350Z

dezembro 1, 2008 - Nissan - Sem comentários
Nissan 350Z:

          A Nissan do Brasil Automóveis e a concessionária Misaki fizeram o lançamento para mineiros do cupê esportivo 350Z. Considerado um mito entre os carros esportivos, ele resgata a tradição da Nissan em produzir veículos que aliam tecnologia, design e desempenho.
          O evento de lançamento do 350Z, aconteceu na primeira quinzena de agosto, na Concessionária Nissan de Belo Horizonte, a Misaki que entre outras coisas, detém  o primeiro lugar em vendas entre todas as concessionárias Nissan do Brasil.
          O novo cupê esportivo é uma releitura do primeiro Z, lançado há 35 anos. O 240Z já tinha a proposta de ser um produto de alta performance, com excelente relação custo-benefício, o que o transformou num sucesso de vendas.
          Estes valores foram resgatados no novo Nissan 350Z, no qual cada detalhe – do design à estrutura, do ruído do motor ao sistema de segurança – foi pensado para que esse seja o melhor Z da história e atenda plenamente às necessidades de seus proprietários.
          Para a Nissan do Brasil, o 350Z é fundamental na construção e consolidação da marca como ousada e consciente. Seu lançamento no país é um dos eventos mais importantes da empresa em 2004, tanto pela visibilidade, como pela associação da marca ao conceito de inovação e de vanguarda.

Motor/Transmissão
          O coração e a alma de qualquer carro esportivo é o seu motor. O motor do 350Z é um 3,5L V6 24 válvulas que produz 280 cv a 6.200 rpm e gera 37.0 kgf.m a 4,800 RPM.
          A composição do bloco e os cabeçotes de alumínio reduzem o peso do motor, contribuindo para melhorar a economia de combustível e a performance. Pistões e bielas mais leves reduzem a massa, permitindo que o motor responda e acelere com mais liberdade, enquanto eixos de ressaltos ocos e leves ajudam a reduzir perdas de energia quando o motor está ligado.
          O 350Z também apresenta um eixo cardã reforçado de fibra de carbono em uma única peça – uma inovação da Nissan. O novo eixo cardã oferece 40% de redução do peso. O material de fibra de carbono melhora o controle de ruídos, vibração e aspereza por não ser um bom condutor natural de ruído, diferentemente do aço. Como o novo eixo cardã é uma peça única sem perfil fechado (tipo duplo U), a unidade de fibra de carbono é projetada para quebrar no caso de  impactos frontais severos, permitindo que o motor e transmissão sejam impulsionados para baixo e contra o chão, em vez de invadirem a cabine.
          Outra característica de performance que o 350Z adotou é a tecnologia CVTCS (Continuously Variable Valve Timing Control System). Ela capacita o motor para produzir não apenas uma aceleração impressionante e de alta performance, mas também características de torque adequadas para condução na cidade.

Freios /Suspensão
          O sistema de freios do 350Z oferece algumas das características tecnológicas mais avançadas disponíveis na indústria. Um dos principais objetivos dos engenheiros era obter a sensação de firmeza no pedal, mas que não exigisse muito esforço para ser acionado. A meta para o 350Z era chegar a distâncias de frenagem mais curtas do que a BMW M Roadster, Porsche Boxster S e Chevrolet Corvette.
          O sistema de freios Brembo é composto de ABS nas 4 rodas com pastilhas de alta performance, 4 pistões por pinça no disco dianteiro e 2 no traseiro. Possui discos de diâmetro grande, sendo 12,8’’ x 1,18’’ nos dianteiros e 12,7’’ x 0,87’’ nos traseiros.
          Os sistemas de Controle de Tração (TCS) e o Controle Dinâmico do Veículo (VDC) trabalham em conjunto com o inovador sistema de freios. O TCS usa os sensores de velocidade do ABS para detectar se as rodas traseiras estão girando mais rápido do que as dianteiras. Se estiverem, o torque é reduzido nestas rodas, por meio do controle do pulso do bico injetor de combustível. Ao trabalhar lado a lado com o ABS e o Sistema de Controle de Tração, o VDC pode reduzir o torque do motor ou frear cada roda individualmente, conforme o necessário para ajudar a estabilizar o carro em curvas fechadas ou condições de tempo adversas.
Concorrência
          Os concorrentes do Nissan 350Z são o Audi TT Quattro, a BMW Z4, a Mercedes-Benz SLK 320 e o Porsche Boxster S, considerando potência do motor e equipamentos de série disponíveis. Além do motor mais potente, que o valoriza na categoria, o 350Z tem o diferencial da excelente relação custo-benefício.
          O 350Z possui 2 anos de garantia conforme condições contratuais e pode ser testado e comprado na Concessionária Misaki, Av. Raja Gabaglia, 2601 ou na Av. Carlos Luz, 645A.