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Congresso Internacional de Pintura e Revestimentos Anticorrosivos acontece no Brasil

Auto Review — Wed, 16 Nov 2022 15:03:53 +0000

CIPRA 2022 será no Rio de Janeiro, entre os dias 06 e 08 de Dezembro

O CTQFF – Centro de Treinamento e Qualificação Fernando Fragata – promove o CIPRA 2022 – Congresso Internacional de Pintura e Revestimentos Anticorrosivos (CIPRA) nos dias 06, 07 e 08 de Dezembro. A sua terceira edição será no hotel Prodigy Santos Dumont, no Rio de Janeiro.

O CIPRA é o maior evento de pintura e revestimentos anticorrosivos da América Latina. O objetivo do Congresso é reunir expositores, especialistas, inspetores e demais profissionais da área para debaterem sobre os avanços e novas tecnologias do segmento para proteção anticorrosiva de peças, equipamentos e estruturas metálicas em geral, assunto de grande importância técnica para os profissionais deste setor.

Segundo o fundador do CTQFF, Thomas Georg Fink, organizar encontros para promover a discussão das técnicas e a atualização do conhecimento em proteção anticorrosivas e preservação de ativos é a missão da entidade, “ A corrosão é um problema grave e recorrente na indústria, comprometendo aspectos de funcionamento, eficácia e segurança nas empresas. Serão três dias de intensa troca de informações sobre proteção anticorrosiva e preservação de ativos, onde disponibilizaremos cursos, exposições e palestras que evidenciam o desempenho em diversos setores como petróleo, óleo e gás, energia, siderurgia, mineração, papel e celulose, petroquímica e também no setor automobilístico. Portanto, buscamos despertar ainda mais o interesse da comunidade para o importante papel da proteção anticorrosiva e a sua expansão, tema bastante relevante nas empresas da área”, destaca.

Thomas Georg Fink, durante o CIPRA 2021

Programação

No dia 06 de dezembro serão oferecidos cursos relacionado as tintas, pinturas anticorrosivas, manuseio de diversos instrumentos de inspeção, aplicação de equipamentos, análise de boletins técnicos, dicas de planejamentos na área, entre outros. Para fazer a sua inscrição, acesse https://cipra.com.br/cursos

Nos dias 07 e 08, no auditório principal do evento, serão debatidos temas como análises de desempenho de diversos produtos na área de pintura e revestimentos anticorrosivos, com a apresentação de interessantes palestras de experientes profissionais da área e empresas de destaque no cenário nacional e internacional.

A programação completa pode ser acessada através dos links: -https://cipra.com.br/programacao-7-12 e https://cipra.com.br/programacao-8-12 , dos dias 07 e 08 de dezembro, respectivamente.

Renato Freitas, Emilio Castro, Fernando Fragata, Fernando Borges e Jeferson Silva.

Stellantis confirma participação

No dia 08 de dezembro, destaque para a palestra “O controle da corrosão no setor automobilístico” que será apresentada pelos engenheiros da Stellantis, Carla Soares Souza e Lucas Vilano.

Parcerias

Grande parte do sucesso do CIPRA 2022 deve-se ao fato da comunidade de pintura e revestimentos anticorrosivos reconhecerem o evento como o ponto de convergência de apresentação e discussão de temas de grande relevância para o mercado nacional. Esse reconhecimento se dá através do apoio recebido pelos parceiros de mídia, pelo apoio institucional de importantes entidades de classes e principalmente pelas empresas que prestigiam, patrocinando o CIPRA 2022.

Sobre o CTQFF

O CTQFF – Centro de Treinamento e Qualificação Fernando Fragata tem como missão promover o desenvolvimento e a capacitação técnica dos profissionais da área de corrosão e proteção anticorrosiva, assim como dar o suporte às empresas para o melhor desenvolvimento de suas atividades através de consultorias, cursos, canais de comunicação, treinamentos e eventos.

