidez torcional e flexibilidade lateral, o que maximiza a estabilidade em velocidades mais altas. A suspensão é de alta performance, com grandes garfos dianteiros invertidos de pistão Showa de 41 mm totalmente ajustáveis, com curso de 115 mm, e unidade de suspensão traseira com monochoque com reservatório piggyback Öhlins STX40, totalmente ajustável, com curso de roda traseira de 131 mm. Para um poder de parada incrível, a Street Triple RS apresenta pinças dianteiras monobloco radiais de quatro pistões Brembo M50, de alta especificação, e uma alavanca de freio ajustável Brembo, além de uma pinça traseira deslizante também da marca Brembo.

Triumph expõe motos do filme 007 em São Paulo

Auto Review — Sat, 02 Oct 2021 00:24:16 +0000

Triumph expõe, em São Paulo, modelos de motocicletas
que são usadas na produção do novo filme do agente 007

Estreou ontem, no Brasil, o novo filme de James Bond, o agente secreto 007, chamado “Sem Tempo para Morrer” (“No Time To Die”). O filme traz uma parceria muito bem-sucedida com a Triumph, que forneceu dois modelos de motocicletas, a Scrambler 1200 e a Tiger 900 Rally Pro, para cenas de ação de tirar o fôlego.

Para quem quiser conhecer de perto as motocicletas, sendo uma delas pilotada pelo espião britânico no filme, a Triumph expõe, até 31 de outubro, no Shopping Morumbi Town (Av. Giovanni Gronchi, 5.930), uma Scrambler 1200 XE e uma Tiger 900 Rally Pro Black Edition. Ambas foram customizadas e ficaram muito parecidas com as motocicletas utilizadas no filme. Elas estão expostas no último piso, em frente ao cinema Cinesystem.

A Tiger 900 Rally Pro Black Edition exposta lá é a mesma motocicleta que será sorteada na promoção “Pilote seus Sonhos”, da revista Duas Rodas. Mais informações em www.revistaduasrodas.com.br/piloteseussonhos.

Motos da Triumph ganham seis prêmios

Auto Review — Wed, 29 Sep 2021 00:26:03 +0000

Motos da Triumph ganham seis prêmios no concurso “Moto Premium Brasil”

A marca Triumph foi um dos destaques do concurso “Moto Premium Brasil 2021”, organizado pela revista Moto Premium, cujos resultados foram anunciados na última semana. Nesta edição, as motos foram testadas em Mogi das Cruzes (SP), por um júri composto de 46 pessoas, incluindo consumidores, jornalistas especializados, formadores de opinião, youtubers e influenciadores digitais. Neste ano, cerca de 40 motocicletas participaram da disputa.

As motocicletas Triumph premiadas foram as seguintes em cada categoria:

NAKED/STREET
(acima de 1000 cc)
GRANDE MEDALHA DE OURO
Triumph Rocket 3 R

ESTILO CLÁSSICO
(651 a 900 cc)
GRANDE MEDALHA DE OURO
Triumph Bonneville T100 Black

(651 a 900 cc)
MEDALHA DE OURO
Triumph Street Twin

(acima de 901 cc)
GRANDE MEDALHA DE OURO
Triumph Speed Twin

(acima de 901 cc)
MEDALHA DE OURO
Triumph Bobber Black

TRAIL/BIG TRAIL
(601 a 900 cc)
GRANDE MEDALHA DE OURO
Triumph Tiger 900 Rally Pro

Iniciando suas operações como montadora no Brasil em 2012, a Triumph vem conquistando diversas premiações importantes do setor ao longo da sua história no mercado nacional. A empresa já soma, com estas novas conquistas, 78 prêmios no País. É uma média impressionante, superior a oito prêmios por ano, até agora!