CIPRA 2022

Volvo mostra suas maquinas no Exposibram 2019

Auto Review — Mon, 09 Sep 2019 16:22:38 +0000

Volvo mostra suas máquinas, caminhões e soluções para mineração na Exposibram 2019

A Volvo Construction Equipment apresenta os produtos e serviços da marca para mineração durante a Exposibram 2019. Promovido pelo Instituto Brasileiro de Mineração (Ibram), o evento é uma das maiores exposições de mineração da América Latina, e será realizado este ano de 9 a 12 de setembro no Expominas, em Belo Horizonte. A Volvo também mostra na feira suas soluções em caminhões vocacionais. No estande da Volvo estarão expostos o caminhão articulado A60H, o maior do mundo; uma pá-carregadeira de rodas L150H com o Co-Pilot, o inovador sistema de assistência ao operador de máquinas da marca; uma escavadeira de esteiras EC750DL e um FMX, o caminhão vocacional da Volvo Trucks. “A Volvo tem uma variada gama de equipamentos voltados para o setor mineral no Brasil e na América Latina”, declara Gilson Capato, diretor comercial da Volvo CE no Brasil. Ele lembra que o País é um dos maiores players mundiais de minério de ferro e precisa de máquinas e serviços de última geração num mercado global extremamente competitivo. No ano passado, a Volvo CE lançou sua linha de caminhões rígidos, como parte de sua estratégia de se tornar um importante fornecedor de soluções para mineração. A começar pelo R100, com 95 toneladas métricas de capacidade, o maior equipamento de transporte da Volvo. Mais recentemente, a marca lançou o R70E, com capacidade para 65 toneladas, dirigido principalmente para mineração e pedreiras. “Ampliamos nossa oferta na área de mineração para atender melhor nossos clientes com produtos com desempenho comprovado”, diz Marcelo Magalhães, gerente de Key Accounts para a Volvo CE LA.

Caminhões articulados

A Volvo oferece muitas outras máquinas para a indústria extrativa mineral, como os caminhões articulados A30G, A45G e o A60H, este último com capacidade para 55 toneladas métricas. O A60H é a última geração de caminhões articulados, um conceito inventado e desenvolvido pela Volvo. Dotado de alta tecnologia embarcada para maior produtividade e segurança, o A60H tem grande capacidade de carga, um aumento de 41% se comparado com o modelo A40F. O articulado A60H e a escavadeira da Volvo EC950EL são considerados pelo mercado o par perfeito para trabalhos em mineração. Maior escavadeira da marca, com peso operacional de 92 toneladas e uma caçamba de 5,6 m³, a EC950EL tem uma força de escavação 23% maior que a EC750DL. Da mesma forma, o articulado A45G e a escavadeira EC750DL são duas máquinas ideais para mineração, justamente por terem o porte necessário para esta atividade e oferecerem alta produtividade. Além destes equipamentos, a Volvo CE oferece a escavadeira EC480DL, um modelo largamente utilizado na mineração por seu alto desempenho. A Volvo CE também mostra na Exposibram o ActiveCare Direct, a solução de monitoramento proativo da frota de equipamentos da marca. Funcionando durante todo o tempo em que o equipamento está trabalhando, o ACD detecta uma série de situações, desde o uso excessivo da marcha lenta e erros operacionais, até o consumo exagerado de combustível e eventuais riscos de falhas. A Volvo reforçará ainda na feira a sua Campanha Nacional de Peças de 2019. As ações preveem descontos no preço de peças e componentes de equipamentos de construção até o dia 30 de novembro em todos os Distribuidores da marca, no Brasil. Na média, os descontos são de 30%, algumas ofertas com mais, outras com menos desconto.

Caminhões vocacionais

A Volvo Trucks também leva para a Exposibram 2019 um FMX 540cv 6×4, o caminhão vocacional da marca, conhecido por torques elevados, o melhor freio motor do mercado, eixos reforçados e grande velocidade média. “São atributos que fazem o FMX ser a solução ideal para operações de mineração”, diz Clóvis Lopes, gerente comercial de caminhões da Volvo no Brasil. A linha FMX é largamente utilizada no segmento de mineração, graças à sua elevada produtividade, grande robustez e alta disponibilidade.

28º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo

Auto Review — Wed, 04 Mar 2015 19:18:38 +0000

São Paulo – SP - Um sucesso! É isso no mínimo que podemos definir o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo. Mesmo com uma indústria praticamente parada e uma economia cambaleante, o mundo automotivo brasileiro deu mostras de sua pujança, competência e visão de futuro, nesta que é a maior vitrine do setor em toda a América Latina. Por ser gigantesco, o Salão Paulista já é considerado o 4º maior do mundo, ficando atrás apenas dos de Frankfurt, Paris e Genebra. Este gigantismo é mostrado também com o glamour que são expostos nos 29 estandes de montadoras as grandes novidades tanto das nacionais, como das estrangeiras e também das empresas ligadas direta ou indiretamente ao ramo automobilístico.

Desta feita esta 28ª edição trouxe o que a de mais moderno, tecnológico, glamouroso, sofisticado, belo, funcional, seguro, futurista com os carros conceito e porque não, extremamente luxuoso; a esta que é a marca maior do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, que é realizado a cada dois anos no Pavilhão de Exposições do Anhembi, na capital paulista.

“O Salão do Automóvel causa uma experiência ao visitante que mexe com os cinco sentidos. Aqui, mais do que ver o carro dos seus sonhos, o visitante se vê nele. O Salão do Automóvel proporciona diversas sensações ao público”, explica Paulo Octávio Pereira de Almeida, vice-presidente da Reed Exhibitions Alcantara Machado, organizadora do evento.

Neste 2014 o evento se consolidou nos 11 dias de exposição, com mais de 500 veículos expostos, destes, 150 inéditos, entre 41 marcas, inclusive de veículos elétricos, com fábricas no Brasil e no exterior.

Outro grande diferencial desta edição foi os espaços especiais que foram criados na parte externa do pavilhão para a realização de test drive. Estavam lá, a Jeep e a Land Rover com seus circuitos tipo “off road” com direito a obstáculos e tudo mais. A Audi , com direito a dar uma volta na rua com seus incríveis esportivos; a Lexus, a Volkswagen e a Toyota , grandes impressões ao dirigir.

Tinha até quiosque da “Drive For Fun” onde era possível concorrer a um passeio de Ferrari F355 Berlinetta. Foram 15 sorteios.

Outro destaque que não poderíamos deixar de citar foi o time de exuberantes modelos que ajudavam a transformar cada automóvel exposto numa paisagem ainda mais desejada.

De acordo com a Reed Exhibitions Alcantara Machado, organizadora do evento, cerca de 750 mil pessoas estiveram presentes no Anhembi para o Salão.

Os grandes lançamentos do Salão

O mais aguardado e mais visitado: Jeep Renegade – O recém criado grupo FCA, montou o estande da Jeep com sua mais nova sensação; o Renegade que chega ainda no primeiro semestre de 2015 com a inauguração da nova fábrica do grupo em Pernambuco. Ele vai concorrer no acirrado mercado das Suvs médias como o Ecosport. Ele deverá chegar equipado com o motor 1.8 flex de até 132 cv ou o 2.0 turbodiesel de 170 cv com tração 4×2 ou 4×4 e três opções de câmbio, manual de cinco marchas ou automático com seis ou nove marchas.

O segundo mais visitado e que causou a maior surpresa : Renault Oroch – Uma picape totalmente nova, design futurista, baseada no chassi do Duster , com o que há de mais moderno para o “off” e “on road”, modelo inusitado sem data de lançamento (provavelmente segundo semestre de 2015), mas com testes finais para linha de montagem em fase final.

O terceiro ficou com o novíssimo Mercedes AMG GT – Um superesportivo inteiramente desenvolvido pela Mercedes-AMG, com motor AMG 4,0 litros V8 biturbo com 510 cv, inteiramente novo, que reforça a performance característica da marca AMG, acelerando de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos e velocidade máxima de 310 km/h.

O quarto foi o Ford Mustang - Em sua nova geração tipo muscle car, apresentado nas versões cupê e conversível, ambas equipadas com o motor V8 5.0 de 435 cv; chegando entre nós no final de 2015.

O quinto destaque ficou com o Subaru WRX STI – Com seu motorzão Boxer turbo de 2,5 litros com injeção direta (DIT), 305 cavalos e 40 kgfm de torque, desin robusto e tipo de competição; como já falamos, um carrão!

Na sexta posição, o Honda HR-V – Um utilitário para ninguém botar defeito; produzido em Sumaré (SP), tem a mesma plataforma de Fit e City, mas com motorização do Civic, motor 1.8 flexível de 140 cv e câmbio automático CVT.

E por fim, o conceito Nissan Kicks Concept – Uma evolução do Extrem, conceito mostrado no Salão de 2012, agora criado em colaboração entre os centros de desenvolvimento da Ásia, dos Estados Unidos e com participação do recém-inaugurado centro de desenvolvimento no Rio de Janeiro. Segundo a fabricante, sua produção terá início em 2016 na fábrica de Resende (RJ).

Outro ponto que merece destaque foi o de modelos híbridos e elétricos que causaram verdadeiro “frisson” entre os visitantes; todos queriam saber como era para ligar o carro na tomada. Mesmo em um país onde ainda se prioriza o combustível fóssil, na contramão de todas as outras nações, com barreiras intransponíveis como o custo dos produtos e a escassez de carregadores (temos apenas 50 no Brasil), as vendas continuarão crescendo no país, segundo o presidente, Ricardo Guggisberg da Associação Brasileira do Veículo Elétrico.

Setor de duas investe em quatro

Mesmo sendo um salão de automóveis, as motos se fizeram presente; elas estavam lá, sempre em espaços menores, mas que chamavam bastante a atenção.

Estavam lá as esportivas, custom, big trail, motocross e modelos de pista e até para demonstrar a grandeza desta ou daquela picape ou ainda furgão.

No da Honda a nova família CB 650, que chega nas versões naked e carenada, a esportiva CBR 600 RR e a RC213V, protótipo do MotoGP igual a que ganhou o título de 2013.

No da Ford, uma Triumph Explorer 1200 se exibia na caçamba de uma Ranger Sport.

Uma Ducati 1199 Panigale figurava em uma área VIP do estande da Audi e no estande da Romagnolli Eventos, duas Yamaha R1 preparadas para pista – uma delas com grafismos que imitam a M1 de Jorge Lorenzo -, supermoto e também o motocross, que tem as unidades do português Paulo Alberto, piloto da Honda, e do espanhol Carlos Campano, piloto da Yamaha, ambos disputando o brasileiro de motocross.

FENATRAN: VOLVO CHEGA RENOVADA COM AS LINHAS VM, F, FX E FMX 2012

Auto Review — Wed, 26 Oct 2011 16:32:53 +0000

VOLVO CHEGA RENOVADA COM AS LINHAS VM, F, FX E FMX 2012

A participação da Volvo na 18^a. Fenatran, Salão Internacional do Transporte, que acontece de 24 a 28 de outubro, no pavilhão do Anhembi, em São Paulo, será focada em inovação. A montadora apresentará no evento – o maior da América Latina no setor de transportes – sua nova linha de caminhões já adaptados ao Euro 5, além de soluções em pós-Venda e serviços financeiros.

“Estamos trabalhando para trazer o futuro para todos os visitantes da feira. A começar pela terceira geração da consagrada linha de caminhões VM pesados e semipesados”, afirma o gerente de caminhões da linha VM da Volvo do Brasil, Reinaldo Serafim.

Em entrevista exclusiva à assessoria de imprensa da Fenatran, ele falou sobre os lançamentos da Volvo na feira, como a nova linha F de caminhões, conhecidos no mercado brasileiro por seu baixo consumo de combustível, elevado conforto e grande disponibilidade com elevada produtividade, e a terceira geração da linha VM pesados e semipesados; sobre o otimismo da companhia em relação ao mercado – somente nos oito primeiros meses, a alta atingiu 16,34% a mais do que os números registrados no mesmo período do ano passado; e sobre o impacto que os grandes eventos esportivos que ocorrerão no país nos próximos anos terão sobre o setor.

A 18ª edição da Fenatran é organizada pela Reed Exhibitions Alcantara Machado, em parceria com a ANFAVEA e NTC & Logística.

Confira a entrevista:

1 – Qual a importância da empresa em participar da maior feira de Transportes da América Latina, a Fenatran?

Reinaldo Serafim (RS):A Fenatran representa uma grande vitrine para apresentarmos as constantes inovações desenvolvidas para o setor de transporte. É uma oportunidade única para estreitarmos relacionamento com atuais clientes e prospectar novos.

2 – Quais são as expectativas da empresa em relação à feira?

RS:Apresentar os novos caminhões Euro 5, lançamentos das novas gerações de caminhões Volvo e nossas soluções em Pós-Venda e serviços financeiros. Comercializar caminhões e programas de manutenção, sempre com o apoio do banco da Volvo (Volvo Financial Services). Treinar motoristas em relação à direção econômica e segura, e proporcionar a “experimentação” dos caminhões Volvo através do Test-Drive. Conscientizar o público sobre a nova tecnologia Euro 5. Tecnologia que apoiamos por entender que devemos reduzir ao máximo a emissão de gases poluentes. Respeito ao meio ambiente é um dos valores essenciais da marca, ao lado da segurança e da qualidade.

3 – Teremos alguma novidade ou lançamento para este ano nos stands? O que o consumidor pode esperar?

RS: Muita inovação. Estamos trabalhando para trazer o futuro para todos os visitantes da feira. A começar pela terceira geração da consagrada linha de caminhões VM pesados e semipesados. Os caminhões VM, que já eram a melhor opção no mercado brasileiro em suas categorias, foram aperfeiçoados interna e externamente, e ainda ganharam novas potências: 220cv, 270cv e 330cv. Os novos propulsores serão todos de seis cilindros. A nova geração chega também com a tecnologia SCR para atendimento da legislação de emissões Euro 5/Proconve P7, que começa a vigorar dia 1º de janeiro de 2012.
A Volvo também mostrará na Fenatran sua nova linha F de caminhões. Conhecidos no mercado brasileiro por seu baixo consumo de combustível, elevado conforto e grande disponibilidade com elevada produtividade, os caminhões da marca chegarão ao mercado em 2012, com nova motorização e equipados com a tecnologia SCR, que permite atender as demandas legais de Proconve P7/Euro 5. A linha FH e FMX com motor 13 litros traz uma nova motorização, que torna os caminhões ainda mais potentes, proporcionando baixo consumo de combustível e grande produtividade. A gama de motores da linha FH ampliou-se em 20cv. A partir de janeiro próximo os veículos sairão da linha de produção com as seguintes potências: 420cv, 460cv, 500cv e 540cv. Já os FMX terão potências de 420cv, 460cv e 500cv.

4 – Como a empresa avalia, hoje no setor, o mercado brasileiro? Quais são as expectativas para este ano?

RS: O mercado está muito positivo e bastante aquecido. Temos muitas oportunidades de negócio, principalmente em virtude do aquecimento da atividade econômica brasileira. Provavelmente teremos em 2011 um resultado de vendas superior ao registrado no ano passado.

5 – Diante de grandes eventos esportivos que ocorrerão em terras brasileiras, como a Copa de 2014 e as Olimpíadas de 2016, como a empresa pode contribuir para a ampliação do setor?

RS: O mercado está absorvendo produtos de alta tecnologia, com baixo consumo de combustível, e que tenha um alto nível de conforto para o motorista, uma figura muito importante no setor de transporte. Por causa da natureza das obras de infra-estrutura, como a Copa do Mundo de futebol e as Olimpíadas, o setor está demandando veículos adequados a estas operações.

6 – Quais são as principais tendências no setor de transportes?

RS: Altamente competitivo, o mercado tende a adquirir veículos com grande tecnologia e alta eficiência operacional.

7- O que muda com as novas normas do Euro 5? Qual a aposta da empresa com este novo panorama?

RS: Os veículos são mais limpos, ambientalmente corretos, proporcionando mais benefícios ao meio ambiente. Todos os agentes envolvidos no sistema de transporte terão um período de adaptação para as novas regras, que começam a vigorar a partir de 1º de janeiro de 2012.

8 – A tecnologia SCR (Selective Catalytic Reduction) está presente em quais modelos? Esta nova tecnologia já se enquadra nas normas do Euro 5? Há previsão ou projeções para a produção de um motor com as normas do Euro 6?

RS: Esta tecnologia estará presente em todos os veículos da marca Volvo produzidos no Brasil a partir de 1º de janeiro de 2012, adequando à legislação Euro5 – Proconve P7 no Brasil.
A Volvo escolheu a tecnologia SCR para atender os padrões de emissões definidos pela norma Conama P7. Seu uso permite respeitar a rígida legislação ambiental sem comprometer o desempenho do veículo. SCR é a sigla em inglês para Selective Catalytic Reduction, ou Redução Catalítica Seletiva, princípio tecnológico que garante a diminuição das emissões. Os novos níveis estabelecidos nesta norma melhoraram a qualidade do ar, ao mesmo tempo que impuseram grandes exigências aos fabricantes da indústria automobilística.

FENATRAN – Salão Internacional do Transporte
Data: de 24 a 28 de Outubro de 2011
Horário: 13h às 21h
Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi – Av. Olavo Fontoura, 1.209 – São Paulo
www.fenatran.com.br

Salão de Johannesburg: Novidades da Ford

Auto Review — Mon, 17 Oct 2011 13:09:49 +0000

^{Fotos Ford divulgação}

A Ford exibiu a picape Ranger no Salão Internacional de Johannesburg, na África do Sul. O modelo desperta grande atenção do público, pelo seu design robusto e moderno, motorização potente, grande capacidade de carga e tecnologias avançadas de segurança.

A África do Sul é um dos 180 países onde a nova geração da Ranger será comercializada. A Ford anunciou que este modelo global deverá chegar ao mercado latino-americano nos próximos anos. Na América do Sul, será produzida na fábrica de Pacheco, na Argentina. Entre outros países, será produzida na África do Sul para atender também o continente africano e europeu.

Salão de Johannesburg

Outras novidades da Ford no salão são o Focus ST, que estreou em setembro no Salão de Frankfurt, e o novo Kuga, revelado pela primeira vez antes do início das vendas em novembro.

Atualmente, a Ford produz na África do Sul os modelos Figo, Fiesta, Focus e Everest. O Figo é um compacto da mesma família do Fiesta RoCam brasileiro. Também produzido na Índia, ele oferece a opção dos motores Duratec 1.4 a gasolina e Duratorq 1.4 Diesel Turbo, com baixo consumo de combustível.

Novo Kuga

O Everest é um utilitário esportivo de sete lugares, oferecido com tração 4×2 e 4×4. O modelo é equipado com motor de 3 litros e transmissão manual de cinco velocidades ou automática. Sua ampla porta traseira tem abertura lateral, no mesmo estilo do Ecosport. O salão sul-africano normalmente é bianual, e desta vez volta após um intervalo de três anos, devido à realização da Copa do Mundo no país em 2010.